Remise en marche d'une Socovel (moto belge de 1946)

Bonjour à tous !

Il était une fois dans la cave de mon grand-père... une Socovel !
C'est une moto belge de 1946 avec un moteur villier.
Moteur 2 temps, 200cm2, 1 cylindre et 3 vitesses (changement de vitesse au pied).
(j'ai encore les papiers d'origine et la plaque d'immatriculation '368eb')

La moto n'avais plus roulée depuis + de 40 ans, jvous dit pas la poussière ^_^

Je tante donc de la rénovée tant bien que mal:
-on demonte tout, on nettoye tout, et on se rend compte que le piston est complètement grippé, impossible de le bouger, WD-40 powaa, et... non il est toujours grippé... bref avec un systement de poussoir j'arrive à le debloquer.

J'envoi le cylindre, le piston est le segment chez un spécialiste pour les réaléser.

Vien alors l'allumage, vis platinée et autres:
demontage/nettoyage/réglage/tests,... et hop la 1ère étincelle de sa 2ièm vie apparaît, certe tres faible, mais étincelle quand même.

puis le reste (câbles, phares, embrayage, freins, pneus, chaîne, joints, réservoir, carburateur,...)

Bref, je remonte le moteur, le cadre, et tout le reste.

Et là, test ! le moteur commance à fait quelques "paf! paf!" et hop, les "paf! paf" s'enchaînent et le moteur se met à tourner.

Je fais donc quelques tours avec, tout marche, pas parfaitement mais tout marche encore (j'en revien pas que tout ai si bien résister à travers ses années, ya pas à dire, ils fesaient du costaud dans le temps).

Voici les problèmes qu'il me reste à régler:
- Allumage tres faible (obligé de raprocher les électrodes de la bougie pour que sa tourne)
- Remplacer les plaquettes de freins
- refaire tout des nouveaux joints
- immatriculation/(permis de conduire) ?
-arrivée d'essence réservoir-carburateur qui fuit

Si quelqu'un à des conseilles/adresses/idées à me donner pour finir cette restauration, ils sont les tres bienvenus

-------------Photos bientôt disponible---------

c'est une comme celle ci?

oui, c'est exactement la même même les 2 sièges (ya que la sacoche qui y est pas) :p

en tout cas ,tu as là une très jolie machine

et une pub ,une

j'adore cette pub, je vais l'imprimer en grand format, et hop poster dans la chambre

à votre avis, remis à neuf, elle vaut +- combien ?
(non je ne la vendrais pas, j'y tien énormement c'est juste pour avoir une estimation)

Par contre je n'ai pas envie de la repeindre à neuf, j'aime cette vielle peinture rouillée, sa fait vraiment plus ancien

-> c'est possible de recoler des "ferodo" sur le tambour de frein ? dans un magazin de moto ,... ?
-> pour mon allumage, je me demande si c'est pas le condensateur qu'est grillé, je vois des ptites étincelles aux visse platinées, c'est possible de retrouver un condensateur ?
-> pourles joints, y a-til des sociétées qui peuvent en refaire des nouveaux, ou il faut s'amuser à découper la forme dans une feuille de caoutchouc ?

(oups je m'emballe dsl ^_^, j'ai tellement de question à vous poser...)

vas doucement

tout est possible quand on le veut

Marco tu es vraiment l'encyclopédie du forum Bon ,elle est jolie cette moto franchement

Jolie oui c est le mot et pas courante jamais vue une rouler mais le nom déjà
entendue ou lu .
jp

ouais c'est zolie une socovel

hihi merci sa m'encourage!

Je vais essayer de me renseigner près des vendeurs de moto du coin...
et essayer de mieux ranger mes outils,
je passe:
30% du temps à chercher une clef plate,
20% du temps à me rendre compte que c'est pas la bonne
20% du temps à voir que j'ai toutes les clef plate, sauf celle qui me faut
20% du temps à comprendre que je vais prendre une clef à molette
10% du temps pour travailler sur la moto

Le rendement est pas genial ^_^

Bref! je vais y allé par étape, là, je me concentre sur les joints.
Ensuite l'arrivée d'essence puis allumage et pour finir les freins.

bon courage, pour les réparations Pimclik

Bonjour Pimclik,..sois le bienvenu sur ce forum.

-> c'est possible de recoler des "ferodo" sur le tambour de frein ? dans un magazin de moto ,... ?
->
pour mon allumage, je me demande si c'est pas le condensateur qu'est
grillé, je vois des ptites étincelles aux visse platinées, c'est
possible de retrouver un condensateur ?
-> pourles joints, y
a-til des sociétées qui peuvent en refaire des nouveaux, ou il faut
s'amuser à découper la forme dans une feuille de caoutchouc ?

Faire recoller des garnitures de freins à tambour est tout-à fait possible et même recommandé si tu disposes de garnitures sans amiante qui freinent comme des savonnettes. En France, les établissements AD acceptent de le faire...tu peux aussi t'adresser à une boîte qui travaille sur les poids lourds. Dans tous les cas, demandes des garnitures tendres.
Pour les joints, s'il s'agit de joints plats genre "joint de cuve de carburateur", tu peux les confectionner toi-même dans du papier à joint acheté en feuille chez un grossiste de fournitures atomobile. ( je viens de refaire le joint de cuve de mon carbu Jikov de Jawa dans une feuille d'épaisseur 1 mm...sans aucun problême).

Pour les composants électroniques (allumage), il faut bien entendu avant tout connaître leurs caractéristiques...ensuite les revendeurs de pièces motos anciennes genre macadams et autres devraient pouvoir te dépanner.

Jolie bécane,...bonne restauration...et A+, Serge.

Merci beaucoup Serge.

je vais faire le tour des sites voir si c'est possible d'en acheter via internet, car les magazins de mon coin mon regarder avec des yeux bizzards ^_^

->photo

Une 2ième photo ^^ (normal que je ne sais plus éditer mes messages ? )

Bonjour, belle moto en effet, c'est un moteur Villiers, assez répandu, tu devrait pouvoir trouver à te dépanner facilement, les marchands de "vieilles pièces" sont faciles à trouver, bon courage

voilà j'ai trouver un site où ils propose des feuilles a4 pour réaliser les joints en tout genre:
http://www.la-becanerie.com/accessoires,feuille-a4-joints-plats,joints,page,zoom,mod,boutique,pieces,15568-105.fr.html
-il y à également les accessoires pour mon arrivée d'essence, en espérant que je saurais les adapter

(désolé pour le triple post consécutif chers admins, mais visiblement la fonction "edit" m'en veut dans ce sujet uniquement)