Kubrick mon orange mécanique (Honda GL650 Silverwing de 1983

Comme je vois qu'il y aussi une rubrique Café Racer, je vous présente ce que j'ai réalisé pour me faire plaisir sur la base de cette Honda Gl 650
C'est un projet qui m'a occupé pendant deux années et demi et c'était sympa de réaliser ces modifications (ça fait cogiter les méninges  )

A l'achat


Au premier tour de roue


Si le cœur vous en dit et que vous avez un peu de temps à tuer , le récit complet sur ce lien
http://www.boletus-satanas.org/bb//viewtopic.php?f=16&t=11384#p177122

Pas mal

du coup ,elle est bien moins lourde

Au moins, tu lui as rogné les ailes sur cette silverwing..

Oui Marco, je l'ai légèrement allégé, cette moto pesait 250 Kg, ça reste une moto imposante mais qui reste maniable et c'est un bonheur de rouler avec  car le couple moteur est phénoménal

2nis, pour les ailes je me les suis greffé sur le dos

PS: au fait 2nis, j'ai aussi eu une IT mais en 250 pendant plus de 30 ans que j'avais homologué route, c'était un vrai tracteur cette meule

La silverwing n'a pas une vocation agraire par rapport à l 'IT.. quoique.. les tendances actuelles des transformations Scramblers avec leur pneus à gros pavés sont aussi pas mal pour aller brouter dans les champs...mais sans hésitation ,je préfère l'IT en dehors des routes goudronnées. . Tu l'as toujours ton 250 IT tractosaure à propos?!?

Ben non l'IT, je m'en suis séparé pour cause d'incompatibilité avec mes vertèbres  
Avec sa vente j'ai fait le projet de la GL650

Pour la vendre, je l'ai remis en configuration d'origine et elle est partie en Auvergne faire des enduros historiques

Avant


Après

Le lien vers la restauration
http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?f=16&t=11789#p186590

Bonsoir,
Belle réfection pour cette IT 250,  et dommage de la vendre mais la vie est ainsi faite , avec ses choix!
c'est ainsi que tu as choisi une autre voie...sur un autre 2 roues et le résultat est à la hauteur de tes espérances.
De mon côté, j'ai fait de même , j'ai bien vendu mon 400 ts Suzuki, un tractosaure aussi mais bon, gentillet et maîtrisable en puissance, mais ayant des ralentisseurs, voir un zéro freinage avec ce truc là  ! Bon, j'ai opté pour une pseudo routière , un Yamaha 305 scrambler de 68 qui tire les bras aussi... et avec un freinage un poil mieux ou similaire à ma 400ts...on ne se refait pas!
Je suis en train de la refaire car bien délaissée en entretien...je mettrais des photos en  fin de réfection.
@+
2nis