Jeu dans la fourche de mon 125 ta 57

Je me lance pour la première fois donc il faudra pardonner mon inexpérience dans la mécanique moto (J ai restauré un tracteur de 1961 mais là c est autre chose).je vais sans doute poster plusieurs sujets mais je vais commencer par mon problème de fourche.J ai un léger jeu dans la fourche et je me demande s'il n y aurait pas une astuce avant de tout démonter afin de régler le probleme ?

Et cela peut poser problème dans la conduite ? Pour l instant cela ne me dérange pas.par contre les suspensions avant sont très très dures.y à t il un moyen de remédier à ce problème ( vis de réglage....)?

jean philippe a écrit:

J ai un léger jeu dans la fourche ?

c'est vague ,un jeu où exactement ,la fourche ou la Colonne de direction ??

Dans la colonne de direction

Un jeu d avant en arriere

il faut regarder déjà si tout est serré normalement
c'est d'avant en arriere , ou des points durs quand tu tourne la fourche d'un coté ou de l'autre ,moto roue avant levée ?

Pas de point dur en rotation.seulement un jeu d avant en arriere.

Tout á l air serré normalent

La molette est serrée et bloquée donc changement des billes.as tu une adresse pour trouver des billes de remplacement ? Est ce que ce jeu a un rapport avec la dureté de la suspension ou est ce normal sur ce type de moto?

Effectivement je viens de regarder et je peux trouver ça partout.bon et bien je m y met demain.

J en profiterais pour voir si il y a un pb sur la suspension

Je pense que ce sont les roulements de la colonne de direction qui sont usés. Sur ma 57 , j'ai un jeu très léger aussi.
La "dureté" de ta fourche me surprend , car il n'y a que des ressorts dans de la graisse et c'est plutôt mollasson d'ordinaire . Les ressorts ne sont-ils pas bloqués par la corrosion sur ton pétochon ?

attend de voit le chemin de roulement des cuvettes haut et bas des fois qu il serait bouffé

Justement je vais en profiter pour y regarder.je pense que c est en enlevant les vis supérieures ? Cette moto est dans un état pourtant exeptionel pour une ancienne toute équipée d origine mais remarquablement entretenue.

Je démonté tout cela demain et je verrais bien. Je mettrais évidement des nouvelles.

peu etre que sa t aidera a comprendre

Ha génial !!! Avec ça je vais pouvoir bosser.champion du monde.merci infiniment

entre peugeotiste l union fait la force
et l oignon fait la soupe

Vive les paysans en Peugeot

Demain je démonte la fourche et le réservoir (rouillé à l intérieur).un coup d acétone avant et ensuite du gravier et de l acide chlorhydrique dilué. Et,comme je n ai pas envie de le brasser à la main je vais faire le coup de la bétonnière. Et,comme je n ai pas de bétonnière, je vais l attacher au tourne broche que j utilise pour les jambons et ça fera le boulot

jean philippe a écrit:

Et,comme je n ai pas de bétonnière, je vais l attacher au tourne broche que j utilise pour les jambons et ça fera le boulot

Excellent