Bonjour,
Je me suis pris une gamelle sans gravité récemment avec ma BMW R65 because roue avant bloquée.
Après réfection des étriers , la roue ne tournait toujours pas librement. En fait le trou de dépressurisation du Maitre cylindre était bouché.
Je me suis aperçu aujourd'hui que la résistance de la roue avant de ma MZ ETZ 250 lorsqu'on la fait tourner à la main me parait anormale.
Avez vous déjà rencontré ce problème?
Je vais de toute façon tout démonter pour vérifier.
Merci de m'indiquer vos suggestions. Quel type de lockheed utiliser (DOT 4 ?).
Cordialement,
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