Guzzi stornello 125

xav a écrit:

ben non je n'ai pas sont e-mail
voudrait voir ça avec marco
je pense.

ok merci ;)

Pour ceux que ça interesse, voici une VRAIE Stornello Regolarita Usine



au depart des Valli Bergamasche Revival , les 12 et 13 septembre derniers.
Il y en avait 2 ou 3 dont une "Fraire" (Preparateur Turinois)

merci pierro pour l'info,

étais tu a bergamo?
magnifique région lombarde

voui, voui, j'ai eu le plaisr et l'honneur de faire partie du "Team France" cette année au Valli!
on etait environ 25 français, il y avait une bonne quinzaine d'allemands avec de magnifiques MZ, Simson, Zundapp, et bien sur plein d'italiens avec des Muller, Mazzilli, Morini, Gilera, Guzzi etc, etc...
c'etait super bien !
je n'ai pas encore pris le temps de faire un compte rendu mais J'ai mis qq photos sur mon site http://bul.frontera.free.fr/frontera -> photos -> 2009 -> Valli Bergamasche, si ça te branche....

A+

salut ,

voici la doc atelier stornello, si ça peux servir.
maintenant avec tout les modèles qu'il y a eu , pas évident quelle serve pour tous:
http://dl.free.fr/rj1ESaKlY

Apparemment les moteurs diffères entre:
- les tout premiers modèles (turismo et sport)
- les sport america et scrambler america
- les versions restylés années 70.

Mais je pense que pour le reste, cette doc est valide pour les modèles surlignés en gras.

a+

PS: qqn m'a contacté par email car il en vends une...a voir . je précise que je ne connais pas cette personne .

tu devrais mettre ce lien dans les bonnes adresses

Citation :

Mais je pense que pour le reste, cette doc est valide pour les modèles surlignés en gras.

ta doc est valable pour les Stornello 4 vitesses, les premiers modeles a carters ronds.
Pour les suivants (5 vitesses) a carters plus anguleux, on trouve aussi le meme genre de doc sur http://www.guzzitek.org/
au niveau des differences moteur entre les stornello, c'est surtout au niveau cylindrée, soupapes et carbu que ça se passe.
Plus une viteese de plus et une commande d'embreyage differente pour les 5 marce...

Pierre

Salut,
Comme on me l'a recommandé , je vous donne des nouvelles de ma Stornello de 63. J'ai finalement trouvé un moteur sur ebay italie qui m'a servi de bourse d'organes et j'ai donc remonté le moteur qui tourne comme une montre. Pour la partie cycle, je n'arrive pas à trouver les cales pieds avants et il me faudra aussi le silencieux d'échappement que j'ai recoupé pour l'instant Dès que j'aurai tout cela, elle aura droit à un redémontage complet avec sablage et peinture d'origine rouge, mais pour l'instant, voila ce qu'elle est:

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
En espèrant que les photos s'afficheront...
Si quelqu'un a les pièces que je recherche, qu'il n'hésite pas à me contacter
A+

bien sûr que les photos s'affichent
et le contraire serait dommage et en Zoom elles sont bien nettes et superbes
une question : c'est normal ta béquille centrale ????????

Ben.. elle est d'origine... pourquoi?

sympathique ton guzzi

MAGNIFIQUE!

pour le silencieux, tu peux voir ici:
http://www.motostoricheitaliane.com/guzzi.html

de ton vieux moteur, te reste t'il des pièces?
je cherche:
- le pignon de SB,
- le ressort du kick,
- un piston complet (52,4)
-...
au cas ou, envoie moi un MP.

elle est vraiment belle en bleue....
mais pourquoi vouloir tout repeindre?

j'imagine que tu essaye de la remettre origine... comme moi.

ce moteur a un bruit hyper sympa...

mew

la fonction MP et attribuée qu'a partir de 30 messages environ

et JJ 83 à 13 messages

salut xav ,

OK no problemo,

je viens de modifier mon profil, ça doit le faire maintenant...
a+

mew a écrit:

salut xav ,

OK no problemo,

je viens de modifier mon profil, ça doit le faire maintenant...
a+

mew

c'est cool

je viens de tomber sur ton post et moi aussi je restaure une guzzi. je vais essayer de vous envoyer des photos rapidement.
Je suis aussi à la recherche de quelques pièces, j'ai passé pas mal de temps sur internet et ne trouve des pièces qu'en italie. il me manque la pseudo boite à air ( boite à batterie) et le support de plaque.
Ma moto a servi à faire du cross dans les années 70.
Bravo pour vos restaurations, elles sont tops.
A+javascript:emoticonp('')

mew a écrit:

je cherche:
- le pignon de SB,
- le ressort du kick,
- un piston complet (52,4)
-...
.

pour tout ce qui est pieces moteur, vous pouvez regarder chez www.stucchiluigi.it, il y a pratiquement de quoi refaire un moteur en partant de zero.
Ils sont serieux, j'ai deja commandé chez eux.
Pour les pieces de carrosserie, c'est plus dur... voir subito.it, l'equivalent de leboncoin.fr en italie, il y passe parfois de choses....

Moi, ce que je cherche en ce moment, c'est un cadre de Stornello 2eme serie (moteur 5V), si vous avez ça qui traine dans un coin, je suis preneur...

Joyeux Noel a tous

Pierre

Salut à tous,
çà y est, j'ai attaqué la réfection à l'origine de ma Stornello.
D'abord, démontage complet:




puis sablage de toute la carrosserie:



et pour l'instantj'en suis là, passage de toutes les pièces à l'appret époxi:



J'ai eu des surprises en sablant le réservoir, du coup, j'apprends ce qu'est le masticage et la patience:



Je vais laisser sècher et m'orienter vers le faisceau électrique ...
Suite au prochain épisode...
Au fait, si quelqu'un vend un silencieux d'échappement, je suis preneur (c'est un Stornello Sport de 1963 à 4 vitesses)

salut JJ83,

Tu peux trouver ton bonheur ici:
http://www.motostoricheitaliane.com/guzzi.html

je croyais que tu l'avais déjà restaurer au vue des 1ères photos?
vite d'autres photos...

sais tu ou on peux trouver un guidon pour stornello sport america?

Salut,
Merci pour le lien, je leur ai envoyé un mail de demande.
Pour ton guidon, je ne sais pas, toutefois, un copain m'a parlé d'une "brocante en italie" ou, d'ailleurs il m'a ramené une pédale de frein pour 20€. Il parait que c'est la caverne d'Ali Baba pour les pièces d"anciennes italiennes. Je vais lui demander ou et quand cela se passe.
Pour les photos, il va faloir que je progresse un peu et je n'ai pas pu ce week end à cause des conditions météo que nous avons eu dans le Var ce week end. Patience , elles arrivent.
A+

J'ai profité du week end à rallonge pour bosser un peu...
Après une journée à batailler avec mon pistolet à peinture , nous voilà samedi matin et çà ressemble à çà:

Puis c'est le remontage

petit à petit



Et donc, pour l'instant, j'en suis là:

Il me manque le silencieux d'échappement que j'ai commandé en Italie, les deux stickers "Moto Guzzi" également commandés
et la remise en route du moteur qui n'a pas tourné depuis presque deux ans.
Je vous la montrerai quand elle sera terminée...

bien jolie la petite rouge bon courage pour la suite .

jp

superbe !!!