Fonctionnement Carburateur Gurtner M19D

Bonsoir.
Mon carbu pisse l'essence quand il se remplit comme si le pointeau ne remplissait pas son rôle.......
Je n'arrive pas à démonter le pointeau ni le flotteur qui reste coincé dans la cuve....
Alors je ne sais pas comment résoudre ce problème.
Merci de vos réponses.

Fais chauffer du vinaigre dans un récipient et mets y à tremper ton carburateur, il devrait se décoincer.
Max

Si l'arrivée d'essence est inférieure, le pointeau sort par le dessous après avoir déposé le raccord du tuyau

Merci pour ces suggestions. Effectivement le pointeau tombe par dessous après l'avoir chassé du flotteur.
Ce dernier m'a semblé quand même "rempli" d'essence, (il en est tombé au démontage).....
Comme le pointeau traverse le flotteur, je me demandais comment ce dernier pouvait bien être étanche??? et comment c'était fait à l'intérieur.
J'ai remonté le tout sur le moteur et après plusieurs essais, je verrai bien s'il se remplit à nouveau..... Je pense qu'il y des chances que ça se reproduise.... Dans ce cas je passerai au bac d'eau et à l'étain en essayant d'avoir la main la plus légère possible.
Y a t'il une différence entre un flotteur dont l'essence arrive par le bas et un autre par le haut ????
Si non je change le flotteur en gardant le pointeau du Gurtner M19D.
Bonnes fêtes à tous.

Bricfer a écrit:

Y a t'il une différence entre un flotteur dont l'essence arrive par le bas et un autre par le haut ????
Si non je change le flotteur en gardant le pointeau du Gurtner M19D.

Le flotteur est identique réf:95