[MZ 250 ETZ] Fuite étrier Frein à disque

J'ai démonté l'étrier de mon ETZ vu que la roue avant tournait de plus en plus difficilement. Après remontage lègère fuite au piston intérieur.
J'ai donc commandé un kit de réfection : Après nouveau remontage j'ai constaté l'existence d'une petite fuite côté intérieur (partie gauche de la photo).
Les coupelles que j'ai achetées semblent de mauvaise qualité (caoutchouc mal ébarbé).
Avez vous déjà rencontré ce problème et comment remontez vous le piston après changement du joint.
(J'utilise du liquide de frein de type DOT 4).
J'ai effectué l'opération récemment sur une BMW R65 sans soucis.
Si quelqu'un a des infos sur le sujet merci de me les communiquer.
Cordialement.

salut, la qualité des refabrication de pièces MZ laisse parfois un peu à désirer. Il faut être vigilant sur les fournisseurs, apparemment il y a plusieurs sources, Poupart est digne de confiance..
En principe je rentre le piston dans l'étrier avec un serre joint. J'intercale une planchette entre le mors du serre joint et le piston pour bien porter et ne pas le marquer.

C'est vrai que certaines pièces refabriquées n'ont pas toujours la qualité d'origine mais il est illusoire de penser qu'il existe des différence dans les refabrications d'un revendeur à l'autre car en fait elles proviennent toutes du même grossiste qui revend aux distributeurs.
Pour les joints de piston si ceux que tu as ne te conviennent pas essaye du coté de chez Brembo ou d'un concessionaire BM c'est certainement la même dimension, le prix risque de ne pas être le même mais comme ces pièces ne sont pas très chères au départ ça vaut surement le coup.
Pour la mise en place Bruno a la bonne technique.

Pour les pièces BM j'ai déjà commandé ici
http://www.motobins.co.uk/displayfinal.php?s=0&function=show&subs=107d&title=%28BREMBO%29+CALIPER&model=R65

Merci à vous pour vos réponses. J'ai remonté les pistons soigneusement à la main et ça n'a pas du tout forcé : ceci explique surement cela.....
J'ai des joints de piston de BMW R65 (étrier ATE). Je vais contrôler la dimension avant d'en commander des neufs.
Bonne route à vous et bonne rentrée
Cordialement.

Jef a écrit:

C'est vrai que certaines pièces refabriquées n'ont pas toujours la qualité d'origine mais il est illusoire de penser qu'il existe des différence dans les refabrications d'un revendeur à l'autre car en fait elles proviennent toutes du même grossiste qui revend aux distributeurs.
Pour les joints de piston si ceux que tu as ne te conviennent pas essaye du coté de chez Brembo ou d'un concessionaire BM c'est certainement la même dimension, le prix risque de ne pas être le même mais comme ces pièces ne sont pas très chères au départ ça vaut surement le coup.
Pour la mise en place Bruno a la bonne technique.

Pour les pièces BM j'ai déjà commandé ici
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Les joints d'étrier ATE de BMW R65 sont d'un diamètre plus petit que ceux de la MZ. Ils ne conviennent donc pas.
Pour les pièces BMW je me fournis auprès de motobins.
Cordialement.

piegux a écrit:

Jef a écrit:

C'est vrai que certaines pièces refabriquées n'ont pas toujours la qualité d'origine mais il est illusoire de penser qu'il existe des différence dans les refabrications d'un revendeur à l'autre car en fait elles proviennent toutes du même grossiste qui revend aux distributeurs.
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Pour les pièces BMW je me fournis auprès de motobins.
Cordialement.

Tu payes comment sur ce site ?

Gentil Tonton Flingueur a écrit:

piegux a écrit:

Jef a écrit:

C'est vrai que certaines pièces refabriquées n'ont pas toujours la qualité d'origine mais il est illusoire de penser qu'il existe des différence dans les refabrications d'un revendeur à l'autre car en fait elles proviennent toutes du même grossiste qui revend aux distributeurs.
Pour les joints de piston si ceux que tu as ne te conviennent pas essaye du coté de chez Brembo ou d'un concessionaire BM c'est certainement la même dimension, le prix risque de ne pas être le même mais comme ces pièces ne sont pas très chères au départ ça vaut surement le coup.
Pour la mise en place Bruno a la bonne technique.

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Pour les pièces BMW je me fournis auprès de motobins.
Cordialement.

Tu payes comment sur ce site ?

Par CB.

Après montage des joints d'étrier achetés sur un site Français de pièces détachées MZ bien connu, j'ai constaté une fuite au niveau de ces joints après montage.
Ces joints sont de mauvaise qualité (ébarbage des joints baclé, epaisseur pas correcte ...).
J'ai passé commande de joints d'étrier (visiblement de meilleure qualité) à MZ-Poupart que j'ai montés ce soir : Plus de fuite.
Cordialement.