resto de ma monet goyon s3g

voilas quelque photo du debut de ma resto

demontage netoyage et biensur remise en etat de toute la moto

donc polissage du carbu peinture sur le moteur ponsage du cadre et couche d apres avant peinture la suite bientot

voilas apres quelqes soirée de travail ma restauration est bientot fini reste plus que le reservoir qui subit un traitement anti rouille apres il aurat droit a ca peinture comme le reste de la moto .
les chromes on ete refait chez poly chromes sur marseille du bon travail.quelques petites pieces on ete rachetes chez macadam2 roues tres serieux dans les delais d expedition.voilas a vous de juger car tous commmentaires sont bon a prendre .

chapeau, beau boulot

ca c'est du beau boulot bien fait !!
tout est fait comme il se doit !
chapeau !!

y 'a quand meme des artistes ici

belle restauration
j'espère que tu es Fier de toi

Ah oui ! beau boulot !

ouais, belle restau......

Très bon travail, on attend de voir avec le réservoir!!!!! Ca va être beau, tout beau!!!!

bravo FLIDAX
La monet goyon est de toute beauté, du super boulot.
tu à redonner une seconde vie à la moto.
vivement le résultat final avec le réservoir, et quelle pètte.

Chapeau

Joli le solex !!!
Bravo.

Beugleur a écrit:

Joli le solex !!!

Ben quoi ?
Un vélo avec un moteur, tu appelles ça comment ?
Y a qu'à voit, il n'y a même pas de réservoir.
Il est électrique ?

le reservoir est bientot fini il a subit un gros traitement a l interieur kit restom et la il est dans mon atelier pour la peinture mais comme je part 1 semaine en vaccanse il ne serat fini que dans quelque jour de toute facon il y aurat les photos qui vont suivre .
pour le moteur il pette dejas .
merci a vous pour vos commentaire cela fait chaud au coeur et si je trouve mon van van rv 125 je repartirai confiant pour une nouvelle resto apres celle de mes dax et de la monet goyon

flydax a écrit:

le reservoir est bientot fini il a subit un gros traitement a l interieur kit restom et la il est dans mon atelier pour la peinture mais comme je part 1 semaine en vaccanse il ne serat fini que dans quelque jour de toute facon il y aurat les photos qui vont suivre .
pour le moteur il pette dejas .
merci a vous pour vos commentaire cela fait chaud au coeur et si je trouve mon van van rv 125 je repartirai confiant pour une nouvelle resto apres celle de mes dax et de la monet goyon

beau boulot chapeau

du très beau boulot tout ca !! je sais de quoi je parle , j'ai fais une restau (pas ce niveau) sur exactement le meme modele il ya quelques semaines...
pour info : http://www.crazymoto.net/index.php?s=989b4ec558c75e8e6cead601a5d1b4b2&showtopic=671269

pourquoi ne pas avoir fait le choix de refaire les chromes des jantes et rayons ?

je suis impatient de voir les photos avec le réservoir

idem pour les ressorts de selle, dommage qu'ils soient en noir...enfin je chipote, c'est vraiment extra de la voir comme ca....

une petite question : comment as tu fais pour démonter le ressort de la fourche pour le chromer ? j'ai essayé, impossible de le défaire au niveau de sa fixation basse.

j'ai moi aussi utilisé le kit restom pour le réservoir, avec un excellent résultat (et il y avait du boulot dans mon réservoir...)...j'avais cependant enlever le plus gros en mettant chaine et boulons dedans et en secouant...

pour les resorts de scelle apres coup c est vrais que j aurais dut les faire chromé mais bon il est pas trop tard .En ce qui concerne le resort de la fourche et bien apres demontage integarl de la fourche et un peut de degripant il ma fallut juste de devise dans le sens des aiguille d une montre pour la parti qui est fixe sur le garde boue .
pour le reservoir la peinture est presque fini mais j attend toujours une reponce de macadam2 roue pour savoir s il est possible de vernir leur decalcomanie sans les derteriorer.
mais bon les photos viendront que plus tard car suis en vaccanse a la montagne pour le momment.

j'ai mis du rustol en spray sur des décalcomanies de macdam2roues sans souci, il faut juste attendre qu'ils soient bien sec avant application...

le rustol c est pour koi faire ??? le rustol a t il les meme caracteristique que le vernis ????

Trés belle,
Je vais devoir restaurer une S6V et notamment les parties chromées des garde boue.
Comment a tu procéder entre les parties chromées et les parties peintes ?

Merci

jc 43 pour les chromes je les ai ammené chez un chromeur cela coute cher mais le resultat est tres tres bien .Pour la peinture de la moto et bien decapage integral rebouchage des gros trou a l ancienne cet a dire a l etain apres on le ponce pour enlevé le plus gros . masticage poncage remasticage de finition 1 premiere couche d apret pour voir les derniers defaut remasticage de finition poncage tj a leau biensur recouche d apret et peinture et pour finir vernisage .
pour ta sv6 il faut faire le chrome avant de faire la peinture car les bain pour faire le chrome abime les peintures .
pour ton reservoir prevois le netoyage avant le chromage et la peinture .
si tu a besoin d autre renseignement n esite pas .suis tj dispo cordialement gilles

voilas comme promis voilas des photos du reservoir peinture fini me manque plus cas remonter les protege jambes et apres remontage du tous sur la moto

superbe !! tu me diras comment tu fais pour remonter les proteges jambes sur le reservoir, j'ai pas réussi à les passer dans leur support métal (ou alors si mais du coup les supports métal étaient pas serrés assez fort et du couop ils tournaient) du coup je les ai collé...

comment as tu fais les liserets ? pinceau, pistolet ou collant ? pas de problemes sinon pour le vernis sur les stickers ?