Restauration 54 TN

Vérifier quoi sur internet ? Tu vois bien que ce piston est "malade, changes le , mais vérifies ton cylindre avant, si ça se trouve il a morflé aussi

marco a écrit:

Bonsoir

j'ai  tout relu  , et  j'ai une question ; as tu verifié la compression de ton moteur

marco a écrit:

Vérifier quoi sur internet ?

Vérifié comment répondre à ta question marco.

Je vais voir pour un piston de rechange et je vous envoie une photo du cylindre pour avis.

Mais même (pré)serré, le moteur devrait démarrer.
(Le piston coulisse dans le cylindre).
J’avais une 103 sp il y a 25 ans qui serrait régulièrement et elle démarrait sans problème.

Il ne faut pas confondre moteur ancien avec tolérance large, voir avec l'usure, et moteur peugeot 103 , de petite cylindrée..et tolérance plus serrée..et matériaux différents de conception..
Le mieux est de montrer ton cylindre à un realeseur et c'est lui qui va te dire quel piston prendre en prenant la cote nominale de ton cylindre et tenir compte les imperfections dues aux rayures , bref, un piston s'en +0.5 par exemple si cela nécessite un réalesage, et lui fournir qd tu l'auras, reçu.. Remettre un piston dans un cylindre rayé est du p'tit boulot pour se débarrasser d'un problème plus loin..a moins que le realeseur te déglace ton cylindre car peu de rayures... On peut y croire!!

J’ai pas encore trouvé quelqu’un qui peut me faire ça en Creuse, je vais voir si ça se fait en Cote d’Or quand j’irai voir la famille. En attendant, j’ai découvert que ça peut pas être un 125cc car mon piston a 3 segments. Et comme j’ai un sélecteur à la main pour 3 vitesses, j’ai retrouvé un post ici qui dit que ça existe pas 175cc a 3 vitesses donc le papi a du monter un 150cc. Je vais mesurer ça la prochaine fois que je tomberai le moteur pour en avoir le cœur net.

Ah ben non, le piston fait 51mm de diamètre, c’est bien un 125cc
Mais pourquoi j’ai 3 segments dessus alors que sur tout les documents technique que j’ai lu, sur chambrier etc un piston de 125cc a toujours deux segments?

Le piston à trois segments faisait peut-être partie d'un Kit pour améliorer les perfos ?

https://zapodaj.net/plik-Z7ITWBeqzo
Bonjour
Il n'y a pas toujours deux segments de piston, j'ai acheté un piston pour ma Peugot avec trois segments.

Intéressant, dans ton cas c’est le nouveau piston qui a trois segments!
Je suis passé à l’atelier de Chambrier pour récupérer un nouveau piston en 52mm avec deux segments que j’ai déposé chez un aléseur à Dijon. Je récupère l’ensemble au plus tôt dans deux mois, je vous tiendrais au courant.