Conseils premier achat 125 ancienne

Après son premier tune-up cet après midi, à la suite d'une petite visite à la bourse de Léognan ce matin, elle tourne à merveille. Après avoir nettoyé remonté le carbu, vidange et changement de bougie, elle a démarrée au premier kick.

Une super introduction au monde des anciennes!

Très jolie !
J'ai eu la même à mon anniv l'année dernière. La mienne est de 50 avec fourche paralélo (dans les dernières, je crois que la télescopique à remplacé la paralélo en 51/52), elle n'est pas tout à fait complète et d'origine: phare chromé sans compteur, manque la "trousse" à outils, la béquille (sciée à raz du cadre, y a vraiment des sangougnasses ! pffffff), klaxon incomplet, mais elle marche impec.
Je confirme, ce petit laté prend bien son 60 à l'heure poignée dans le coin

Bonnes balades, heureusement, la Gironde, c'est plat !

très belle comme pétoire saine dans l 'ensemble (ton antivol il est d'origine) ?

Superbe !!

Merci, elle me plaît bien

Il va falloir régler l'embrayage/changement de vitesse. En général ça passe nickel, mais parfois elle a un peu du mal, même avec le pédale a fond, de désengager pour passer une vitesse. Surtout passer à la première du point mort.

Bonjour et presque Bonne Année,

Ayant roulé de plus en plus avec mon d45s (1952) - un vrai plaisir, je me penche sur des questions de réglage. J'ai pris le temps de lire un peu dans les archives ici et sur d'autres forums, mais je veux être parfaitement clair, ou pas loin en tout cas... Je suis assez manuel (fabrication et restauration de planches de surf depuis 20 ans)mais le mécanique est plutôt nouveau pour moi.

Existe-t'il un outil spécifique pour enlever le bouchon de réglage de l'embrayage? J'ai essayé de bricoler un outil, mais ça a l'aire bien en place... Et une fois dedans, il faut un clé très fin de 12 pour le réglage ? Voici l'image dont je me sers https://servimg.com/view/13274268/209 sur laquelle c'est la pièce 228. Quand j’enlève la pédale, puis le vis, c'est l'accès aux que je cherche à ouvrir pour régler les écrous de vis de ressort pour d'ajustement (pièce 6115).

Et pour la câble ? La mienne est un poil longue pour actionner l'embrayage correctement, même ajustant au maximum. Est-il possible que c'est "fatiqué", ou est ce que je suis en train de rater un ajustement ? Des conseils pour en trouver une autre?

Vous remerciant !

j'ai fusionné les sujets
maintenant ,faut mettre ça ailleurs que dans discussions Générales !!

où penses-tu que ce serait le mieux ?

merci

Many thanks. Je vais y arriver...

Dans la section dépannage, par exemple ? Est possible de le basculer moi-même ?

non ,je m'en occupe

c'est fait

Parfait, merci!