de toute façon c'est bien connue,beaucoup de pocesseur d'anciennes sont persuadé d'avoir le mouton a 5 pattes.enfin investire 3500 neuro dans une bécane de 63 avec un cadre une mécanique de l'époque et les freins qui vont avec ,je dit faut pas pousser mémée dans les horties,aussi briante soit elle.c'est bien pour cela que je me suis acheté une ancienne bemeuh dans l'intention de fiabiliser le moteur et le reste dans le but de rouller et non de me paluché devant elle. le but d'une bécane si je ne me trompe est bien de rouller et d'aller a la rencontre des autres,allors tout c'est diamant derriere leurs vitrine qui finisse par couter une fortune et qui finallement sont détournée de leurs mission principal,je me dit que c'est le monde a l'envers.et puis si j'avais voullue une bécane neuve des année 60 il aurrait fallut pour bien faire que je n'aisse en 40 pour avoir 20 pige en 60 ce qui n'aurais rien changé au problème si j'en détuit que en l'an 2008 je n'ais pas les moyens de me payer une bm neuve vue les prix je ne voie pas comment en 40 j'aurrais eu plus de moyen financier,n'oublion pas les moyens des salariers a cette époque,il est quand même plus facil aujourd'huis pour nous de se payer un deux roue qu'à cette époque,non?
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La 250 ES attelee en page de garde n est plus aussi belle quand on s y approche:endesacord: .La peinture est de mauvaise qualitee.Les filets sont irreguliers.Les rayons de roue rouilles.Le bras oscillant est celui d une machine solo............
Buffle .... défêtiste! 
j'en ai vu camouflès avec du papier journal et du synto par dessus,très bien fait,au demeurant,mais faut pas pousser 
Bonjour à toi Invité 
!
