Guzzi Twin

Tiens moi aussi j'ai eu des problèmes de batterie sur ma Guzzi ! on vient de me la changer sous garantie au bout de 5 mois ?

Bonjour,
J'ai possédé une 1100 calif injection de 94,achetée en solo en 99 puis montée en side car en 2001,j'ai fait environ 60 000 km avec cette moto:que du bonheur,oh bien sûr 2 ou 3 petits problème de connections (j'ai pas mal roulé l'hiver et le sel,c'est pas le top),au niveau conso,c'est trés raisonnable:5à6 litres en solo,6 à 8 en side (plus sensible au vent de face),conso d'huile néant,mécanique béton (surtout les califs,au moteur moins poussées que les 1100 sport),juste une fuite d'huile au joint spy moteur à90 000 km,on a connu pire non?

puisque l'on cause de guzzi, voila celles que j'ai possédé.

la premiére une 850 t3 arrangé california,

la méme attelée à un side bernardet et repeinte.

et enfin mon calif 2.

que du plaisir avec ces motos.
plein de couple, tenue de route et frainage irréprochable.

C'est vrai qu'il a fiere alure le Kokis sur son vétouine.
Pour ne pas etre en reste voici mon attelage au siècle dernier.




Jef

Ya pas a dire mais y sont booooo les Guzzis et leurs guzzistes !!!

Espèce de "chauvin" narcissique

Tout a fait et j en suis tres content

Vu que ce post est en train de devenir un special Guzz: voici mon ex!!

suberbe cet attelage calif évolution avec un watsonian, me semmble t'il !!! (encore du jaune mais quesque c'est beau).

Superbe, plus ont est de Guzzi et plus ont est de fous et avec les MZ par dessus
ben les jappys y font pas fiere allure

C'est vrai que quand on a gouté à la Guzzi, le reste :/mdr!!/:

https://www.youtube.com/watch?v=XOjtSd8lXv4


Ha !! ce bruit
Jef

Citation :

pas mal cette GUZZI V50 FALCONE non ???

Falcone oui! V 50 non!
Falcone: mono horizontal.
V 50: bicylindre en V (première moto de grande série sur laquelle le bras oscillant s'articule sur l'ensemble moteur-boite de vitesses).
A+

chameau_jaune a écrit:

V 50: bicylindre en V (première moto de grande série sur laquelle le bras oscillant s'articule sur l'ensemble moteur-boite de vitesses).
A+

et une tres bonne machine

Interessante cette moto et une des plus fabrique de la marque mais j ai un faible pour le v motor

Sincèrement mon rêve serait d'avoir en plus de quelques MZ une BMW et une GUZZI

ben voilà l'annonce

http://www.leboncoin.fr/vi/39326480.htm?ca=20_s

j ai eut un 500 falcone mais le modele civil rouge et blanc....bonne machine, juste le demarrage limite ....ou il faut un coup de pied a la Hulk pour kicker ou une bonne batterie a chaque démarrage
le système dynastar est trop faible pour un 500

la version militaire est plus belle surtout avec son pot dédoublé

pour les guzzes, ma préférence...... je dirais plutot une version calif.....freins a disques oblige et electricité refaite.......

a+

Pour les amateurs à la fois de Guzzi et MZ



Jef

C'est fou cet engin on dirait bien qu'il y a une partie du cadre MZ tout de même,non

C'est bien ça, c'est un cadre d'ETZ modifié pour recevoir le moteur Guzzi
Jef

xav a écrit:

pas mal cette GUZZI V50 FALCONE non ???

Falcone Sahara