cherche aide pour identifier ce cadre de moto ancienne

bonjour a tous

lors d'un chantier de ramassage de ferraille, cacher dans le fond d'une maison je suis tomber nez a nez sur ce cadre de moto ou mobylette ancienne
je suppose que l'epoque est des années 30/40 que l'on va reussir a l'identifier grace a la suspension bien specifique de la roue avant

maintenant a vous les experts d'essayer de me repondre si possible!





merci les gars!!!

t'as rien de gravé nulle part ,meme en frottant un peu  

c'est un cadre de 175 motobecane MB1
plutot des années vingt puisque sortie en 1924

 

eh bah alors la chapeau!!!!!!

grace a toi et a vous le mystere s'est eclairci!!

mais j'émet la possibilité que ce soit une mb3 plutôt qu'une mb1 au vue de la fixation sur le cadre qu'il n'y a pas l'air d'avoir sur la mb1

en tout cas merci et felicitation!!

Tu vas avoir du taf... bonne chance pour la suite.  

Stephan Ar CG a écrit:

Tu vas avoir du taf... bonne chance pour la suite.  

moi je vait pas y mettre les mains dedans la moto n'est pas mon cheval de bataille !!! lol

moi je prefere reparer un outil car je suis plutôt collectionneur d'outil que de moto
mettre les mains dans le cambouis cela ne me gene pas mais plutôt des engins plus gros comme les voitures ou les poids lourds

je cherchais a l'identifier pour pouvoir la mettre en vente, donc si sa peut faire plaisir a quelqu'un qui est interréssé ;)


a+ et merci encore!

Edit marco ; pas de tel en public dans les posts:
https://motoancienne.superforum.fr/t6973-n-de-telephone-dans-les-sujets-ou-sur-les-annonces

madmax09 a écrit:

mais j'émet la possibilité que ce soit une mb3 plutôt qu'une mb1 au vue de la fixation sur le cadre qu'il n'y a pas l'air d'avoir sur la mb1

Les premières MB1 avaient le boitier de pédalier incorporé au cadre, par la suite c'est un boitier amovible fixé comme une boite de vitesses, ce qui permet d'avoir un cadre commun aux MB1, MB2 et MB3, ces deux dernières étaient à boite de 2 vitesses

domino56 a écrit:

madmax09 a écrit:

mais j'émet la possibilité que ce soit une mb3 plutôt qu'une mb1 au vue de la fixation sur le cadre qu'il n'y a pas l'air d'avoir sur la mb1

Les premières MB1 avaient le boitier de pédalier incorporé au cadre, par la suite c'est un boitier amovible fixé comme une boite de vitesses, ce qui permet d'avoir un cadre commun aux MB1, MB2 et MB3, ces deux dernières étaient à boite de 2 vitesses

quand je parlait de fixation je parlait de la fixation de la selle, sur la mb1 et mb2 la selle était fixé visiblement comme une selle de velo un tube rentrant dans le cadre , sur la mb3 elle avait l'air d'etre fixé sur l'avant avec la pate de fixation au dessus du cadre et sur l'arrierre a niveau du garde boue
j'ai fait cette remarque en regardant des photos sur Google image j'essaye de les retrouver un tour par paint et je vous met ca!

voila ce dont je parlait

voici la mb1



voici la mb2



et la mb3 pour finir!



mon cadre possedant cette fixation, je suppose que c'est une mb3 a moins que ce soit une option de confort disponible a l'epoque, la fixation etant soudé au cadre sa sort donc d'usine et non rajouté apres coup!!

Ok, je n'avais pas vu ce détail.

et quand pense tu mon ami???  

Merci Marco de m'avoir corriger!!
et escuser moi je ne savait pas et j'avoue n'avoir pas prit le temps de lire en detail le reglement!!

c'est corriger! ;)

je ne pense pas grand chose, car entre les types A, MB1, MB2, MB3, D, D1, D2, D3 et même D4, entre les appellations usuelles et les types des mines, il est très difficile de s'y retrouver. Jamais rien trouvé pour m'expliquer les différences entre tous ces modèles.

eh bah on dira que c'est une mb 3 !!    

Il n'y aurait pas une inversion dans la chronologie
1ère photo courroie ,2ème couronne donc chaine et 3ème courroie ou alors il manque la poulie sur la roue arrière de la deuxième

sur la deuxieme c'est bien une chaine car on voit les pignons, sinon les photos viennent de Google image et une erreur vient peut etre de la personne qui a mit en ligne la photos!! 

Sur la deuxième, les roues ne sont pas d'origine!  

domino56 a écrit:

Sur la deuxième, les roues ne sont pas d'origine!  

  c possible!!  

bon !! je les mit sur le coincoin a 150 euros

vous pensez que c'est justifier ou j'ai taper trop haut ou trop bas peut etre ??