point d'accroche side sur ts 125

j'ai dans l'idée de me fabriquer un side pour le mz, pas pour transporter du monde mais pour avoir une malle avec tout ce qu'il faut pour une grande et belle ballade en décembre. la conception générale et les réglages pas de problème. je veux juste connaitre les points d'accroche usuels sur une ts.

merci

je crois que ce n'est pas possible , le cadre n'est pas prévu pour ... doit y avoir un sujet qui parle de ça qq part sur le forum Ce cadre en tôle emboutie ne résisterait pas

c'est une plaisanterie ? tout est possible.

T'as bien raison, pourquoi-pas
Tout est possible, faut juste faire gaffe aux condés mais c'est pas ce que tu demandes

Voici des Photos des fixations de mon ancien side TS...250/2








Bonn chance

Ben je dis pas que c'est impossible, je dis que ce n'est pas souhaitable, le cadre de la 250 n'a rien a voir avec celui de la 125, de plus je crois que le 250 TS/2 a été modifié pour plus de rigidité ..

Ah ça non, c'est vrai que ce n'est pas souhaitable mébon, y-veut essayer y-veut essayer , pourquoi-pas?

Rien n'est prévu pour, mais tout est possible, ceci dit le cadre me parait un peu fragile pour un side sans compter qu'en 125 ça doit ramer un max.
Si c'est juste pour trimbaler du matos pourquoi pas une cht'ite remorque.
jef

Grand Tonton Flingueur^^ a écrit:

je crois que ce n'est pas possible , le cadre n'est pas prévu pour ... doit y avoir un sujet qui parle de ça qq part sur le forum Ce cadre en tôle emboutie ne résisterait pas

D'accord à 100% avec GTF; le cadre de 125, c'est du chewing-gum en rigidité latérale; la moto attelée ne fera pas plus d'un virage avant que le cadre vrille.
A+

merci pour les photos, ça me donne une idée. merci aussi pour les précautions à prendre.

ya plus qu'à.
rigidification du cadre, fabrication du side et des fixations, réglage et balade (hivernale en camping sauvage prévue en décembre)

à la question pourquoi pas plutôt une remorque ?....parceque c'est moins drôle.
pour les bleus, avec mon autre moto il faut que je fasse une plaque constructeur avec mon nom ?

c est tres irresponsable de faire cet montage.c est dangereu pour les autre voitures et moto et velo et les gen a piet.on roule pas la moto avec le permit pour chaser

si c'est bien fait où est le problème. surtout une mz, ça n'est pas fait pour aller dans l'espace, il ne faut pas croire qu'il y ai une floppée d'ingénieurs derrière chaque boulon. c'est de la mécanique, et de la simple. on coupe, on soude, on taraude, on meule........rien d'exceptionnel.

c'est sans doute moins dangereux qu'un gars en cbr qui ne sait pas tendre sa chaine
également, les motos de plus de 20 ans qui ne freinent pas, qui ne tiennent pas la route, qui polluent, je pense qu'il faut les broyer...en garder une ou deux pour les musées. c'est sans doute ça que vous voulez.

greg a écrit:

si c'est bien fait où est le problème. surtout une mz, ça n'est pas fait pour aller dans l'espace, il ne faut pas croire qu'il y ai une floppée d'ingénieurs derrière chaque boulon. c'est de la mécanique, et de la simple. on coupe, on soude, on taraude, on meule........rien d'exceptionnel.

c'est sans doute moins dangereux qu'un gars en cbr qui ne sait pas tendre sa chaine
également, les motos de plus de 20 ans qui ne freinent pas, qui ne tiennent pas la route, qui polluent, je pense qu'il faut les broyer...en garder une ou deux pour les musées. c'est sans doute ça que vous voulez.

Meuh non!! seulement si tu observes bien ce cadre tu verras que celui des mobylettes et bien plus rigide! a tel point qu'il est déconseillé de monter des pare chutes car le cadre vrille ou se casse (sous le moteur) lors d'une chute , après ce ne sont que des conseils

Voilà ce qui risque de se produire:

salut
c'est vrai que meme renforcé, le cadre ts est limite
mais c'est vrai que c'est drole de modifier l' immodifiable, la vie serait triste sans ce genre de defi, d'ailleur c'est marrant, c'est la deuxieme fois cette semaine que j'entend parler de cette modif !!!
m'aurait tu telephoné cette semaine au sujet d'un echange ????
et d'un point de vue legal, le side en bagagére est autorisé sans carte solo side, mais faut pas de place assise, je crois meme que la bagagére existe d'origine pour mz, et ça se vend meme neuf, il y a eu un post la dessus il y a pas longtemps je crois ?

bon courage, et vivement les photos !!!! moi j'encourage ce genre de delire, meme pas peur !!!

