MZ 125 TS d'Alex16 [TERMINEE]

ZITOUN a écrit:

Améne la moi avant de faire l'irréparable. Si la bougie est noyée, c'est que l'essence arrive (ouf tjs ça de gagné). Ca viendrait alors de l'allumage. Pour la démarrer pousse en 1er...et crac ça doit péter.

oui je crois que ça va être plus sage de te l'amener...mais pas avant juin....

Nobody Else a écrit:

Elle tousse même pas ?

Apparemment s'il y a de la biole c'est l'avance à l'allumage qui est complètement décalé. Tu l'avais réglé je crois. As-tu démarré après ? Si oui, avais-tu bien serré le plateau de réglage ? ça a pu se dérégler sinon.

non rien de rien ! quand j'avais réglé l'allumage oui je l'avis déjà démarrée a plusieurs reprises...

mauvais contact électrique.. batterie déchargée .. si essence a la bougie pk tu touches au carbu?

clubman a écrit:

mauvais contact électrique.. batterie déchargée .. si essence a la bougie pk tu touches au carbu?

parce que c'est Alex

bon ben ce week end j'aurai pas le temps d'y regarder... mais du nouveau ! elle est immatriculée en 16 ayé !

alex16 a écrit:

bon ben ce week end j'aurai pas le temps d'y regarder... mais du nouveau ! elle est immatriculée en 16 ayé !

C'est peut etre pour ça qu'elle péte pas....

ZITOUN a écrit:

alex16 a écrit:

bon ben ce week end j'aurai pas le temps d'y regarder... mais du nouveau ! elle est immatriculée en 16 ayé !

C'est peut etre pour ça qu'elle péte pas....

le mois prochain elle va voir des copines du 17 , j'esperes qu'elle ira mieux !

bon alors pour aujourd'hui :

dans le doute j'ai entièrement démonté le carburateur qui était nickel
j'ai regardé pour l'avance à l'allumage qui est nickel aussi
j'ai de l'étincelle

et ben quedal ça veut toujours pas démarrer !
zitoun j'ai pas réussi à avoir le porte moto pour l'emmener chez toi...

Avance décalée.. platine mal sérrée ?

clubman a écrit:

Avance décalée.. platine mal sérrée ?

je vais re-regarder ....
j'ai chargé un peu la batterie... le fait que la batterie soit pas chargée à bloc ça y joue ?

ben je ne pense pas, si comme tu le dis tu as de l'étincelle et de l'essence qui arrive a la bougie et que ça pète pas c'est qu'il n'arrive pas au bon moment non?

bon je viens de refaire l'avance à l'allumage , toujours rien....

batterie branchée correctement? moins à droite plus à gauche ?

ben oui j'ai du jus, je l'ai rechargée .... comprends plus pourquoi elle démarre pas...

Salut Alex!

Ce matin panne avec la Clubman II, impossible de la démarrer! je démonte bougie noyée, l'essence arrive, je teste la bougie, une étincelle un peu faiblarde mais étincelle..
je me dis que peut être qu'Alex m'a filé son virus , je démonte carburator et là constat ce p$$***%** de joint de starter encore coincé.. pas grave j'en ai un neuf (merci Buffle), deuxième essai même pb, l'essence arrive, y a une étincelle (un peu jaune) et rien
la batterie est chargée et voyants allumés plein feu au compteur
Je shunte les fusibles et là PAF! ça pète nickel!!! vérif à la bougie superbe étincelle bleue
C'est ce p@%$£$*** de porte fusible à la con qui faisait faux contact

Oui effectivement les portes fusible des MZ sont vraiment de mauvaise qualité, et aussi bien sur les TS que les ETZ. A changer dés que possible.

clubman a écrit:

Salut Alex!

Ce matin panne avec la Clubman II, impossible de la démarrer! je démonte bougie noyée, l'essence arrive, je teste la bougie, une étincelle un peu faiblarde mais étincelle..
je me dis que peut être qu'Alex m'a filé son virus , je démonte carburator et là constat ce p$$***%** de joint de starter encore coincé.. pas grave j'en ai un neuf (merci Buffle), deuxième essai même pb, l'essence arrive, y a une étincelle (un peu jaune) et rien
la batterie est chargée et voyants allumés plein feu au compteur
Je shunte les fusibles et là PAF! ça pète nickel!!! vérif à la bougie superbe étincelle bleue
C'est ce p@%$£$*** de porte fusible à la con qui faisait faux contact

ben ça alors !!!! un truc de dingue j'y ai pensé aujourd'hui en plus ! mais je me demandais : si il y a faux contact.... tout s'allume onc c'est que j'ai du jus non ?? (voyant compteur phare klaxon etc). pour l'étincelle je la trouve un peu flaibarde aussi. demain je tente de tocher ces maudits fusibles. si ça vient de là je referais entièrement le faisceau nickel. merci du tuyau.

je viens de regarder mon porte fusible, je l'ai testé avec mon stylo qui s'allume (je connais pas le nom) j'ai du jus en entrée et en sortie sur chaque cosse, j'ai du jus qui arrive au régulateur...mais elle ne veut rien savoir...
je pensais , c'et quand même pas le régulateur qui est hs ? ça se teste comment ça ?
comme me l'a dit zitoun en essayant de poussr la mz... je doute quand même ...ell démarrait très bien avec le kick...

alex16 a écrit:

je viens de regarder mon porte fusible, je l'ai testé avec mon stylo qui s'allume (je connais pas le nom) j'ai du jus en entrée et en sortie sur chaque cosse, j'ai du jus qui arrive au régulateur...mais elle ne veut rien savoir...
je pensais , c'et quand même pas le régulateur qui est hs ? ça se teste comment ça ?
comme me l'a dit zitoun en essayant de poussr la mz... je doute quand même ...ell démarrait très bien avec le kick...

Dans mon cas le klaxon fonctionnait, les voyants et feux aussi mais pas assez de jus pour la bobine
Voilà ce que j'ai fait, ça prend trois minutes

Au passage visé la superbe sangle de batterie achetée chez ost2rad, il y a trois semaines et fabriqué dans la province de Chan Yu tcho déjà bouffée

le porte fusible c'est le meme que l'on trouve dans le phare ??
sinon pour la sangle la mienne vient aussi de chez ost2ad et elle st nickel depuis 6 mois

alex16 a écrit:

le porte fusible c'est le meme que l'on trouve dans le phare ??
sinon pour la sangle la mienne vient aussi de chez ost2ad et elle st nickel depuis 6 mois

Oui mais c'est vrai que tu en trouves dans n'importe quel hypermarché rayon automobile, bizarre pour la sangle dès le premier montage j'ai remarqué des craquelures

sinon yen a qui savent comment vérifier le régulateur électronique ??

alex16 a écrit:

sinon yen a qui savent comment vérifier le régulateur électronique ??

Perso je sais pas, mais y'a de trés grande chance que ça ne vienne pas de là. As-tu poussé et changé la bougie ?

bon demain après midi dans le doute je vais la pousser (si il fait beau). je n'ai pas d'autres bougies mais l'actuelle est neuve..

alex16 a écrit:

bon demain après midi dans le doute je vais la pousser (si il fait beau). je n'ai pas d'autres bougies mais l'actuelle est neuve..

Là aussi étrange pour moi j'ai deux bougies neuves spezial isolator M14 - 175, sur l'une j'ai une belle étincelle bleue sur l'autre une jaune a peine visible même écartement, seul le graphisme sur la bougie change.. Y aurait -il, .. là aussi une copie fabriquée dans la province du Chaô Lang tsee ??