Recherche documentation sur moteur ABG VAP 610

Bonjour à tous,
Après le cyclo Mercier qui m'a bien occupé, je suis tombé sur un Vap 632R de 1963. Ne connaissant rien à cette machine, je suis à la recherche d'informations, notamment concernant le moteur 610 qui l'équipe. D'après ce que j'ai lu, ce moteur serait proche des 57, voir 59  ce qui ne change rien, car je n'ai rien trouvé, c'est pour cela que je compte sur vous. Merci par avance.

Sur internet ça parle de Moteur ABG

ABG

Oui, merci, j'ai fait le tour du net d'où j'ai pu tirer quelques informations intéressantes, mais rien de précis sur la machine elle même, Vap 632R et son moteur ABG VAP 610, qui me permettrais d'attaquer sereinement leur restauration. Jusqu'à quel point, les moteurs 57 et 59 sont compatibles avec le 610, car j'ai trouvé de la documentation sur eux ?

à part le cylindre ( sortie échappement par un gros filetage au lieu des 4 goujons) et la fixation moteur qui peut être montée sur caoutchouc (version 610E) je crois que tout est identique au Vap57. Sur le vap 55, embrayage et allumage sont différents mais peut être interchangeables??

Voici ce que je possède sur ce moteur

Merci pour cette réponse qui, si elle se vérifie, m'arrangerait plutôt car j'ai fait une rechute en achetant un cyclo Le Lièvre équipé d'un moteur 57 bloqué (serré ?) . J'ai donc à ma disposition 3 moteurs VAP pour refaire 2 machines. Je n'ai plus qu'à comprendre comment ça marche.

Voila 2 photos de mon cyclo Le Lièvre dont la queue, heu, le pot est fixé par 4 écrous. Ce pot me paraît bien malade, si vous savez ou en trouver, merci par avance.

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En réalité c'est une Rhonson  rebadgée.

N° 58 mai avec Vap55
Voici la pub mais le réservoir ne correspond pas au modèle vendu.




La mienne 204B , vap57 de 1958




Pour ma doc pourrait tu faire une photo de la plaque de cadre du lièvre?

Merci Michel,
Superbe cyclo, je te ferais avec plaisir une photo de la plaque de cadre, si tu me dis ou la trouver. J'ai un peu peur de m'attaquer à cette machine que je ne connais pas et dont le moteur est bloqué.

Effectivement, ta Rhonson ressemble comme une soeur jumelle à ma Le Lièvre que je ne sais pas dater. Peut-être 1958 comme ta machine ?
J'ai trouvé un moteur VAP 55, est-ce que les cylindre/piston embiellage sont compatible avec le VAP 57?
Autre question: comment as-tu réussi à obtenir ce beau résultat sur la peinture ? J'envisage de laisser ma Lièvre avec sa peinture d'origine. Au vu des photos qui précèdent, pense- tu que cela soit possible ? Merci par avance.

Ma Le Lièvre est sur la table d'opération. J'ai commencé par nettoyer, la plaque constructeur entre autre. Elle indique Rhonson, moteur ABG VAP55 mais pas de numéro. Ca va être pratique pour l'immatriculation   . Je n'ai pas d'information sur les pneus. Quel type équipe le Rhonson de Michel.
J'ai trouvé une étude du moteur VAP55, payant sur le site de Calamine.