Trial Mecatechno 50cc

Remise en route d'une petit trial Espagnol
Le Mecatechno, Alevin je pense ? Y a rien marqué sur le cadre !!
Il serait de 1985
C'est un moteur T4 Franco Moroni 4 vitesses
Amélioré avec une Pipe d'admission plus grande qui lui permet de recevoir un 19 phbg

https://i.servimg.com/u/f43/16/28/17/82/img_2079.jpg



https://youtu.be/btS0GPaDYIc?feature=shared

Ce petit Alevin sortait également en version 80cc
J'avais entrevue également des T4 avec kit 70 cc
J'aimerais retrouver un petit kit pour améliorer un peu son couple
Si vous avez des tuyaux je suis preneur

Hello Claude,
J'ai refait il y a quelques années une petite Mécatechno.
Pas exactement comme à l'origine car il y a une sorte de dégradé de couleurs sur le réservoir que je ne pouvais pas faire...
Je ne sais plus si c'est une 50 ou 80 mais pour répondre à ta question sur l'appellation, il y avait marqué à l'origine sur le réservoir "Alevin" et sur le bras oscillant "schoolBoy"...
Si ça t'intéresse, j'irai faire des photos.
En attendant, photo d'un modèle :

Il doit me rester des pièces dans mon b.... euh grenier !!!
A+

Salut Michel
Elles se ressemblent ,je suppose en effet que c'est une Alevin mais sa peut aussi la Dragonfly rien de spécifique sur le bras oscillant ou le réservoir !
Je n'ai fait que changer le joint Spy du sélecteur,le robinet et nettoyer le carbu à l'ultrason et elle tourne comme une montre
Quand tu as un moment prends des photos de la tienne
Je vais voir si comme elle est en 50 cc en modifiant un peu le sélectionneur et le frein à pied, mieux positionable pour mon age !!elle me sera utilible pour aller au champignons

Bonjour,
Surprenant que les fondeurs de cylindre de l'epoque , sur ce typé de moteur, ne laissent pas une marque qui donnerait lecture à la cylindrée.. Les motoristes Italiens tel Franco Moroni , ou autres, aiment bien avoir ces spécificités d'indiquées..

2nis a écrit:

Bonjour,
Surprenant que les fondeurs de cylindre de l'epoque , sur ce typé de moteur, ne laissent pas une marque qui donnerait lecture à la cylindrée.. Les motoristes Italiens tel Franco Moroni , ou autres, aiment bien avoir ces spécificités
d'indiquées..

Le fait peut être que se soit un trial non homologué sur les routes pas besoin de spécifier les caractéristiques, aussi vu l'époque pas mal de modifs ont été données sans son sache e

Bonsoir,
je ne dis pas que ce soit marqué la cylindrée exacte sur ces pièces, que ce soit destiné à du" off road" ou non, mais, déjà à mon époque, le marquage fonderie ( et dans tous ateliers de fonderie) pour connaître la date de coulée était inscrit dans les moules , et visible sur une face d'ailette par exemple..
Après, il est possible que ce soit une lettre comme À B ou C pour donner une signification, frappée en embase de cylindre , pour indiquer le type du diamètre du cylindre ou la cylindrée... sachant que ce bas moteur pouvait être équipé en 45cm3 60 , voir 80... Enfin, la plaque moteur est parlante aussi pour donner le type exact, si des mains habiles n'ont pas procédé à des modifications entre temps dans la vie de ce cyclo..
La bible Franco Morini peut être plus parlante en cherchant sur le net... Qui sait.. ?!

2nis a écrit:

Bonsoir,
je ne dis pas que ce soit marqué la cylindrée exacte sur ces pièces, que ce soit destiné à du" off road" ou non, mais, déjà à mon époque, le marquage fonderie ( et dans tous ateliers de fonderie) pour connaître la date de coulée était inscrit dans les moules , et visible sur une face d'ailette par exemple..
Après, il est possible que ce soit une lettre comme À B ou C pour donner une signification, frappée en embase de cylindre , pour indiquer le type du diamètre du cylindre ou la cylindrée... sachant que ce bas moteur pouvait être équipé en 45cm3 60 , voir 80... Enfin, la plaque moteur est parlante aussi pour donner le type exact, si des mains habiles n'ont pas procédé à des modifications entre temps dans la vie de ce cyclo..
La bible Franco Morini peut être plus parlante en cherchant sur le net... Qui sait.. ?!

Bonsoir,oui je sais que c'est un T4 ,si je m'oriente vers les Malaguti Fifty de la même époque j'ai vu qu'il y avait des kits 80 cc qui correspondraient
C'était pour savoir si un connaisseur avait procédé une version en 80 cc?De toute façon une marque espagnole trial peu rependu en France

bonjour

tu n'es pas loin de l’Espagne ;)
je sais que les espagnols sont plutôt accrochés à leur passé historico-motocycliste, donc il faudrait que tu traines un peu sur la toile hispanique pour avoir des infos ;)

gil

monogil a écrit:

bonjour

tu n'es pas loin de l’Espagne ;)
je sais que les espagnols sont plutôt accrochés à leur passé historico-motocycliste, donc il faudrait que tu traines un peu sur la toile hispanique pour avoir des infos ;)

gil

Salut
Oui en effet je vais essayer de trouver des forums espagnol

https://servimg.com/view/16281782/284#

argh !

y'a écrit de 7 à 12 ans
tu vas pas pouvoir aller aux champignons avec

gil

monogil a écrit:

argh !

y'a écrit de 7 à 12 ans
tu vas pas pouvoir aller aux champignons avec

gil

Ah oui
Un peu plus âgé
Mais je viens d'enlever la culasse et agréable surprise 47 mm c'est donc un T4 en 80 cc il va pouvoir me tracter

Attention : le moteur a de la pêche, mais l'amortisseur arrière est réputé faiblard pour les poids lourds... sans te faire offense !!!
Photos prises ce soir :


C'est le modèle deux freins à disques.
Il manque quelques stickers que j'ai eu la flemme de coller.
J'ai regardé en vitesse, pas trace de cylindrée sur les ailettes.
A+

MichelTYc4 a écrit:

Attention : le moteur a de la pêche, mais l'amortisseur arrière est réputé faiblard pour les poids lourds... sans te faire offense !!!
Photos prises ce soir :


C'est le modèle deux freins à disques.
Il manque quelques stickers que j'ai eu la flemme de coller.
J'ai regardé en vitesse, pas trace de cylindrée sur les ailettes.
A+

En catégorie lourd léger sa va le faire ,un 80 cc c'est déjà plus coupleux qu'un 50cc !
Sa devrait le faire

Jolie avec la Ty a côté

Belle réfection pour ces TY, mais le kick du ty80 me paraît bizarre, pas souvenir qu'il ait été comme cela, .... Me trompais-je !?

Tu as raison, je crois qu'il est droit d'origine, en tout cas sur la "petite".
Je vais regarder sur le Forum Ty ce que ça dit.
Je ne m'étais pas posé de question car il était dessus quand je l'ai eue...
A+