merci vibracox, je commençait à me demander ce que je faisait là. j'ai vu tes travaux, bravo. tu m'annonces une grande nouvelle au sujet de la carte grise, j'avais prévu une machination diabolique pour avoir le "solo/side" sur le carton mais si ça passe en solo.

pour les défis tu as raison, je vois en café racer, les meilleurs résultats sont partis de bases improbable. après 50 yam XS caférisés identiques, ça fait plaisir de voir un diversion réussi tout à la débrouille. c'est pour ce genre de choses que j'ai décider de rouler l'hiver, de faire de grandes distances en 125. par exemple, l'année prochaine, ile de man pour le tt alors que je connais des gars en ducati neuve qui la confient à un transporteur à paris et qui la réccupèrent sur l'ile devant l'hotel. que c'est triste.

pour le mz, il faut multiplier les point d'accroche et gagner la rigidité via le side. en gros si la moto ne supporte pas le side, le side doit supporter la moto.

autre chose, quand je ne sais pas faire, j'essaie.

greg a écrit:

.......

pour le mz, il faut multiplier les point d'accroche et gagner la rigidité via le side. en gros si la moto ne supporte pas le side, le side doit supporter la moto.

.....

tiens c'est pas con ça !

l'idée est simple et elle n'est pas de moi, c'est une des différentes méthodes pour faire un side, la moto "entre" dans le cadre du side. toutes les tensions sont ainsi supportées par le side. le plus difficile est de faire à la fois leger, rigide, discret, démontable en 5 minutes, il va falloir se garder un neurone en activité pour ça.

je vous tiens au courant de la suite

attention quand meme, le side, ça tire dur sur la moto, les virages appuyés on sent que ça travaille, essaye de mettre un verin sur la colone de direction, car a faible vitesse, ça guidonne sec
repartit bien la charge du panier, pas trop vers l'avant pour eviter de plonger et tirer au freinage, et pense a faire un systeme reglable pour la roue car un side mal reglé, c'est totalement inconduisible.
le mieu est de freiner le panier, et si tu peu aussi, met un pignon plus petit sur la transmission du ts, tu pourra plus passer la quatriemme, car meme a vide, la prise au vent est infernale!!!

je pense que le mieu est de trouver un chassis de vrai side a adapter, pour avoir reglage et frein, il y en a a trainer a pas cher des fois, et crois moi, si tu a jamais conduit de side, on peu pas faire n'importe quoi, car ça devient tres vite inconduisible, ça suis la route, le moindre virage a vide coté moto , ben on a peur, enfin, le side c'est super, mais c'est autre chose....

Bravo, tu as même réussi à convaincre les plus ........"Frileux" Comme moi quand je parlais sur les forums BMW d'atteler et d'immatriculer une R80/7 "IMPOSSIBLE!!!!!!!!!!!!!!" Qu'ils me disais
Si ça peut t'aider ou te donner des idées, voici la photo d'un "faux-cadre" que je monte entre le side et la moto.

oui, pourquoi ne pas construire un ensemble complet style basset sur lequel tu greffes les éléments de la TS

j'ai retrouvé un sujet qui peu t'interresser sur ce forum, juste au cas ou tu l'aurai pas vu

c'est dans le coin des mz, autres mz, le titre c'est "banane" !!!

beaucoup d'info sur la bagagere...

https://motoancienne.superforum.fr/autres-mz-f22/banane-t925.htm

ben voilà, j'ai tout, merci les gars. bon, je ne m'y mets pas ce week end, je pars dans l'Ain faire du camping avec la chtiote honda.
bon week end à tous

Je me demande tout de même si ce n'est pas trop faible,en terme, de motorisation surtout par jour de vent et en montée Par contre il y a dans "le coin des MZ et EMZEDISTE" un sujet de GTF " SIDE 150 TS" mais il n'y a plus la photo

Cantalou a écrit:

Je me demande tout de même si ce n'est pas trop faible,en terme, de motorisation surtout par jour de vent et en montée Par contre il y a dans "le coin des MZ et EMZEDISTE" un sujet de GTF " SIDE 150 TS" mais il n'y a plus la photo

oui il me semble bien avoir mis ça qq part, et pourquoi ne pas l'équiper d'une voile à la manière d'un speed sail?

oui pourquoi pas gtf,à moins que le panier ne soit là que pour mettre les piles ,de la premiére MZ TS éléctrique

vous savez serieu j ai travvailler avec mon beau pere sur un projet de bateau electrique sur basse de bateau a moteur et je pense faire un mz une moto pas chere electrique je vous dirai comment plus tard car je veu pas qu on me pique mon ideé lol je ferai des essaye l anneé prochaine car je manque de temps mais sa va se faire