jawa production actuelle

régis 1934 a écrit:

avec le carton d une ancienne 634

c est zarbi comme ont reste attaché a ces jawa j ai toujours la nostalgie de ma 350 calif
achetait d occasion pour sont prix elle ma marquer a vie ça 1er vraie moto c est pas rien

toi aussi
ça était ma première moto en 76 , elle m'a emmené partout, mécanique solide mais une électricité
on savait quand on partait, jamais quand on allait revenir

je l avais rentré j ai un électricien auto il avait tout supprimé plus de cligno plus de contact bidons sur le phare etc !!
deux boutons de machine agricole sur le phare un pour le contact un pour le phare pas de code juste le phare régler un peu bas une loupiote a l ar et roule ma poule plus de blèmes on pense pas  aux mécanos agricole il ont souvent de tres bonnes solutions pour nos vieux coucous
par contre j ai dérouiller le réservoir 2 ou 3 fois meme avec un philtre de bagnole sa finissait par boucher
et pis le frein av mais bon ont doit pas parler des absents

une ancienne pub pour la 350

Que penser de la publicité Jawa en la regardant...?

"plutôt y aller à la nage que de rentrer en bécane"

Moi je l’interprète plutôt comme :

Allez, je saute à l'eau, je m’achète une Jawa !!

Mais c'est vrai que cette image est bizarre, s'il y avait eu une plage à la place de la falaise, on aurait pu comprendre :

Ma Jawa me sert même à aller me baigner ....

ou alors
plutot mourir que remontais la dessus

celle la a l air plus ravie de son achat

Dérives...(on pourrait ouvrir un nouveau post avec ces pubs et commentaires!)

Pour mieux comprendre l'autre pub, ce serait: Faites le grand saut en achetant un JAWA ! (heureusement, je n'habite pas à côté d'une falaise!)

Sinon pour l'autre pub: Rouler en JAWA, cela constipe ! buvez un verre d'huile (de ricin , ou de foie de morue?) avant de partir....

désolé pour mon humour...heu..un peu caustique !
@+
2nis

et la remorque jawa  spécial grand trajet  pour le tonneau de ricin

Ceci dit, on les voit plus sur de l'herbe que sur du bitume...? des motos qui broutent un peu ...ou souvent ??

Je suis intrigué par le tatouage que la fille porte sur l'épaule. Ou bien la photo n'est pas d'époque, ou bien c'est un motard moustachu, genre Super Mario ???
Menons l'enquête !

meuuuu! non elles vont pas que dans l herbes elle vont aussi aux mécanos

Pour le tatouage malabar..tout est possible!

Sinon , oui, il en faut du cosmétique sur les étagères pour entretenir une Jawa, pire qu'une gonzesse (celle est dessus!)

il y a un bout de temps, j'avais un syndicaliste pur et dur à tendance coco qui résidait dans ma rue et qui, pendant quasi toute son activité en usine, roulait en jawaCz, et si bien, en retraite il avait changé ses convictions pour acheter une Gescha..une Honda 125 mono ! il m'avait dit, à l'époque: c'est comme si tu quittais des semelles de plomb en scaphandre pour mettre des ballerines...rien à voir !

Elle était de couleur rouge la Honda?

Sérieusement, on peut aimer une moto, et perso, j'ai juré pendant 8 ans que la CG était la meilleure moto du Monde. Et puis depuis que j'ai la virago, surtout depuis qu'elle est devenue la "Viragoconfort", je suis en passe de dire la la même chose, car entre un monocylindre et un "bi", en côte ce n'est plus la même chanson, et dieu sait que la Bretagne recèle des côtes...

2nis a écrit:

Dérives...(on pourrait ouvrir un nouveau post avec ces pubs et commentaires!)

