retrouvailles du jour

je vous lis avec intéret , j'ai un vélorex a renover , mais d'abord une sanglas doit ètre remise en état car celle là a une carte grise soloside

pour l'instant elle est en pièce , après les vacances je pense commencer

salut camarade,
c'est un bon cheval ,la sanglas, avec un velorex je pense que ce sera sympa...
on commence a être nombreux sur trois roues et deux traces...
tu as quel modèle de velorex?

Eh! En plus t'habites pas si loin que ça de chez moi!
Les attelages en deux temps font des machines légères pleine de charme, et le vélorex a fait ses preuves.
Racontes, pour ta sanglas, quel état?

je l'ai acheté il y a 18 mois dans le nord

peinture ok mais beaucoup de chose a voir

fourche ( j'en ai trouvé une en espagne )

démarreur , en cour de restoration ( plus de pièce )

la voici a son arrivée



j'ai pris les jantes pour mon autre sanglas , les plus solide iront sur celle attelé

le side le voici

Sûrement du boulot mais je suis sûr que le jeu en vaut la chandelle, j'ai lu deux trois truc sur cette marque et le concept a l'air sérieux dans le chaier des charges. T'en as déjà eu d'autres avant?

c’était la moto des flics espagnols...
des qui n'aiment pas rester au garage...

heu ...Christsanglas ....sans Sanglas n'est plus Christsanglas

Moi aussi j'ai la ferme intention de me remettre au 3 roues sous la pression de madame, en plus c'est pratique pour emmener le tonneau de fruits chez le bouilleur

J'ai vu ça gueuledebois, un gage de fiabilité s'il en est....

Jeff, je suis venu sur le tard au tricycle mais je ne regrette pas mon choix,
c'est génial pour les courses et la vie de famille.
Par contre en solo rien ne vaut un petit deux temps monotrace, cochon qui s'en dédit!

un petit 4 t de 85 kg c'est pas mal non plus

les sanglas c'est fiable heu !!! si tu tire pas dessus

les plus solide c'est les 400 en fait elle font 423 cc

il ya aussi les sanglas a moteur yamaha

pour les oreilles un peu de musique avec des sides car sanglas moteur yamaha

https://www.youtube.com/watch?v=MBo-IBaEGaQ&feature=player_embedded#at=14

https://www.youtube.com/watch?v=Vu8UDxuBZ_c&feature=player_embedded

pas de limitation de décibels et sécurité mini

c'est des animations de village

viva l'espagne

c'est des sides de compète à l'ancienne qui , comme la majorité des circuits tournent dans le sens des aiguilles d'une montre ont le panier a gauche...
le circuit de démonstration est très court pour éviter les attentes du public et limiter l'usure trop rapide d'un matériel qui coute un bras à entretenir...
mais la chaussée ne permet pas de dépasser facilement... au plan sécurité ça faisait longtemps que je n'avais pas vu d'amoncellement de pneus...
de nos jours, on utilise, en france des bottes de pailles, c'est plus joli...
le side de route, permettant de balader les enfants ravis répond a un autre objectif plus ludique....
on les charge comme des mulets:

pour traverser la France, et apporter des cadeaux

avant apprécier le repos et convertir un futur sidecariste...

puis on repart, rencontrer des amis....

excellent, je viens de capter vos infos, perso, étant side cariste guzzi+vélorex..+solo solex et MZ..eh ben ni les uns ni les autres ne sont mes préféres.ils sont tous attachants et unique (surtout le side, sinon, j'serais déjà au tas!! ), bref.solo ou side, rien à voir hormis le bonheur que ça peut apporter de conduire ce genre d'engins, et aussi, le bonheur que nos bambins ont a etre trimballé gentiment dedans!!!
en gros comme des manèges qu'ils n'auraientt pas connu! ou mieux d'etre admirer comme des stars ...ou des extra terrestres d'ailleurs!!
que du bonheur!
bonne restauration de vélorex et cie.

