Cyclomoteur Alcyon

Pour l'huile, pas d'inquiétude à avoir!!! Moi j'en remet régulièrement dans le VAP4 de mon Foucaux, c'est normal.
Pour les poignées d'embrayage, tu avais les 2 montages: poignée tournante ou poignée à cliquet!! tu peux monter les 2!!!

Manu a écrit:

Pour l'huile, pas d'inquiétude à avoir!!! Moi j'en remet régulièrement dans le VAP4 de mon Foucaux, c'est normal.
Pour les poignées d'embrayage, tu avais les 2 montages: poignée tournante ou poignée à cliquet!! tu peux monter les 2!!!

tu met quoi comme huile ? celle que j'ai mis n'est pas resté bien longtemps (15/50)!!!!!!
Pour les pneus (Michelin couleur noir bande de roulement et orange pour les flancs chez les marchands de vélo 650 B semi confort 40 mm de large )
je l'ai ai montés sans soucis bien suffisant..... pour l'usage que je veux en faire .
jp

Merci pour vos réponses rapides. Bientôt quelques photos de la "bête". Pour l'huile, j'ai mis de la SAE 30. Marque Minerva oil !!!

Le livret d'entretien d'époque VAP préconise les choses suivantes:



Perso, j'utilise les fonds de bidons d'huile de vidange voiture!!!! et je refais le niveau chaque printemps en début de saison.

Pour les pneus, regardes là!!!!
http://www.schwalbe.com/fr/fr/startseite/#
Pneu HS315 (environ 16 Euros le bout) c'est ce que j'ai mis sur mon Le Poulain

Merci Manu et Scoot 82
jp

jolie machine en un moteur vap 4 super dur a trouvé moi qui m'en faut un pour ma cyclorette williames

Merci Manu pour l'info "pneu". Super ton BMA " Le Poulain" Ce moteur doit être très rare donc difficile a dénicher. Ta resto est nickel... Bravo. Grande marque Le Poulain, en 1956 elle avait racheté les scoots Bernardet pour se faire une santé.!!!

peugeot bb a écrit:

jolie machine en un moteur vap 4 super dur a trouvé moi qui m'en faut un pour ma cyclorette williames

Salut peugeot bb,
Tu ne devrais pas avoir de mal à trouver un VAP4, il y en a régulièrement sur le bon coin!!!! Fais juste attention au prix car cela va d'un prix honnête à très, très cher!!!!! Sinon sur les bourses, on trouve ces moteurs facilement.
Bon courage!

Scoot 82 a écrit:

Merci Manu pour l'info "pneu". Super ton BMA " Le Poulain" Ce moteur doit être très rare donc difficile a dénicher. Ta resto est nickel... Bravo. Grande marque Le Poulain, en 1956 elle avait racheté les scoots Bernardet pour se faire une santé.!!!

Merci scoot,
Le Le Poulain type B n'est pas le plus difficile à trouver....Mais il me plait bien et je m'en contenterai en attendant de dénicher un type A ou un luxe.....Un jour peut-être!!!
J'en vois sur le bon coin, mais les prix me font peur!!!

Pour les pneus, contactes les par mail il te donneront le nom du revendeur le plus prêt de chez toi, mais pas cher et bonne qualité!!!

Manu a écrit:

peugeot bb a écrit:

jolie machine en un moteur vap 4 super dur a trouvé moi qui m'en faut un pour ma cyclorette williames

Salut peugeot bb,
Tu ne devrais pas avoir de mal à trouver un VAP4, il y en a régulièrement sur le bon coin!!!! Fais juste attention au prix car cela va d'un prix honnête à très, très cher!!!!! Sinon sur les bourses, on trouve ces moteurs facilement.
Bon courage!

ok merci je vai surveillé

Bonjour à tous,
Voilà la bête dans sa nouvelle jeunesse!!!. A ce jour, j'ai roulé quelques kms. Le moteur démarre et tourne impec. Elle n'apprécie pas les côtes sans aide des pédales!!! Lorsque je ralentis, l'embrayage fait du bruit?.Si les essais prévus pour ce printemps sont encourageants, je changerais les pneus.
A+
Michel

il est superbe !!

oui il est super ......bravo
jp

En effet, très jolie la belle!!!!
Sur du plat tu dois pouvoir prendre un bon 40/45 Km/h.
Pour ton embrayage, je ne pense pas que cela soit très sérieux, ils sont très costaud sur ces petits moteurs.
Sinon je peux voir une bonne plaque d'immatriculation réglementaire (14x12cm).
Par contre ton n° d'immat est bizarre AL-C10-N!!!!!!

