Embrayage oui mais quelle pièce !

J'ai effectué hier mes premiers tours de roue sur ma nouvelle monture.
Le moteur démarre bien et la sonorité toujours envoutante.
Par contre l'embrayage m'inquiète. Aucune progressivité, c'est quasiment du tout ou rien.
Je ne sais pas si la moto n'avait pas roulé depuis longtemps.
Pensez-vous que cela puisse venir du disque ? je pense qu'un disque usé induit un patinage ou un broutage.
Y at'il des choses faire pour éviter un démontage, ce qui me paraît compliqué.


Merci de votre aide

en 79 ,il y a encore l'embrayage avec volant lourd



apres ,il est allégé

comme ça '( 'piece 1)



effectivement avec le volant lourd la progressivité ,y'en a pas trop , mais tu vas t'y faire vite, et l'autre non plus ,malgré l'allégement c'est juste un peu different

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=0351&mospid=51892&hg=21&fg=21

 

J'avais un 89 RT de 1988 et l'embrayage était progressif.
Y a t'il une différence de conception de l'embrayage entre la R45 de 79 et la 80RT de 88 ?

Peut etre que le diaphragme de la RT etait us poussif que celui de lz 45 . Tu sais , la qualite ressort de tel ou tel diaphragme peut ne pas etre exactement la meme...

micheljsa a écrit:

J'avais un 89 RT de 1988 et l'embrayage était progressif.
Y a t'il une différence de conception de l'embrayage entre la R45 de 79 et la 80RT de 88 ?

oui comme dit au dessus : volant moteur different : lourd en 79 et allege apres 1981