retrouvailles du jour

Petite balade d'une quarantaine de km ce matin,ça commençait à me manquer, tout baigne je tiens sur la moto (même en off road) merci à Franck pour sa présence. je suis à peine fatigué, encore un peu d'entrainement et je suis pret pour la Normandie dans 15 jours.

ça baigne , mais fais gaffe quand même , et pense aux volcans

Tu parles, j'arrivais tout juste à le suivre, déchainé qu'il était l'ancien.

Quand au OFFROAD, j'ai pas osé essayer.

Et puis mes motos, ce sont pas des tondeuses

bravo JEF bravo FRANCK

mais avec modération la remise en route

excellente nouvelle

salut

moi z'aussi ;p'tite ballade

Très content pour toi Jef , merci Franck

l'est belle cette 1100 GS tout de même Marco

je reviens juste d'aller chercher ,dépanné ,ramener la voiture du fiston au sortir du .......


........................ boulot

rassure toi Marco . moi ma fille vient de me broyer ma deuxieme voiture , une bonne vieille skoda de 16 ans
ah les momes

rien de broyé chez moi

bon c'est vrai il a tué la premiere ,mais celle-là ;il l'aime

Mon grand a 17 ans, vous me foutez la trouille

je connait un bon carrosier il faut que jeunesse se passe et moi ma femme passe bientot son premis c est pire la fin de ma 406

"la femme au volant , la mort au tournant "
c'est exagéré de dire cela , y'en a qui se plantent même dans les lignes droites

femme dans le fossé danger ecarter

j'suis allé voir une copine
elle cause pas des masses ,mais bon ,parait que ça fait longtemps qu'elle attends le bus

bravo marco, celle la je la trouve super !

Je connaissais les blagues des pêcheurs sur les femmes à la pêche, je peux maintenant enrichir ma culture grace aux blagues des motards sur les femmes au volant.

Un grand merci à vous pour cette nouvelle connaissance !!!



Catherine

Je me prepare pour descendre dans le Morvan retrouver quelques potes

on arrive :salut

le millefeuilles et en piéces détachées il arrive aussi

un remerciement aux copains en Mz qui m'ont bien renseigné à Boesenbiesen....
j'ai récupéré les clefs de la jawa bleue et reconduit mon copain sans avoir eu le temps de remercier
à la prochaine...

Tiens tiens Christian, comme on se retrouve, tu traines aussi par là?

si tu n'es pas loin ça me ferai plaisir de te rencontrer
e fais le baby siter chez ma fille à Strasbourg...et je fais progresser la jawa bleue...
derniére modif en cours etre conforme aux reglages preconisés par velorex:

Non, non, Gueuledebois,
on se croise ici et là sur la toile,
je reste vissé au val de Loire depuis 15 ans pour des raisons familiales.
Pour ton Vélorex, je reste convaincu que tu as bien raison de te fier aux préconisations constructeurs, je vois bien que sur l'Ural c'est le jour et la nuit entre un montage à l'arrache par un concessionnaire peu consciencieux et un réglage par un pro (pas de nom mais on le connais toi et moi).

Si j'avais le temps cet été j'irais cap à l'est te rincer la dalle et discuter autour de ton attelage pour le faire coller aux standards vélorex. De ce que j'en sais il faut que tu vires le panier et que tu te places sur un plan plat (autant que faire se peut) avant de travailler d'abord au niveau puis au maillet caoutchouc pour le pincement. Je connais maintenant le standard pour le steib de l'Ural mais pas le vélorex.....Fred Train en a un si tu veux faire le plein d'info.

Courage garçon et bon réglages.

j'y suis presque...
j'ai ieus le pot que serge avait bien graissé les parties coulissantes contrairement à certains ou les réglages sont fixés par la rouille et ou il faut s'y mettre a un bataillon de teigneux pour gagner un millimètre...
en side il ne faut pas se précipiter anticiper et essayer....
demain soir je pense pouvoir rouler avec les nouveaux réglages, j’espère que ce sera moins physique car sur la neige c’était façon camionneur ....
tout en continuant à rouler droit
tu en est ou avec ton cylindre a trous ?
on se voit aux mille vaches avec toute la bande?

Pour le chassis grippé j'ai eu mon compte! Le mien pour le décoincer il a fallu s'y mettre à la barre à mine, au marteau et à la cale de bois pour qu'il rende les armes....Enfin maintenant c'est nickel!
Pour pouvoir le régler au mieux, il vaut mieux que tu tombe le panier pour travailler sereinement. Le soucis c'est que tout seul c'est galère, t'as un endroit pour mécaniquer tranquille au moins?
Bien réglé, un vélorex ça doit pouvoir s'emmener comme une fleur (peut-être même trop d'ailleurs...)

Pour ce qui est de mon monotrace, il me reste la platine compteur à bosser, une vidange de fourche avec des joints neufs (je pense pas que ça ait déjà été fait vu comment je pompe au freinage), et puis un jour de dèche peut-être un biplace adaptable sur le porte bagage pour trimballer la marmaille quand les guibolles toucheront les cales pieds. Pour l'instant c'est side car only vu le gabarit des moineaux.
https://motoancienne.superforum.fr/t6537-compteur-mz-250-etz-et-adaptation