Utilisation d'une pompe à graisse

Pour l'entretien de ma XLM je vais investir dans une pompe à graisse, mais vu que je n'ai jamais utilisé ce genre d'instrument j'ai besoin de conseils.

Déjà l'objet lui même, est ce utile de prendre des pompes chères et complexes ou une bonne vieille pompe à main à 20€ suffit-elle? Les embouts sont-ils standardisés?

Ensuite pour le graissage, est ce qu'il faut pomper jusqu'à ce que la vieille graisse sorte? (mais dans ce cas par où sort-elle? ) ou 1 coup de pompe?

Tu peux utiliser plusieurs types de pompe à graisse. Mais as tu la petite pompe pour moto ( env 25 cm) ou la pompe standard, celle qui à un levier ¿¿
Sur la petite pompe,tu devras remplir la graisse avec une spatule. Quand à la standard, tu l ouvres et places une cartouche de graisse.Avec
Les embouts sont standards.
Les graisseurs eux, sont droits,coudes à 45*ou à 90*
Quand tu vas bien presser l embout sur le graisseur et envoyer la pression, la vielle graisse s échappera par où elle pourra. Dès que tu vois sortir la graisse neuve STOP. C est bon ¡¡

Merci pour cette réponse claire et précise!

Je viens de voir qu'il y avait un bouton merci en haut à droite, j'ai appuyé dessus et tu es devenu tout bleu...

Bony a écrit:

Merci pour cette réponse claire et précise!

Je viens de voir qu'il y avait un bouton merci en haut à droite, j'ai appuyé dessus et tu es devenu tout bleu...

Tu m as transformé en schtroumph.......schtroumph motard " sans dents ",puisque c est la mode.....

Salut,

bon, il fallait s'y attendre, ça ne se passe pas comme dans un livre.
la graisse sortait par l'embout de la pompe mais ne rentrait pas dans les graisseurs. j'ai démonté les graisseurs, je les ai nettoyés et remontés. les ressorts sont ok, la bille anti retour glisse bien, tout est propre mais je me demande si j'ai le bon embout, car, si il se clipse, il tiens très mal sur les graisseurs. pour que ça fonctionne je dois demander de l'aide à quelqu'un pour pomper pendant que je tiens l'embout en force sur le graisseur.
ça marche à peu près sur 3, mais pas du tout sur le 4eme qui est trop mal placé pour que je puisse tenir l'embout à la main.

du coup je me demande, est ce que j'ai le bon embout? est ce que mes graisseurs sont usés?

Hé tu sais ce n'est pas évident de se servir de cette pompe ..surtout celle qui a un flexible souple .
Il n'y a pas de remède ...il faut bien rester dans l'axe !!!

Pour ma part j'ai deux pompes,
- une sans tube souple, qui fonctionne très bien mais uniquement quand on a la place de la mettre et d'appuyer dans l'axe du graisseur.
- une avec tuyau souple et embout, l'étanchéité entre embout et graisseur n'est pas son pont fort, j'ai remarqué que ça marche mieux quand après avoir clipsé le raccord on tire dessus bien dans l'axe, comme si on voulait le sortir, avant d'envoyer la graisse. De toute façon cette pompe (premier prix) tolère mal le non alignement du graisseur et de son raccord.

ps: quand tu graisse un moyeux de roue, n'en envoies pas trop sinon tu retrouve la vieille graisse dans le frein

ok

merci pour vos réponses.
je vais faire un tour sur lbc pour me chercher un 3e bras (un avec des muscles, ça changera...) pour tenir fermement l'embout dans l'axe et avec mes deux bras d'origine j'actionnerais la pompe!

ou alors je me ferais aider...