Merci à tous pour vos messages sympha. Excact Manu, plaque réglementaire, en noir vu que j'ai eu chance d'avoir la CG de collec. Pour l'immat, il n'est pas recommandé de l'afficher, alors j'ai usé de photoshop pour afficher "ALCYON" avec un "I" . La vrai à la même présentation sur le cyclo, c'est à dire à la limite du masque!!! mais à mon gout, ça aurait été pire si j'avais du mettre la plaque blanche.

bonjour, c est quoi comme type d alcyon, car moi j en es une, il y a juste le cadre et j ai jamais trouvé ce que c est et l année? merci

Bonjour
Je pense qu'il fait partie des premiers cyclomoteurs de la marque Alcyon ?
Son type de moteur était déjà monté sur les BMA. Le cadre "vélo renforçé " qui laisse place au moteur fait penser au passage de la catégorie BMA à celle de cyclomoteur. Son moteur VAP 4 à un embrayage, je le situerait année 52 53? Peut être quelqu'un peut apporter d'autres précisions.

Le mien daté par la fédé donne 1952
n° moteur 2122xx
jp

Salut. Je me permets de faire le tour de ton post car je suis en discussion pour celle la.
http://www.leboncoin.fr/motos/493503853.htm?ca=2_s

As tu trouvez des difficultés particulières?. La rouille n'est pas un problème, je maitrise le sujet, mais pour les pièces, Chambrier????.

En tous cas bel engin et peu commun en ces temps modernes.

A plus. Marc.

Salut ,
Pas mal presque complet
moi je ne l'ai plus je me suis recentré sur Motobec   et Honda 
tous les consommables oui chez Chambrier ou les autres pros dans l'ancienne .
je l'avais juste démonte nettoyé  changé les pneus et chambres  vidange et remis en route
ensuite carte grise collection et revente .
attention au carbu le haut est en plastique très fragile .
sinon on trouve facilement de la pièce en bourse faut juste ouvrir l’œil .....
jp

Ok. Merci. Du coup c'est fait. J'ai pris la bête mais j'ai du boulot.

Aurais tu une photo de ton carburateur. Le mien est un Zénith 13 MXZ9 mais incomplet et à priori on peut monter pas mal de modèle.

A plus. Marc.

Salut
De mémoire carbu ABG typeV54
sinon Zenith 12 MS
un lien utile  http://cyclovap.fr/
jp

Salut et merci.

C'est bon pour 20 euros j'ai trouvé tout un lot de carbu dont 3 Zénith. J'en ai refait un impeccable.

Par contre je vois sur tes photos une petite manette sur le guidon coté gauche. Est ce le décompresseur? car à priori cette pièce manque sur le mien et je me posait la question de savoir comment commander 5 fonctions avec 4 câbles.  

As tu des photos moins compressées de la tienne pour me rendre compte du système?.

Merci d'avance. Marc.  

Salut. J'ai fait le démontage de l'Alcyon mais à priori il doit me manquer une manette sur le guidon.

Pourrais tu me faire un topo sur le fonctionnement des commandes, ou se trouve la manette d'embrayage, le décompresseur etc...

Merci d'avance. Marc.  

voila ce que j'ai en photo et je crois me rappeler que :
Donc embrayage main gauche mais manette raportée autre levier frein arrière
décompresseur petite manette main droite toujours main droite  levier frein avant
le starter je sais plus trop direct sur carbu ?
voila si ça peut t'aider
jp