fuite radiateur...

Ola frères de la route,
j'aimerais votre avis sur les bouche-tous pour radiateurs percés svp.
J'ai en effet une petite fuite sur le radiateur de ma belle,suite à un caillou projeté je pense.
J'ai vu ca hier,une belle tache de 20cm de diamètre au sol et l'avant du moteur tout poisseux.
Les ailettes sont écrasées,mais dur de voir si ca coule du nid d'abeilles ou de la jonction des 2 parties soudées.
C'est + vers un coin qu'au centre,mais bon,dur d'être précis.
Je perd 25cl au 35km, et sinon,dès qu'elle est chaude,à l'arrêt ca goutte comme un robinet mal fermé et j'ai la valeur d'une pisse de caniche après 5mn à peine.
bref,
que pensez vous des produits rebouche-trous que l'on verse dans le vase?
Je lis tout et son contraire à ce sujet.
Une soudure n'est pas possible si c'est les ailettes, je pense aussi aux pâtes à reboucher genre "soudure à froid" mais je ne connais pas leur efficacité,et si c'est bien les ailettes,comment mettre cette pâte?
A vos claviers svp;je sais que ce forum cache des Géo Trouvetout...

MERKIIIIIIII.....

PS:Et on évite le blanc d'œuf...merci...

bonjour, déjà il faut détordre tes élette, après sois soudure a froid, ou alors soudure a l etain, je pense se serai le mieux bonne chance

ouaip,merci
les quelques ailettes écrasées n’étaient pas "détordable",j'ai passé de la pâte (soudure a froid) sur 10cm de long,là où elles étaient abimées,je m'y suis repris à 3 fois (démonte/remonte)il n'y a plus maintenant qu'un très léger goutte à goutte dont je vais me satisfaire pour le moment.
Une dernière couche a été mise avant hier,je vais tester cet après midi pour voir.
Trop de monde m'a déconseillé les produits à verser dans le radiateur,ça dégueulasse le circuit d'eau.
Merci pour ta réponse en tous cas,je verrai plus tard pour faire braser à l'étain.

chappy a écrit:

que pensez vous des produits rebouche-trous que l'on verse dans le vase?
Je lis tout et son contraire à ce sujet.

concernant ces trucs ,je vais te repondre car en fin d'experience ,je ne voulais pas repondre tant que je ne connaissais pas l'issue
sur la R 11 du gamin ,on perdait le vase d'expansion au complet ,en fuinant pas mal on en a conclus que c'etait tres certainement le radiateur de chauffage
j'y ai mis les trucs anti fuites ,ceux avec les "granulées" blancs qui flottent
ben depuis que dalle ,en 1 mois rien ne bouge
et plus rien qui coule "en cabine" près des pédales

J'avais aussi ce soucis, sur ma twingo.
A chaque aller retour boulot (une 30aine de km), je perdait la moitié de mon liquide.
J'ai acheté à auchan un produit que j'ai mis dans le liquide. Il faut bien secouer, verser, et faire tourner le moteur 10 minutes.
Mon produit est marron, j'ai rien qui flotte.

Depuis plus rien du tout, ca à l'air d'avoir bien marcher.

Qu'en sera t il dans le temps ? je verrais bien.

Bon et bien ayant assez de voir le devant de mon moteur et les tubes de pots pleins de traces de liquide ,en plus ca colle les bestioles ,
j'ai opté pour la soluce la + simple,changer le radiateur.
Le "trou" n’étant pas accessible pour une soudure et la pâte ne suffisant pas ,je vais adapter un ch'tiot radiateur à défaut de trouver le même qu'à l'origine mais je test en 1er le produit à verser,
et si le circuit se dégueulasse,hop le nouveau radiateur.
Merci en tous cas pour les avis,bon dimanche.