mecanisme de kick pour peugeot p56

bonjour.je viens d’ouvrir le carter d'embrayage et la surprise le mécanisme du kick HS .donc j'aurais voulu savoir si les pièces pour réparer existe en neuve .MERCI

 

non pas de pièce neuve pour ta moto !
il va falloir écumer les bourses d'échange
la prochaine de la région est a nantes le 6 octobre

 

Salut. Quel est ton modèle de kick sur ta P56? (il y a deux versions). Si tu as une photo, car j'ai un bas moteur démonté dans lequel j'ai récupéré la boite de vitesse mais le mécanisme de kick est ok.

A plus. Marc.

MERCI.MON SYSTEME EST CELUI AVEC LE PETIT CLIQUET A L'INTERIEUR DU PIGNON .POUR LES PHOTOS J'AI UN PROBLÈME POUR LES JOINDRES AVEC LE MESSAGE.

 Merci d'ecrire en minuscule  

Salut. Comme le dit le modérateur, pas de message tout en majuscule.

Les photos, il faut les compresser avec image resizer (gratuit) et utiliser noel shack pour les mettre en ligne.

http://www.noelshack.com/

Tu trouveras l’utilisation dans les explicatifs du forum.

Pour ton explication, je n'ai rien compris. Qu'est ce qui est HS, le petit pignon à cliquet à l'intérieur ou le pignon de kick coupé en trois quart?. Attention au remontage il faut aligner les dents sinon ça ne marche pas et ça ne veut pas dire que le kick est mort.

A plus.  

Bonsoir .Pour me faciliter l'envoie de la photo(pas expert en internet)j’ai le même montage que sur les photos de bidouilleur pour la restauration Peugeot p56 de 1951.

Ok, vu, mais est ce le petit pignon en photo ou le kick par lui même.  



Essaie de te faire aider pour des photos car on est pas des devins.

Et comme je te l'ai dit, il faut aligner les dents sinon ça ne marche pas. Sur la photo il est sur la bonne position avant fermeture carter. Le cliquet est en bas et ton kick doit être comprimé. C'est du solide et souvent c'est un mauvais montage ou alors une dent cassée mais c'est rare.

A plus.

ok.moi ces bien le système avec le cliquet qui est cassé la petite patte avec le ressort