comment fonctionne un entraineur de compteur?

salut,

je voulais démonter mon entraineur compteur pour voir comment c'était fait à l'intérieur et pour le nettoyer mais je n'y arrive pas.
en fait, il n'a jamais reçu le câble du compteur car c'était une option à l'époque (moto bianchi années 50).
en plus j'ignore tout de son fonctionnement et comment le raccorder (je n'ai pas de câble).

d'après ce que je vois, il y a un axe avec une crémaillère au milieu.
j'ai enlever la vis du dessous mais celle du haut ne veux rien savoir, du moins j'ai pas forcé...celle du milieu est venue facile, il y a une petite bille sur essort (pour graisser???).
la crémaillère est bloquée et rien ne bouge...

j'aimerais que quelqu'un m'explique comment ça fonctionne, si ça se démonte, comment le raccorder,...je sais ça fait beaucoup!!!
https://servimg.com/view/11062315/123
https://servimg.com/view/11062315/124

Pas facile ton histoire D'habitube je crois que ces truc là sont certis, mais à l'époque va savoir Faut chercher et essayer de trouver de quoi il en retourne, allez courage

ZITOUN a écrit:

Pas facile ton histoire D'habitube je crois que ces truc là sont certis, mais à l'époque va savoir Faut chercher et essayer de trouver de quoi il en retourne, allez courage

j'ai trouvé ce schéma, la pièce 12 est identique. le problème c'est que je n'arrive pas a la faire tourner car 11 semble bloqué. il m'a l'air certi.
mais comment fait le câble pour tourner???:

https://servimg.com/view/11062315/125

le câble doit se loger en bout de pignon (12) généralement dans un trou "carré"

ok.

faut il dévisser 17 pour que tout vienne?

mew a écrit:

ok.

faut il dévisser 17 pour que tout vienne?

je pense que oui

ça y est, j'y suis enfin arrivé à démonter le bidule!
il a fallu y aller au marteau mais ça l'a fait,
y avait un paquetas de m....!
il a trempé cette nuit une autre foi dans du white et le mécanisme est comme neuf (mis a part les rondelles qui sont un peu fatiguées...)
https://servimg.com/view/11062315/126

par contre, je me rends compte maintenant qu'il me manque la pièce qui va s'emboiter à la roue et qui va transmettre le mouvement à la pièce jaune. une encoche était prévu à cete effet sur cette pièce:
https://servimg.com/view/11062315/127
https://servimg.com/view/11062315/128

comment et par quoi remplacer cette pièce???
c'est cette fameuse pièce 5:
https://servimg.com/view/11062315/125

euh vous auriez pas ça par hazard???

salut!
Tu dois pouvoir trouver une pièce équivalente en provenance d'une autre marque de cyclos, pour cela il te faut la marque des compteurs montés d'origine, Véglia ?

salut,
oui le compteur est un veglia.
ou trouver ce type de pièce???

tout simplement chez un concessionnaire peugeot ou motobecane ...

Grand Tonton Flingueur^^ a écrit:

tout simplement chez un concessionnaire peugeot ou motobecane ...

c'est gentil tonton d'etre optimiste mais pour qu'un concess ait la même pièce pour une moto italienne des années 50, c'est l'aiguille dans la...
je pense plutôt changer l'entraineur.
en plus il me faut un câble!!!

bon, je vais voir.

demain congés donc on verra bien en ariège!

MERCI a tous!

GTF a raison, veglia equipait les cyclos français "avant", et avec de la chance c'est le meme sur ta moto ou alors tu peux adapter

bonjour,

je suis tombé sur votre discution alors desolé si je remonte un vieux sujet !

J'ai une P56 Gts sans compteur, et je cherche à en mettre un, j'ai capté que pour cela il me fallait :

- Entraineur de compteur (marque veglia)
- Cable
- comteur mecanique (marque veglia aussi pour rester dans le jus)

Mon soucis, c'est est-ce que l'entraineur pourra se monter sur ma roue avant comme ça ? ou doit changer la roue également ?

on trouve tout sur le net facilement mais faut-il encore que ça soit montable ?

omacama

une petite présentation serait sympa merci https://motoancienne.superforum.fr/presentez-vous-f5/