| | Restau MB TYPE E 250 1930 |  |
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Sixfox66
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ma moto: : Motobecane TYPE E 1930, moteur VILLIERS 2 temps
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| | Sujet: Restau MB TYPE E 250 1930 Dim 26 Fév 2023 - 22:57 | |
| Bonjour a tous. Il y a peu , j'ai récupéré cette monture que je compte restaurer. Il me semble que la boîte et le moteur ne son pas d'origine. Si vous avez des conseils à me donner, je suis preneur Merci  | |
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la toche
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| | Sujet: Re: Restau MB TYPE E 250 1930 Mer 1 Mar 2023 - 12:41 | |
| en effet vu la photo il y à du boulot. mais avec du temps de la patience et de l'huile de coude, c'est tout à fait possible  | |
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lionelc12
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| | Sujet: Re: Restau MB TYPE E 250 1930 Mer 1 Mar 2023 - 18:35 | |
| Salut, Porte paquet pas bon non plus, mais cadre ,fourche conforme, cette moto a une magnéto pour démarrer c'est un joli modèle  | |
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Sixfox66
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| | Sujet: Re: Restau MB TYPE E 250 1930 Jeu 2 Mar 2023 - 21:44 | |
| Aujourd'hui, mise 1 nu du cadre,!! Un piaf avait élu domicile dans le réservoir ! Après démontage, sablage du cadre, fourche, et d'autres pièces. Quelqu'un saurait me dire d'où vient ce moteur villeier et la boîte qui peut aller avec? Merci    | |
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lionelc12
Bidouilleur
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Sixfox66
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| | Sujet: Re: Restau MB TYPE E 250 1930 Ven 3 Mar 2023 - 22:35 | |
| Bonjour Lionelle carbu est placé différemment et le cylindre aussi en partie haute. Le mien est un Villier tOw stroke . Il vient d'une Monet mais la cylindrée semble différente. Puis il y a un emplacement a l'arrière du cylindre. Je ne sais ce que c'est
Merci en tout cas pour les infos | |
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domino56
Expert
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| | Sujet: Re: Restau MB TYPE E 250 1930 Sam 4 Mar 2023 - 8:57 | |
| Si tu nous donnes le type du moteur inscrit dans la fonderie du cylindre et le marquage sur le 1/2 carter gauche sous l'embase du cylindre: lettre + n°, on pourra t'en dire plus. | |
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DR MG-KE
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| | Sujet: Re: Restau MB TYPE E 250 1930 Mar 7 Mar 2023 - 17:57 | |
| Les Villiers qui équipaient les MG sont différents et donc ce moteur ne provient pas d'une Monet Goyon. | |
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| | Sujet: Re: Restau MB TYPE E 250 1930 | |
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| | Restau MB TYPE E 250 1930 | |
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