Starlett Monet Goyon

Salut
Suite à la bourse de Treize Septiers en vendée, j'avais acheté des pneus pour ma pétrolette ...
Aussi vu l'état plus que déplorable des jantes...j'ai donc profité de lui redonner un peu de son "lustre" d'antan...
Bien que c'est loin des canons de la belle restauration dans l'ensemble ça peu pas lui faire du mal
Voyez plutôt ...

[quote="Stricker Daniel"]Salut
Suite à la bourse de Treize Septiers en vendée, j'avais acheté des pneus pour ma pétrolette ...
Aussi vu l'état plus que déplorable des jantes...j'ai donc profité de lui redonner un peu de son "lustre" d'antan...
Bien que c'est loin des canons de la belle restauration dans l'ensemble ça peu pas lui faire du mal
Voyez plutôt ...





Je vois aucun chien!!!

Quel chien ben Jef pourquoi un toutou !!

Beau boulot les jantes !!

beau boulot

par dessus la peinture couleur alu tu a mis du vernis

raconte ?

Facile pourtant : chien de Mickey

Superbe la Starlett c'est une 98 ou une 112 ?

c'est pluto ???

houlala ca chauffe!

bien les jantes avec des pneus tout neufs !

Y faut surtout eviter Paul et Mickey, bien les jantes ça leur redonne un coup de jeune.

Re
Parfois j'ai de la peine à comprendre...!
Bref non j'ai, pas mis de vernis c'est marqué sur la bombe qu'il fallait pas le faire !
C'est une 98 CC moteur Villiers ! j'ai toujours pas trouvé le bouchon paumé dans le voyage du nord en Vendée ..c'est introuvable ou en neuf a des prix !
La selle est pourrie...j'ai pas encore trouvé le systéme pour avoir un truc acceptable .
La conduite est plutôt aléatoire il faut vraiment avoir l'habitude !
Maintenant avec ses pneus neufs ...ça me redonne envie de la faire roulée !
J'ai révisé les freins ...faut pas avoir besoin de s'arréter brutalement ..enfin à 60 km/h faut anticiper !
A+

Re
J'ai jamais fait un bout de route avec du fait de le peu de mise au point qui fut fait sur ce petit engin, il est bien certain qu'avec du temps et de la patience ( j'en ai ) je devrais bien pouvoir la faire tournée !
J'ai un autre pb ..le réservoir est rouillé et c'est pas comme une MZ pas question de faire tourner du restom ...puisque c'est toute la pétoire qu'il faudraitmanipuler...j'ai pas la solution idéale !
C'est un tas de rouille partout ou je la regarde ! l'acier de l'époque c'était pas merveilleux!
Même nos MZ sont plus "solides" et les peintures aussi !
A+

NB: elle a une compression d'enfer !

Oui sur la Starlett le réservoir à nettoyer c'est pas simple, un des gars du club Monet Goyon avait rincé le réservoir 4 ou 5 fois et après il avait ajouté un filtre, il a galéré sur les 2 premiers réservoirs et depuis cela fonctionne.

Sur les Castors et les Starlett les tôles avaient un problème (de mémoire trop de silice) du coup la tôle se fend net, j'ai le cas sur un garde boue du Castor. Il faut surtout controler la fourche.

et avec quoi on obtient un tel résulata pour les jantes?

Re
D'abord il faut décaper sur la tôle jusqu'a éliminer la rouille...je pense qu'il faudrait stabiliser la rouille avec des produits idoines...ensuite n'ayant pas l'intention de refaire du chrome vu le coût exorbitant et ensuite tu est pas sur d'avoir un résultat durable !
moi j'ai simplement passé un coup de bombe "argenté" c'est tout de même plus " propre " que la rouille ..
Il y a du temps à passer, moi j e me suis servi d'une lime électrique (Blac.. et deck..) qui te fera aller nettement plus vite et mieux
A+

c'est pour décaper, la lime électrique? Moi je crois pas quelles soient rouillées les miennes mais elles sont noircies par je sais pas quoi.

J'ai acheté ya pas lontemps des vieux bidons d'huiles pour collection, et les gars m'a dit qu'il a réussi à les décaper un peu avec de la "pierre blanche". Ca se présente sous forme de crème. Quelqu'un connait?

Re
C'est des jantes en alu ??????????????????????? donc noires ...alors huile de coude avec produit adaptés !
A+