Merci pour les photos Christian, j'aime bien la bouille du lutin!
Quand au chargement de la belle, c'est comme ça que je les aime.
J'ai été surpris par des touristes par chez moi qui m'ont pris en photo avec mon schtroumph dans le panier,
la chaise haute sur le porte bagage et le lit pliant, alors qu'on faisait le plein avant de faire un poser d'assaut chez mes parents pour la sieste à cause du boulot (comme quoi au règne de l'humain qu'on jette comme des mouchoirs en papier les grands parents restent des valeurs sûres).
Ne jamais oublier qu'avant d'être des jouets pour grands gamins, ces machines sont de véritables moyens de transport.

Jeff t'as déjà un panier en stock où tu cherches quelques chose?

christsanglas a écrit:

un petit 4 t de 85 kg c'est pas mal non plus

Tu penses à quoi?

Perso j'suis dingue de ma MZ depuis que je l'ai, et pourtant on peur pas dire que ça a été une fille facile!
Et pourtant, j'en ai eu des mono 4T, des twins en flat ou en V, et même des 3 et 4 cylindres.... J'sais pas , c'est attachant!

j'avais oublié la photos!

purée désolé j'avais un message qui a été squizzé:!!!!!
je disais, avant la photo que ce genre d'engin, eh ben il était difficile de s'en séparer!!.....quand tu y as gouter..c'est cuit t'es vacciné!
sinon le solo en Mz ou solex, me satisfait très bien..mais mes bambins adorent le side! alors bonne route et bonne resto du vélorex....bizarre le phare fondu!!?????

Le side , voilà quelque chose qui me titille depuis un an ou deux

je pensais a mon petit CG kité 150cc ( haut moteur chinois )

permet de rouler a 100 /110 sans ètre a fond ( maxi 130 )

pour 2,8 lit au cent

avec trois motos j'aurai le choix plus une vielle 125 Armor qui attend son heure

L'Ours a écrit:

Merci pour les photos Christian, j'aime bien la bouille du lutin!
Quand au chargement de la belle, c'est comme ça que je les aime.
J'ai été surpris par des touristes par chez moi qui m'ont pris en photo avec mon schtroumph dans le panier,
la chaise haute sur le porte bagage et le lit pliant, alors qu'on faisait le plein avant de faire un poser d'assaut chez mes parents pour la sieste à cause du boulot (comme quoi au règne de l'humain qu'on jette comme des mouchoirs en papier les grands parents restent des valeurs sûres).
Ne jamais oublier qu'avant d'être des jouets pour grands gamins, ces machines sont de véritables moyens de transport.

Jeff t'as déjà un panier en stock où tu cherches quelques chose?

il y a des grands parents qui assurent le SAV des prototypes qu'ils ont enfantés...
c'est pas des concessionnaires diplômés d’École commerciales
et il y en a qui croient que la retraite c'est ....

edit ça se bouscule serieux , ce soir, les messages

christsanglas a écrit:

je pensais a mon petit CG kité 150cc ( haut moteur chinois )

permet de rouler a 100 /110 sans ètre a fond ( maxi 130 )

pour 2,8 lit au cent

avec trois motos j'aurai le choix plus une vielle 125 Armor qui attend son heure

un bon twin longue course 2 temps c'est pas lourd et quel couple!!!!

Christsanglas, je copie Gueuledebois sur le 2T longue course, ça m'a bluffé à l'usage. Par contre je connais pas attelé, pour l'instant j'un un flat pour l'attelage

Pour ce qui est de la retraite, avec les vies professionnelles qu'on a je serais dans la mouise sans ma tribu. Tous les retraités que je connais sont loin de s'ennuyer....
Et puis question gosses, au moins ils ont de l'entrainement et si on n'abuse pas, c'est que du plaisir réciproque et beaucoup de transmissions de quelque chose qui se pert dans nos contrées, le respect transgénérationnel.

Guguz, joli bestiau, mais pour le tout, même avec weightwatcher, ça fait plus de 85kg, passque le guzz c'est déjà du beau baigneur....

Ben moi je m'y remets au 3 roue, j'espère faire affaire pour le mois d'aout, un ETZ à retaper, j'espère que Christian aura pu remonter le sien pour cet hiver, on pourra faire un Tripouxtreffen dans le Morvan ou le Cantal.
La Guzzi attelé c'est le pied.



Mais question rapport prix plaisir pilotage j'ai rien trouvé de mieux que MZ