Oh  que oui ,car ,on ne peut pas vous laissez 1 jours ou  deux  sans que ça dégénère
merci  d'aller ouvrir un autre sujet  
et  bien  sur copier vos messages d'ici ,  qui seront ensuite effacer de ce sujet

Bon, Régis, je te laisse ouvrir un nouveau post avec la publicité passée via la censure locale du site;-)

y a de l orage dans l air y a de l eau dans le gaz
entre marc et la jawa

Non pas d orage ; mais comme vous le avez vous même dit . C est du hors sujet

toujours pas d'importateur "JAWA" en France...
Faute d’importateur sérieux sur le sol français, les aficionados de la marque Jawa avaient quelques soucis pour se procurer motos et pièces de la légendaire marque tchèque. Au moins pour le nord de la France, l’importateur belge « Jawa Moto Belgium » se propose de palier ce problème en recréant un réseau sur le sol hexagonal.

Pour ce faire, il cherche donc des candidats motivés à devenir distributeurs et propose actuellement aux clients français toute la gamme aux prix du marché belge. Pour rappel, la firme Jawa, malgré les vicissitudes de l’histoire, produit des motos de puis plus de 80 ans. Jusqu’à la fin des années 70, elle a été très sérieusement importée en France par les établissements Poch, qui avaient su créer un véritable réseau. Après que ceux-ci ont cessé cette activité, l’importation a connu des fortunes diverses, en petites voire très petites quantités, sinon inexistantes.

Faute d’avoir pu mobiliser son véritable savoir-faire pour concurrencer les constructeurs japonais, Jawa n’a, il est vrai, pas toujours produit des motos susceptibles de plaire aux motocyclistes d’Europe occidentale et de France en particulier.

espérons que noue reverrons des jawa

Nouvelles Jawa aveç moteur chinois d inspiration Honda.. un moteur de 400ccm3..ou dégonflé a 350...?!?
Le prix..3900 euros mais pas chez nous...!!
https://moto-station.com/moto-revue/actu/pour-jawa-indien-vaut-deux-tu-lauras/11448!

J oubliais de preciser que Jawa a ete rachete par l Inde..tout comme la marque BSA... bref, on risque de voir arriver sur le marché ( mais quand?) aussi un pseudo trail scrambler affublé d un moteur chinois et ayant un beau reservoir a la gold star des années 70 ...histoire de titiller le nostagique et lui faire acheter la becane tant rêvée de sa jeunesse..!!! Mash avait flairé le filon, les indiens vont porter l estocade..!!

jveux un 350 deux cylindres qui fume et pis c est tout

L'article en question est tout sauf limpide mais bon .... Qui se souvient (à part nous) des motos Jawa ? Aujourd'hui ce nom est plutôt relatif à un langage informatique de troisième génération !

L'Inde va, dans le futur proche, être le premier producteur de 2-roues motorisés, après le Japon puis la Chine ! Pas de souci, dans tous les cas c'est l'acheteur qui décidera de son achat, en toute liberté

Vive la diversité et la concurrence, c'est ce qui fait marcher le business international ...

+1 acec Chronoyam

Bien entendu l inde va aussi etre un producteur de moto et ses (nouvelles) Enfield vont aussi debouler sur le marché.  La 650 twin , qui se veut replique que par son nom de la 650 interceptor...par exemple!
Naturellement, la fiabilite est indienne et elle est à la hauteur de ceux qui respectent la mécanique. Temps de chauffe..pas de grand coup de gaz..pas de suregimes...bref,ce modele risque d essuyer et subir notre côté latin et bon nombres retourneront chez le concess' pour des embrayages grillés ou tout bonnement moteur lessivé cause mauvais rodage..
J attends donc aussi son arrivée  pour un galop d essai! Prix annoncé: 6500 euros mais penche pour 7000..

https://royalenfield.com/motorcycles/twins/interceptor

J oubliais..en Inde le prix de vente est de 1800 euros neuve la bas...mais bon..compter 500 euros de transport + taxe import et il faut l immatriculer..et là cela coince!!
@+

si la fiabilité n est pas la il sont pas prés de piquer les japs
j ai un copain qui a une 500 royal série limitée il est emmerdé tous le temps
est c est le dernier moteur a injection