avis 400 Xlr

Z'en pensez quoi ??



c'est trop lourd pour aller faire le clown(off road) ou pas ??

elle est pas chère du tout

J'ai eu la 500 Xlr dans le temps (puis Yam 600 XTK, puis Kawasaki 650 KLR).
J'aimais bien la XLR. Qualité Honda, entretien facile démarrage facile (décompresseur manuel).
Niveau d'huile facile à contrôler (mieux que la XT avec l'huile dans le cadre).
Bref que du bonheur. Je la regrette encore. Elle a fini sa vie en Guyane.
Pour les pièces je ne sais pas si on en trouve encore facilement.
Cordialement,

c'est trop lourd pour aller faire le clown(off road) ou pas ??

A mon avis, trop lourd certes, mais aussi des cale-pieds trop en avant car c'est un trail deux places assises et donc pas équilibré en conduite solo debout comme on le fait en TT.
Une bonne bécane, fiable, mais un trail à part entière...route ou bons chemins...mais pas enduro...!

A+ Serge.

Pour faire de la ballade dans les chemins avec des pneus un minimum adaptés c'est pas mal. Mais surement pas pour bouriner.
La 500 avait un moteur assez souple, mais pour autant ça reste un mono : pas fait pour descendre trop bas dans les tours (gare à la chaine de distrib ) ni pour trop monter dans les tours.

Ceci dit ça reste un trail. Polyvalent mais vraiment adapté nul part. Pour moi c'est adapté surtout à une utilisation urbaine.
Mais ce n'est que mon point de vue.

j'veux juste aller dans les chemins,champs, neige

j'veux pas esquinter mon ténéré

et ben moi je dit: fonce MARCO prend cette xlr.
pour une utilisation, mème intensive dans les chemins, tu ne serat pas déçu.
j'ai prit un plaisir fou avec deux 500 xls, pourtant encore moins adaptés que le xlr à l'enduro.
j'ai surpris bien des gars, avec des ktm gas-gas et compagnie!!!

vendue!!

vendue ???

oui,elle est partie
;le gars m'a envoyé un email

donc on oublie , pis j'pensais les roues de 23 pouces ,ça devient rare

marco a écrit:

oui,elle est partie
;le gars m'a envoyé un email

donc on oublie , pis j'pensais les roues de 23 pouces ,ça devient rare

ah M...E

oui pour la roue de 23po à l'avant, c'est pas le top, surtout que l'on ne trouve pas de pneus cross en 23 pouces.
pour mon deuxième 500 xls, j'ai trouvé une jante de 21, le comportement en chemin, à été métamorphosé.

Ca fait un moment que je regarde les 500 xls...je crois que je vais finir par craquer (je serais bien tenté par une XT,mais les prix ne sont pas les mêmes...)

MACH MZ a écrit:

Ca fait un moment que je regarde les 500 xls...je crois que je vais finir par craquer (je serais bien tenté par une XT,mais les prix ne sont pas les mêmes...)

cela n'est pas trop chere

http://www.leboncoin.fr/vi/105592105.htm?ca=12_s

MACH MZ a écrit:

Ca fait un moment que je regarde les 500 xls...je crois que je vais finir par craquer (je serais bien tenté par une XT,mais les prix ne sont pas les mêmes...)

salut MACH MZ .
pour avoir eu les 2 motos, je peut te dire qu'il n'y à pas d'hésitation.
le xt profite d'une bonne pub, car il est sorti bien avant le 500 xls.(en plus, ses succés au dackar)
mais le moteur du honda est irréprochable.
démarrage super, grace à son léve soupape sans toucher à rien.(soupape levée dés le début de l'action sur le kick).
moteur en route, que du bonheur.
souplesse moteur et puissance dans les tours.
je l'ai déja dit avant, le seul problème, c'est la roue avant de 23 pouces.
le xt , à une serieuse tendance à caler à chaud , et du coup, est difficile à remettre en route.
pour le look, l'xls n'est pas aussi fine que le xt, mais elle à quand méme une sacré gueule.
alors pour moi, pas de doute,
:::XLS:::XLS:::XLS:::

D'autant que ce serait pour y greffer une roue de 21 avec une fourche qui va bien (CR ou YZ) et une bonne paire de Shocks absorbers à l'arrière...en fait de quoi me monter un bon gros poum-poum enduro fiable performant et pas cher...