J'ai les boucles...

 
c est vrai l allumage est du type batterie bobine
sur une TS d origine 12 Ah mais une 11Ah suffit mais il loi faut une bonne charge

 
alors elle dit quoi cette ETZ ????

bevilacqua a écrit:

 
c est vrai l allumage est du type batterie bobine
sur une TS d origine 12 Ah  mais une 11Ah suffit mais il loi faut une bonne charge

12 Ah pour la TS ?    ça me parait énorme par rapport à l'ETZ 251 par exemple qui demande 5,5 Ah... sur le manuel de réparation.

 
TS 125  150 250  250/1 6v, 12 Ah(accumulateur plat au plomb) instuction de service pour les motocyclettes MZ
mais sur ma TS 125 j avais une 11 Ah et sur ma 250/1 le meme modele de batterie 11 Ah en 6 volt  

Ah yes c'est du 6V, moins de tension mais plus d'ampérage... Merci pour l'info !  

Alors l'etz elle est comme son propri...elle attend avec impatience les moustaches du facteur pour régler l'allumage car plus ça va plus je pense que ça vient de là...en effet en lisant d'autres sujets je me rend compte que j'ai plusieurs symptômes:des retours de kick de ci de là, des explosions dans le pot de temps à autre, etc...
Mais soyez sûrs que je vous tiendrai au jus!!
Au fait quelqu' un pourrait il me donner les valeurs de la bobine ht à l'arrêt pour que je la teste tant qu'à faire...
Merci d'avance (à l'allumage bien entendu...)

Et les masses...c'est dans le phare, c'est ça?? Et le condoléances comment je sais si il va bien?

Mer de le condo j'voulais dire...elle est pas encore morte...M.... alors!!

Les masses dans le phare sont conduites à  la masse principale sous la selle, sur le capot du filtre à air  si je me rappelle bien.
Pour la bobine:

http://amicalemz.free.fr/BOBINE.html

C'est un tuto de Jef il me semble...

Merci ma! Y'a plus qu'à...

J'ai du mal avec mes doigts...je voulais dire merci MAK.!

 
pour le tuto de jef  
c est un  en ETZ et toute MZ en general  

Bon ben ça y est...la fameuse bougie trafiquée est arrivée ce matin...va falloir que je m'y colle maintenant! Je te remercie encore m'sieur bevilacqua et je te tiendrai au jus.

 
bon usage de cette bricole qui peu evitee les erreurs
si lors de ton calage ta becane demarre a froid sans starter mefie toi tu a surement trop d avance,
d ou surchauffe de ton moulin est risque de serrage
si la petite note n est pas assez explicite contact moi !

et s t p plus de monsieur   mon titre de noblesse est celui de tous les uraliste:kamarad  
 

J'ai jeté à titre préventif tous les crayons de la maison!

salut  tu pourrait me donner l'adresse du site allemand stp

Toutes les adresses sont recensées sur le forum dans la rubriques des "bonnes adresses"...tu verras il y a plusieurs sites de revendeurs de pièces. Certains sont en allemand et un est directement en français (il me semble par contre que ce dernier et le plus cher en ce qui concerne les frais de livraison). Bonne recherche!