Vilbrequin montage peugeot 125 type 56 TL4 de 1954

Bonsoir messieurs, je fais appel a un spécialiste, j’ai bien regardé les documentations techniques disponibles sur le site mais je ne trouve nulle part la distance théorique séparant le roulement coté volant magnétique de la surface du carter dans lequel tourne l’embiellage voir photo avec la flèche rouge, ma mesure me donne 7mm (je n’ai malheureusement pas pensé a relevé celle –ci précisément lors du démontage)
L’épaulement du vilebrequin fait 7.8mm voir photo. il faut certainement réaliser une cale!
Merci pour vos réponses

Salut
tes photos sont énormes

rappel  ;



ça donne ça en 640

 

donc tu passe au reduction suivante 320



et là ,c'est tres bien ,celui qui veut la voir en grand clique sur l'image

Bonjour à tous, n’ayant reçu aucun message répondant à ma demande j’ai trouvé à télécharger cher DOCAUTOMOTO (prix 14.50€) le carnet d’atelier du moteur type 56 et en effet il n’est nulle part question de la position exacte des roulements car comme vous pourrez le voir sur la photo extraite du manuel, Peugeot fournissais à ses agent tout une série d’outils pour la pose des roulements.
J’ai donc décidé de me réaliser avec les moyens du bord un outil approchant voir photos jointes
Je m’étonne de ne pas recevoir de message car il doit tout de même y avoir l’un ou l’autre qui a monté des roulements neuf …. ?
Comment les utilisateurs de ce forum sont ils alertés des demandes postées ? Je n’ai jamais été informé d’une question posée ?

photo du manuel , j'ai du ruser car le chargement du manuel d'atelier est certainement protégé