problème sur moyeux Peugeot P110

Bonjours,
comme je le disait dans ma présentation j'ai un soucis avec une cuvette de roue avant sur une peugeot P110.
ell est vraiment très abimée et si je la laisse en place je ne donne pas cher des billes. Je ne sais pas trop comment la démonter sans abimer le moyeux. devant la cuvette il y a le cache poussière. est que c'est vissé ou enfoncer à fort?
Je vous remercie
a bientôt


Sujet déplacé

finalement, j'ai chauffé mon moyeux au décapeur thermique et j'ai sorti cette maudite cuvette. je n'ai plus qu'a en trouver une qui soit en état. quelqu'un a t§ il une idée?merci
je vais essayer de mettre des photos mais pour moi c'est chaud. a plus

merci pour le tuto. c'est un peu gros comme photo, je vais la réduire. je vais essayer de poster la cuvette pour vous montrer son état.

j'en profite pour glisser une photo de ma précédente restauration pour tester mon aptitude à gérer les photos.

Je ne sais pas si la P110 sera bien restaurée comme mon tartan . pour l'instant je dois le remettre en route.
La dynamo semble fonctionner lorsque je la fait tournée avec une visseuse, il y a une belle étincelle. est ce qu'au kick ça donnera assez, je ne sais pas, je verrai bien?

plus pour suite.

https://servimg.com/view/19070163/42
Suite a un farfouillage de la boite de photo de mes parents aujourd hui disparus, je suis tombé sur cette photo ou ils pausent avec ma mère devant leur moyen de locomotion..Je m interrogeais sur le type exact de cette peugeot que mon père avait bricolé après guerre pour aller bosser. Il m' avait évoqué une P 107...ou P110...bref, je n ai jamais su la finalité de sa moto..ou de ce montage car la bricole/ bidouille était légion apres guerre et celui qui pense trouver un modèle dans son jus risque parfois d être déçu et surpris des montages qui ont pu être réalisés! Un grand merci a celyi qui me confirmera le type avec cette photo de moyenne qualitéhttps://servimg.com/view/19070163/42

ta d autres infos ! cylindrée année ou autres ??
je verrais bien une 250 cm3 p108

bon ! j ai pris comme année de référence 1933
les photos du catalogue de cette année étaient prises du meme coté que ta photo

p107 c est pas le meme moteur

p109 et p110 non plus

la p108 semble avoir gagné

Merci Regis pour toutes ces extraits de documentation

J' ai bien reconnu le moteur de la P108 avec son petit carter et sa magnéto, et l' architecture moteur différent des autres cylindrées. Le phare n est pas le même et a du etre remplacé certainement...(suite a une gamelle?!) Les coffrets sur le porte bagages sont identiques et il y avait un tansad pour emmener ma mère..le reste de la fourche est identique. Je suis désolé de ne pouvoir ajouter cette photo car le chargement ne se fait pas au bout et beuge a la fin...alors que j ai pu inserer d autres photos dans d autres sujets..bon. pas grave! Encore merci Regis et @+

P109 ou P110, non ?? avec sa magnéto parallèle à la route .............

seules les P107 et P108 ont la magnéto perpendiculaire à la route..et la P108 a un carter d'entrainement par le côté gauche du moteur, d'ou le distingo entre ces deux modèles.