retrouvailles du jour

Pu....n le monnnnstre !!!! Quel est l'avantage d'avoir cette forme de pale sur les hélices ?

sylvie500cx : bonne nuit aux couchex tards

merci, bonne nuit à toi aussi

tout juste... Sylvie; il y a eu le Nord 2501 qui à été le dernier de la série mais dautre avant lui.... seul quelque modifications technique mais non de forme... nous disions Nord 2000 car pour nous "TAP" cela été plus vite dit et à par la suite été remplacé par le transal pas spécialement agréable au passage de porte en comparaison avec le Nord-Atlas qui maitenant est en expo à l'entrée du camp a Pau

voici un Nord-Atlas 2501 la diférence avec ces prédécesseurs.. une légére différence de l' empennage

ma toute premiere maquette ; montée en 10 mn

tout p'tite la maquette

Pepejules a écrit:

voici un Nord-Atlas 2501 la diférence avec ces prédécesseurs.. une légére différence de l' empennage

Que de souvenirs cet avion ! Serais tu sur la photo par hasard

"(je m'occupe maintenant de petits avions de tourismes en leur donnant des informations de vol ,"

Je me disais aussi, cette nana a quelque chose d'aéronautique dans la voix...! Je suis ex-pilote planeur, ex-pilote ULM trois axes, et ex-parachutiste....à la retraite...!
Side-car, aviation,...voilà des sujets de discussion communs,...ça promet de bons papotages à la rando des volcans...!

A+; Bizz Serge.

en parlant de troupe aéroportée..." vue sur le site Nord-atlas" vespa sorti en 125 et 150....le tout était de ne pas se mettre devant

Ni même derrière,

ben ça dépend..Cantalou..si tu à des brochettes... pourquoi pas ??

Pepejules a écrit:

en parlant de troupe aéroportée..." vue sur le site Nord-atlas" vespa sorti en 125 et 150....le tout était de ne pas se mettre devant

c'est quoi c'te bête, jules

Le canon ressemble au canon de 106 sans recul que j'avais sur ma Jeep pendant la guerre..! La guerre des nerfs s'entend...!(Ouais, le service militaire quoi...!).
Je te dis pas le bond que faisait la petite Willis à chaque obus tiré...!
Puis quand on roulait sans le canon, je te dis pas non-plus les coups qu'on prenait dans les fesses en tout-terrain,...suspension renforcée oblige...!

Enfin, c'était le bon temps...!

A+, Serge.

Dans un autre genre

Bon c'est vrai dans le Dauphin y a moins de place que dans l'A 400 mais j'ai pas le permis super lourd.

tu pilote ça jef

Juste comme passager de temps en temps, mais je pense que ça m'aurai bien botté pour essayer les piqués en roue libre.
Je ne desespère pas d'apprendre mais pour l'instant ce sont les finances qui coincent.

ah ok jef.

jef: Je ne desespère pas d'apprendre. et ouais pourquoi pas

Fouga magister, (CM170) , avion école de l'armée de l'air , prédécesseur de l Alphajet dans la Patrouille de france ,avec la version marine , Zephir , CM175 , marine embarquée sur les PA Foch et Clemenceau

j'ai eu la grande chance de faire plusieurs vols sur cet Avion quand j'étais controleur à la BA 125 d'Istres, souvenir émouvant ....;

on en trouve encore en état de vol , et le baptème est possible mais le tarif va avec , le dernier que j'ai vu portait une immatriculation civile , il faisait un point fixe sur le parking de l'aéroport d Agen !!!!

je crois qu'on va bien tchatcher !!!!!

Je ne maitrise pas trop le monde de l'aéronautique, mais je trouve cela captivant, j'aurais donc des questions et des oreilles grandes ouvertes

Et merci pour les couches tard, et j'en suis un sacré par moment , Bizz à toi aussi donc

le Fougas!!! appareil préféré de la patrouille de France.... maintenant réformé...certains nostalgiques le font encore voler (quelle chance ils ont)

Haaa !! Ces élections , le débat surtout , un vrai veau vaudeville et en plus un taux d'abstention énorme , on dirait un raz le bol général , ils l'ont bien cherché en tous cas

ben pour une fois ,j'ai pu regarder un truc bien : Gost Rider

grace aux débats élections ailleurs