Réfection filtre à air AMAC

Bonjour,

Si vous possédez un carbu AMAC type 943 avec un filtre à air grille,
Voici un petit tuto pour lui donner une nouvelle jeunesse.

il vous faut de la grille fine Inox (cloche à fromage inox 5 euros)
un bout de tube alu Diametre 6mm (2,50 € dans votre magasin bricolage)
2 vis de 4X40 (pour les pointilleux, attention au pas 0,75 ! et à la longueur...)
4 rondelles, un ressort longueur 30mm.

on commence par découper la grille de la cloche.



on met cette grille à plat
on découpe au ciseau des bandes de 28mm de large le plus long possible.

 

on découpe deux entretoises de 28mm dans le tube alu,
on trouve un ressort plus long que celui d'origine,
on enroule la première bande de façon à avoir le bon diamètre, on replie les bouts de grilles à l’intérieur.
on peut encore rajouter une bande de grille à l’intérieur pour affiner.

on se retrouve avec ça:


Voici le nouveau filtre monté, un beau filtre à air de bonne taille propre.
Et tant pis pour les puristes qui trouveront ça pas très original.

on s'en fout des puristes
idée géniale tout simplement  

bravo,ça c'est du système D

mais après y aura des mouches sur le fromage  

Gilou a écrit:

bravo,ça c'est du système D

mais après y aura des mouches sur le fromage  

pas si tu le mets dans le filtre à air  

belle bidouille,ça choque pas du tout,et ça va faire école

  a retenir.
Max.

 

je trouve ca tres bien !
j'ai fait la meme chose avec des filtres en inox pour arrosage integré ..

 

je le mets où maintenant mon fromage de brebissss ??        

excellente idée !

 

Salut
C'est pas un puriste qui parle, mais un mécanicien. 
Les trous taraudés du carbu sont d'origine de Ø4 au pas de 0.75, si je comprends bien, tu mets des vis de Ø4 au pas de 0.70 (c'est la norme actuelle). Bon cela ne doit pas arranger les filets du taraudages, déjà que le Zamac n'est pas des plus costaud.
Sur un AMAC, passe. mais sur un GURTNER faire attention de ne pas obstruer (trou du bas) par une vis trop longue, la prise d'air d’émulsion.

domino56 a écrit:

Salut
C'est pas un puriste qui parle, mais un mécanicien. 
Les trous taraudés du carbu sont d'origine de Ø4 au pas de 0.75, si je comprends bien, tu mets des vis de Ø4 au pas de 0.70 (c'est la norme actuelle). Bon cela ne doit pas arranger les filets du taraudages, déjà que le Zamac n'est pas des plus costaud.

hé! je ne m'en suis même pas rendu compte.......
de toutes façons, 5/100eme......
Et puis, il n'y a pas d'effort sur le filtre, une fois fixé ça tiens bien....

 

idée absolument geniale !!
moi qui ne voulais pas remettre un filtre a air trop "jeune"

Génial...

Pour les différences de filetages, il est tout simplement possible de retarauder en 4 à condition d'être précis et délicat...