Pour le pignon primaire si elle est de 84 c'est l' extracteur cylindrique, pas la plaque avec les trois vis... et au prix ou il coûte..., pour l'autre côté si tu compte ouvrir, pour le séparateur de carter utilise le joint pour reporter les côtes de perçage, deux modéles sont livrés dans la pochette de joints un pour celles sans compte tour, l'autre le plus grand (le plus circulaire) pour la version plus récente avec compte tour