entretien honda 600 XL LM

bonjour a tous,
je suis content de voir que quelques amoureux de XL se trouve par ici...
je possède un 600XL LM, et je cherche quelques petits conseils d'entretien courant...vidange, pièces à vérifier, usure...pourrait on m'aider svp??
elle a 78000km, annee 1987, elle tourne bien , etfrequemment...par contre elle cale de temps en temps, durant les 10 premieres minutes(donc a froid!!) et exceptionnellement a chaud !!
en + , je trouve quelle fait un petit bruit metallique quand le moteur tourne...ca peut etre koi?
le derniere revision, et vidange remonte a 2 ans et environ 5000km...a quelle frequence doit on les faire??
merci pour toutes vos reponses
en attente de vous lire... bonne route a tous !
bastien

bass04

j'ai supprimé l'identique message que tu as fait à discussions générale

salut,
y a peut être des cuves de carbus a nettoyer, peu accessible, elles le sont rarement, dans les miennes il y avait de l'eau et des dépots,
pour le bruit chaîne de distribution ?

merci pour le tuyau,
je pense pas que le bruit vienne de la chaine, c'est plus un clacketi au niveau du moteur...est-il possible de penser aux pistons? ou un truc du genre ?

J'ai le même soucis avec notre 600,mais je jongle avec le starter et effectivement une fois chaude elle ne cale plus.
Et si tu veux vidanger les cuves des carbus cela ne peu que lui faire du bien,la première est simple mais la seconde demande de la patience et souplesse des doigts.

et surtout fait la bien chauffer au risque de fendre la culasse !

Salut,
Pour ce qui est de caler,en effet,le fait de jouer avec le starter règlera ton problème, idem si elle a tendance à "péter" à la décélération,rouler avec starter tiré de 5mm maxi.
pour le cliquetis,je pense aussi qu'il s"agit de ta chaine de distrib qui cogne contre le patin usé,fréquent à partir de 50 000km.
Si c'est un modèle à moteur rouge,méfies toi des fissures à la culasse,problème classique sur ce modèle.
Mais sinon un bon brêlon quasi increvable,la mienne a 90 000km à peu près,et juste distrib refaite à 60 000.
Tout le reste ( moteur )d'origine avec des dizaines d'heures de TT...

bonsoir cet peu etre un siège de soupape j'ai eu ça, cliqueti temporaire , regime instable siège fendu en trois a +++