Bonjour
au démontage du moteur j'ai remarque que les axes de culbuteurs sont identiques, mais
est-il normal que l'orifice de graissage est positionné différemment à l'admission et à l'échappement
est-ce normal ?
je ne connais pas le réglage de l'ecrou sur l'axe de l'embarayage
y-a-t-il un ressort sur la vis qui maintiendrai en tension cet écrou
merci JMB