CT 2 roues

je darais vous etiez comment quand vous étiez jeune ???
perso j ai eu des mob trafiquer a mort l époque mob chop et oui le bon vieux temps par contre au lieu de faire penser un brevet de sécurité routiere qui sert a rien il faut une journée en circuit pour leur apprendre a freiner tenir un moto et leur apprendre comment marche un moto
ce n est que mon avis

J'ai pour ma part ado roulé avec de vrais tombereaux,rarement par choix mais surtout en fonction de mes finances du moment,pourtant tous les moyens étaient bon pour faire 10 balles,garder un neveu,couper du bois pour tatie ou
laver la caisse du voisin,c'est que les pièces de 1F partaient vite dans la pompe à rouge,par contre j'ai tjrs veillé à avoir du frein et à être assuré,au moins pour les flics.

maintenant nous faisions le couillon aussi,courses en limande sur la "grande avenue" du collège,là où passaient les filles,2,5 km droit et au bout le parking de l'hosto...véridique...!!

Alors je ne je ne pas la pierre à ces gosses,je n'excuse pas mais je les comprend,même si il y peu de temps 2 de ces couillons sans lumière,de nuit ont grillés un feux à un carrefour à 25m de chez moi.

Je rentrais peinard d'un apéro/bouffe à 3 km de la maison roulant à 50 km/h vu que j’étais arrivé,si je ne connaissais pas si bien le coin et ce feu trop rarement respecté la nuit,les 2 mômes étaient shootés,et comme après quelques verres de vin + 2 ou 3 clopes bio,en cas de carton j'étais légalement le responsable et ce malgré ma prudence,ma faible vitesse et ma vigilance.
Ceci dit,je pense donc qu'il eut été préférable en cas de carton que je les achève plutôt que d'aller en taule pour 2 trouduc suicidaires et fautifs.

Les gosses scotaires font le con,les motos payent.
C'est idem pour les caisseux en 125 qui n'avaient jamais fait ou presque,de 2 roues avant cette loi meurtrière.

Bon bah je ne sais pas pourquoi je vous ai raconté ça mais c'est pas grave,peut être parce que je suis content de pouvoir enfin reviendre sur ce forum...

oulaaa...!!!!

Si j'ai bien compris et en faisans un condensé des post précédant

La vie idéal serait de commencer l’apéro au environ de 12h de ramener les enfants a l'école avec deux grammes en fumant un spif.

Suite de quoi pour se remettre de cela ,notre ados jouant a la console dans le salon en fumant nos mégots et cachant sa canette au lieu d'aller au collège nous propose une ballade en moto dont la carte grise n'a jamais étais faite et encore moins assuré (ça coûte cher du moins plus que le litrons de jaja) et nous lui accordons cette virée de peur qu'il ne le fasse sans notre permission.

Forcement pendant cette virée nous croisons des bagnoles avec des chauffards pour conducteur car il freines trop et nos bécanes n'ont jamais eues de freins ,d'ailleurs on s'en fou y'a pas de gendarmes( on les a croisées au bistrot ) ni de contrôles techniques.
De retour au bercail un deux feuilles et un apéro et .........merde......... on a oublié les gamins et de payé la cantine.

Bah je dirais que ç'est un beau bordel tout ça,non

message pour chappy je fait partie des caisseux en 125 et je pense avoir rouler quelque kilomètre sur la route j aime mes 125 je suis motard dans l âme depuis mes 10ans l année ou j ai gouté au solex 2200 sacré souvenir je sort quand il pleut et quand il y a de la neige aussi je ne fait pas partie des gars qui sorte le dimanche en short et qui vont manifester juste pour je prendre pour des pseudo motard ou qui sort en bande quand madame leur donne le droit motard en 125 en mobylette ou scooter je crois que si on se respecter les un les autre la peu être est la chose a réfléchir personne est parfait et toute leçon n est qu une leçon de vie

ps je roule en 125 alors que les médecin me dise que c est pas raisonnable j ai passé 11 mois a pas mettre un pied par terre (accident) et oui alors je suis un caisseux qui adore la moto je passe pas le gros cube par choix personnel

ben tu vois la 125 étant jeunes ca ne m'intéressai pas

puis avec l'age et les radars , le mono en 125 est plus facile a manœuvrer dans le garage , économique bref a de plus en plus d'attrait

bon le 150 permet d'en avoir un peu en réserve en montagne par exemple

quand je pense au nouveau permis pour les 125 ratio de 0,1 cv par kilo maxi en ordre de marche

du coup les 125 vont faire 140 kg pour 14 cv

la Honda CG de 1980 105 kg et 10,5 cv

la mienne 102 kg

pour moi c est pas une question d age c est des que j ai un gros cube il faut que je roule c est pareil en voiture j ai rouler avec 1 point pendant 5 ans et j ai fait des stage deja j aime la vitesse donc autant faire un peu de circuit j aime tout ce qui roule je pense pense un peu comme toi vu que bientot il vont bien nous pondre 110 sur autoroute 125 sa suffira

Christophe,
je pensais que tu avais compris mon point de vue,
par caisseux en 125 je vois surtout des mecsxqui ne sont pas monté sur un 2 roues depuis leur 16 ans et qui se paye une 125 ou un scotaire pour aller au taf sans savoir conduire.
j'ai plus confiance en un coursier en 125 qu'un titulaire du "A" qui ne sort que de mai à août.

ok c était mal compris alors mea-culpa je suis d accord avec toi mais je pense bien que la formation doit pas être terrible

pour taquiner un peu;
c'est sur que poignée a fond un MZ ne doit pas faire mal et encore si tu arrives a le démarrer

ma ts 120 et 110 a fond avec ma es le vent dans le dos et voile dehors mais elle tourne au calvados