mz café racer

une très belle mz , j'aurai bien aimé faire ce style avec la mienne mais l'arrière du cadre ne se prete pas du tout pour mettre une selle de ce type....mais dès que j'ai un autre cadre je tente de me faire un truc fait maison

http://www.bikepics.com/pictures/432857/

superbe!!!

boh ! apu

ça commence a etre pas mal tout ça... pour ma part pour un look plus café racer tu devrais retirer tes soufflets de fourche comme j'ai fais et mettre des caches anti poussières. pour ce qui est de la selle, je pense que si tu es bon soudeur tu peux réaliser le support a l'arrière. sinon pas mal avec les bracelets ! et en position de conduite ça va? parce que déjà avec le guidon plat...

pour le réservoir j'envisagerai un décapage avec de la paille de fer fine histoire de ne pas rayer la tole , ça enlèverait la peinture en même temps (vu la faible épaisseur de couche de peinture) et ensuite j'appliquerai du belgom ou un kit de polissage.

et le pot ? qu as-tu l intention de faire?

buffle250 a écrit:

et le pot ? qu as-tu l intention de faire?

ah oui j'ai vu des pots plus racés pour MZ

si tu veux des renseigements concernant les pots de detente,je connais quelqu un a Ermont qui en a monte un sur sa 125 kitee en 150

attention les gars, une MZ ca a une ame, ca se respecte

attention de ne pas tomber dans l exces !!!!!!!!!!!!
un café racer c est pas seulement une bécane avec des bracelets


mais bon chacun ses envies et ses gouts et cela aussi je le respecte
a+

PATRICE a écrit:

attention les gars, une MZ ca a une ame, ca se respecte

attention de ne pas tomber dans l exces !!!!!!!!!!!!
un café racer c est pas seulement une bécane avec des bracelets


mais bon chacun ses envies et ses gouts et cela aussi je le respecte
a+

pour l'histoire des bracelets je suis d'accord avec toi

...alors pour le respect de l'âme, je n'ai pas voulu apporter des modifications définitives et pas non plus tomber dans le tuning à outrance. Dans l'immédiat il sera toujours possible de revenir en arrière, simplement je souhaitais apporter ma touche perso sur une moto que j'utilise très régulièrement en ville.
Patrice quand tu parle d'excès je me pose la question : restaurer complétement une machine qui finalement n'a qu'une faible valeur n'est ce pas là un excès ?

Citation :

mais bon chacun ses envies et ses gouts et cela aussi je le respecte

Pour info je trouve la conduite beaucoup plus sympa avec les bracelets qu'avec le cintre plat mais j'voudrais pas faire des adeptes ... euh pour le pot j' veux bien voir ce que ça donne , j'garantie pas que je vais l'installer

tu es libre de faire ce que tu veux avec ta MZ. perso vu que tu es partis en café racer il me semblerait logique de continuer dans cette perspective non? en rien celà n'est considéré comme du tuning sinon comment apeller ceux qui font de leurs motos des café racer ???

oui oui je l'entends bien comme ça , l'essentiel est de bien s'éclater
je compte bien sur continuer mes recherches dans cette voie , faire évoluer la selle et eventuellement virer les gros carters mais pas les soufflets de fourche , ça pas question !!

bon ben dans l'attente de te lire façe aux prochaines évolutions alors

ok mais il va falloir attendre un peu , j'ai d'abord un projet nautique qui traîne dans ma cave a finir en priorité (un prototype de dériveur, mais bon c'est pas le sujet de ce forum)

jwens a écrit:

ok mais il va falloir attendre un peu , j'ai d'abord un projet nautique qui traîne dans ma cave a finir en priorité (un prototype de dériveur, mais bon c'est pas le sujet de ce forum)

euuuh non les bateaux c'est ailleurs

moi ça me plait bien, juste des bracelets, un bidon 250 pour accentuer l'effet et un dosseret de selle "rond" en fibre de verre...

pour la selle je pensais la retailler afin de donner un effet de dosseret rond et recouvrir avec du skaï
qu'est ce qui se cache sous le skaï ? c'est de la bonne vieille mousse jaune ?
j'ai fabriqué une scie thermique pour mon proto de dériveur avec une resistance de grille pain et un vario de lampe hallogène je pense que ça pourrait convenir pour sculpter la mousse de la selle

perso moi je verrai bien démonter la partie arrière et réaliser un cadre arrière spécifique qui maintienne les amorrtisseurs et qui puisse reçevoir la selle.
pour ce qui est du dosseret de selle , j'avais fait une esquisse il y a qq temps ou on pouvait la réaliser en alu sans difficultées . il faudrait qu je retrouve ce dessin dans mes papiers

Quelles nouvelles du café racer ???

ben tient ! je regardais ce post justement hier et je me posais la même question...

pas mal celle la

https://servimg.com/view/11367410/36

mz se consomme a toutes les sauces

déjà vu alain...

Bon alors des nouvelles de ce cafe racer et de ce dessin de cadre aussi