ETZ 250 et canicule

35 ° l'autre soir à Poitiers : En revenant du boulot calage auxfeus rouges avec une mini explosion dans le pot. Redémarrage difficile avec ralenti (stable d'habitude) qu'il fallait maintenir à la poignée. Fonctionnement normal sur la route. En arrivant idem. Elle redémarrait mais s'arrêtait aussitôt. Après une demi heure redémarrage et fonctionnement normal.
Je n'ai aucun souci habituellement avec cette moto que j'utilise tous les jours pour aller bosser.
L'allumage est conventionnel, la bougie est récente, les vis ont 500 Kms (0,4 mm) et avance à 2,5 mm avant PMH.
Avez vous un avis ? Amorce de serrage ? décalaminage à prévoir ? avance pas correcte ? je suis preneur de vos avis éclairés.
Cordialement.

Je pense à du "vapor lock" l'essence qui chauffe trop dans le carbu et passe à l'état gazeux

symptome aussi d'une batterie ou d'un régulateur qui ne fonctionent pas comme ils faut

Qu'as tu comme bougie, elle est peut etre trop chaude

Merci pour vos réponses. Ma bougie est une NGK B8HS.
Comment pratiquez vour décalaminer un pot d'ETZ 250.
L'avance réglée à 2,5 mm av PMH vous parait correcte ?
Cordialement.

Mode HS on

Eh oui ,la canicule peut jouer des tours ,au taf cette semaine , le systeme vidéo passager sur mon avion se mettait en vrac vers 17 h chaque jour de canicule ,mercredi et jeudi avec les 36° en moyenne dehors,
je l'arretais à 19 H et redemarrait le systeme vers 21 h ,et là c'etait beaucoup mieux

marco a écrit:

Mode HS on

Eh oui ,la canicule peut jouer des tours ,au taf cette semaine , le systeme vidéo passager sur mon avion se mettait en vrac vers 17 h chaque jour de canicule ,mercredi et jeudi avec les 36° en moyenne dehors,
je l'arretais à 19 H et redemarrait le systeme vers 21 h ,et là c'etait beaucoup mieux

Sur ma MZ je n'ai pas de soucis avec le système vidéo passager ....