Projet café racer sur RD 50.

Ce week end on a fais la selle voici les photos :

La selle avec la mousse coller sur la planche en bois :



Voici la selle faite , recouverte avec du simili cuir et fixer au botte cul :





Et voici avec une bande rouge :







Mais je vais rechanger la bande car je la trouve un peut petite .

Voili Voilou

sympa beau boulot...et le botte cul c'est quoi comme outil!!?
mais en tout cas le simili est bien tendu..et perso la bande rouge c'est pas mal..+large..bof??!
bravo encore.

La matière du botte cul , est du polyester .
Et pour la bande je voudrai quel soit 1 à 2 centimètre en largeur de plus que celle si .

@ Crisron : superbe projet qui semble plutôt bien aboutit. J'aurais eu deux petites questions :
- ou as-tu trouvé des pattes de fixation de phare ? est-ce qu'elles iraient sur une fourche de 27 mm ?
- dans la même idée, d’où vient ton phare ? et quel est son diamètre ?

Merci d'avance de tes réponses et bon courage pour la suite !

Bon alors elle en est ou cette RD??

hate de voir la suite!

ON VEUX LA SUITE !!!!!!!!!

Salut tout le monde ,désoler pour l'attente .

Nous avons bien avancer sur le projet preuve en image :













Nous avons fait un peu de travaille dessus alors je vais vous dire ce qu'il reste a faire dessus :

- Finir la parti électrique .
- Faire la parti freinage arrière .
- Faire la ligne d'échappement .
- Acheter un garde boue avant .

Supercharged : Je te redis sa .

Bonne route à tous!

Bien sympa ton rd Crisron

Elle est sublime! Je suis jaloux encore une fois!

Tu as fait comment pour avoir une fourche aussi propre? c'est de la peinture?

J'ai surement un Garde boue avant si tu veux!

Sinon d'un point de vue esthetique elle est TOP, j'aurai juste baisser les compteur pour les avoir au niveau du phare et j'aurai peux etre juste laisser le compteur et pas le compte tour pour alleger un peu mais c'est une histoire de gout!

PARFAITE! encore! encore!

FELICITATIONS

, tu vas bien t'amuser pour aller à Taninges, Morillon, Samoëns... Je connais pas mal le coin

Bien vu le système de fixation des commandes reculées

du travail de pro, vraiment suberbe.
il a une gueule térrible ton petit 50rd.
crisron tu a de l'or dans les mains, et j'éspère qu'il y aura d'autres réalisations du même genre à venir.

Beau boulot

Beau boulot effectivement

Une belle ligne ce 50, bravo

Salut tout le monde !

Supercharged : Pour la patte de fixation de mon phare le diamètre de fourche est de 26 mm et pas de 27 mm mais je te conseille de chercher dans les magasins de pocket bike car leurs tubes de fourche sont de ces diamètre la .Pour le phare je l'ai trouver dans un magasin ou tu peut aussi bien le trouver sur le net ,c'est un phare custom de diamètre 145 mm .

manou : Merci ,tu vas arrivé à faire beaucoup mieux que moi .Pour les fourreaux de fourche ,oui c'est de la peinture ,je les ai tout d'abord sablé ,après poncé avec du papier de verre pour enlever les granulés puis après peind et verni .Pour l'instant je vais laisser comme sa pour le garde de boue avant je te remercie .Oui après les goûts et les couleurs change suivant les personnes .

Tof79 : Je vois que tu connais bien les environs ,oui je pense que je vais bien m'éclater sur ces patites routes de montagne .Merci beaucoup .

La toche : Merci beaucoup ,mais cela n'aurai rien été si mon père n'aurai pas été la ,il a fait du super boulot dessus .

Merci aussi à tout les autres !

Il y a quelque semains nous avons fini le support du néman ,il est fixé au cadre .
Voici une photo :



Hier nous avons fini le boîtier pour l'électronique ,il nous restera les branchement à effectuer .
Les photos du boîtier :





Voici d'autres photos de la moto :





À plus amis motard !

Beau boulot!

Dit moi Crison, quand tu as refait le moteur, tu as changé le piston? si oui tu as réalésé la culasse?
J'aimerai bien changer le mien parceque je sent qu'il est pas au top niveau compression mais je ne sais pas ou m'adresser pour un réalésage et il parait que c'est impératif..

Bon pour en revenir aux roues, on fait un echange si tu veux

réaleser la culasse? le cylindre tu veux dire ?
c'est souvent inutile à moins que ce soit bien amoché

oui oui le cylindre pardon.bah si c'est inutile alors ;)
C'est compliqué à changer le piston?
Si je le change j'en profiterai pour peindre mon cylindre, des bombes haute température existe ou bien faut prendre un kit restom et passer au four?

Salut
Avec le look de ta moto il serai dommage de ne pas avoir un moteur à la hauteur
Je te recommande le site JMPB ou je commande souvent des pièces pour mon ciao!!
http://www.jmpbparts.com/
Ils font différents kits pour RD

Un airsal en alu
www.jmpbparts.com/yamaha/engine-parts-yamaha/yamaha-cylinder-fs1-dt-rd-ty-enduro/airsal-cylinder-45mm-yamaha-dt-rd.html

Un athéna (anciennement eurocilindro) en alu
www.jmpbparts.com/yamaha/engine-parts-yamaha/yamaha-cylinder-fs1-dt-rd-ty-enduro/cylinder-athena-45mm-yamaha-rd-dt-ty-enduro.html

Et un polini en fonte
www.jmpbparts.com/yamaha/engine-parts-yamaha/yamaha-cylinder-fs1-dt-rd-ty-enduro/cilinder-polini-45mm-yamaha-rd-dt-ty-enduro.html

En plus ils font un allumage à rotor interne
www.jmpbparts.com/yamaha/engine-parts-yamaha/electric-motor-yamaha-fs1-rd-dt-ty-enduro/hpi-ontsteking-yamaha-fs1.html

Voilà en espérant t'avoir aidé à te monter un bon moteur

jmjfreeride

je crois que tu confonds ,un forum d'anciennes ou les gars veulent faire du beau à leur façon ,et un forum ou on arsouille
donc ,ici ,nous sommes dans le premier cas
donc oublies tes sites et tes Kits à la con qui tres souvent ne sont pas homologués , merci

je prend note mais sur ce site il y a plein de pièces d'origine qui sont très utile et impossible à trouver ailleurs

impec