Feux qui ne fontionnent plus.

Bonjour bonjour!

J'ai un petit problème avec mon feux de croisement et mon feu de route, je le ferais réparer par un pro mais je suis pas contre quelques rapides explications.
Donc, après avoir changé l'ampoule de mon CG ca marche toujours pas. 3 cables partent de la et j'ai vu qu'un des cables arrivait a une cosse qui n'avait pas de suite, pourtant rien a faire j'ai pas vu de cable qui se baladait a brancher dessus...
C'est venu progressivement, de temps en temps mon feu de croisement se coupait quelques instant sur la route et se remettait, mon feu de route a laché 2 jours après celui de croisement.
Tout le reste fonctionne (clignos, veilleuse, klaxon, feu stop, etc.) donc j'imagine que ca vient pas de la batterie?

Voili voilou, a la revoyure!

Salut
sans connaître le circuit électrique de la CG, les Japonais ne sont pas du style a laisser des cosses baladeuses, mets nous des photos, c'est plus explicite et ça pourra aider pour d'autres

J'ai plus d'outils pour la semaine pour démonter le phare (donc pour le kit chaine de l'autre topic ca sera chez le pro,on me les a pris pour monter des meubles chez ma soeur..) alors on va devoir se contenter d'un dessin (je me rapelle plus les couleurs des cables mais j'imagine que ca a pas trop d'importance).

c'est le bleu qui est "débranché " ?

Ben comme on peut le voir... Oui^^
Mais j'ai cherché pendant 10 bonnes minutes un cable qui se la jouait solo, j'ai rien trouvé. Et 10 min dans un tout petit phare a mon avis j'ai fait le tour...
Alors le problème serait il vraiment de la?

à mon avis non si les cosses en jaune sont comme sur ton schéma puisqu'elles sont en contact toutes les deux, as tu vérifié ton commodo ?

Oui toutes les cosses sont "jumelles", je suis un bleu, faut tout m'expliquer moi, quesqu'il y a a regarder précisément dans le comodo?

le démonter, le nettoyer (papier de verre) l'asperger de nettoyant contact..y compris pour le connecteur sur ton ampoule

Malheureusement j'ai pas ca chez moi (le nettoyant contact) et Honda me volera bien assez jeudi prochain pour que je me permette d'en acheter, même si ca coutait un euro.
Je vais juste vérifier que les contacts se font bien, enfin si je trouve comment.
Mais par rapport au fait que la panne n'est pas survenue d'un coup, ya rien a voir avec un truc nommé cellule redresseuse de je sais pas quoi ou un truc comme ca qui me couterait vachement cher? (simple supposition sur un truc que j'ai pu lire)

salut !

ça pourrait pas venir d'une masse mal mise ? non ?

alex

Je serais assez de l'avis d'Alex,...vérifie bien que la mise à la masse des parties métalliques de la douille d'ampoule de phare se fasse bien. Il suffit d'un écrou mal serré ou serré sur de la rouille (oxydation) pour que le contact ne se fasse plus...et ça peut venir progressivement comme tu le décris plus haut.
Pour faire simple, le courant part du plus (+) de la batterie, aliment l'ampoule de phare par des câbles et repart en empruntant non pas des câbles, mais les parties métalliques conductrices de la moto vers le moins (-) de la batterie.
Le moindre mauvais contact sur le chemin retour ouvre le circuit électrique et l'ampoule n'est plus alimentée...!

Bonne pioche...Serge.