Réparation carbu PX 50

Bonjour.
J'ai entièrement terminé la restauration de mon PX 50.
Il ne me reste plus qu'un seul problème: le carbu pisse l'essence par le trop plein !!!

A priori, le pointeau est mort.

Problème : je ne trouve nulle part de kit de restauration carbu pour PX 50 S de 1980, comme c'est souvent le cas pour d'autres modèles. Pourquoi?

je voudrais un kit pour restaurer mon carbu avec pointeau et joints toriques ... mais rien !

Au pire, je recherche un pointeau. Diamètre 4 mm longueur environ 1 mm

Introuvable !

Quelqu'un aurait-il une solution ?

Changer le carbu  ? Exemple : pack-carburateur-atv-pz19-filtre-a-air-35-mm, 18€ sur Cdiscount !

BonJour,
Je reconnais que, trouver un pointeau de 1mm de longueur n'est pas chose facile... mais en 10 mm on doit trouver cela chez le marchand de mopet' du coin..
Sinon il y a cela sur le net :
https://www.cdiscount.com/auto/pieces-auto/pointeau-de-carburateur-compatible-avec-honda-remp/f-13390-jar1687508682181.html
Ou acheter un carbu comme te le conseille l'ami Chronoyam.
Ou même aller voir un réparateur de tondeuse à gazon Honda, je suis presque sûr que les pointeaux sont identiques...

Réf: HONDA 16155883005
Chez CMS, tu as de la pièce:
https://www.cmsnl.com/honda-px50-1980-a-belgium_model50567/valve-float_16155883005/
Cette pièce se retrouve montée sur le HONDA ANF 125 INNOVA etc....
https://www.bike-parts.fr/honda-moto/affectation_pieces_detachees/16155883005

Merci pour vos commentaires et réponses les amis.

Effectivement, le pointeau existe chez csmsl, mais à 44€ plus 20€ de port !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! On frise la démence !
je me demande comment ces gens là parviennent à vendre des pièces en prenant ainsi leurs clients pour les pires pigeons de la terre !

Alors, ce que j'ai fait, c'est une simple recherche avec la référence Honda de la pièce et, j'ai trouvé ce pointeau à 2,30€ sur le site de "Autoportée Discount" qui est effectivement un site de pièces de tondeuses comme le dit 2nis...

C'est quand même dingue, hein ?

Je l'ai commandé et ça me revient à environ 6€ avec le port.
Je vais le remplacer et on verra bien.
je vais garder les joints d'origine actuels dans un premier temps.

Pour ce qui est de changer de carbu par un modèle +/- équivalent sur CDiscount comme le suggère Chronoyam, c'est une solution extrême sachant que lorsque je restaure un véhicule, je cherche toujours à ce qu'il soit 100% d'origine car c'est ce qui fait sa valeur...

C'est exactement ce que je fais: je trouve la référence de la pièce et avec je fais une recherche sur le net, car souvent cette pièce se trouve sur d'autres matériels Honda: motoculture de plaisance, marine, etc..... en général la motoculture de plaisance est moins onéreuse, la marine, la moto, c'est le coup de fusil.

Moui, tout n'est pas sur le net aussi, des anciens mécanos avaient aussi leurs astuces et secrets pour l'entretien à moindre coût, car on le sait , tout ce qui est estampillé de la marque vaut plus chère....
Quand j'avais rapatrié ma 850 le mans III d' Italie, le mécano que je connaissais m'avait donné des indic pour l'entretien à moindre frais, sans passer par le concess' et me faire banquer plein pot! ... Style filtre à air de ma guzzi était le même que sur les Fiat panda à moteur fire 750, le filtre à huile idem que Citroën 2cv6...bref, des pièces qui coutent quasi peanuts chez fiat et chez un revendeur de pièces par cheu nous....que ceux estampillé de la marque "Guzzi"...!
( et je ne parle pas de certaines pièces interne commune à un moteur de fiat 500 pour les anciennes V7 Guzzi....)
L'essentiel est qu'il n'y ait pas de phénomène de rejet...!!

Ex;
Une batterie 6N2A-2C3 pour DAX70 chez autoporté.com: 7.18€ avec l'acide.
https://www.autoportee-discount.fr/batteries-tracteurs-tondeuses-autoporte/878006408-product.html?gclid=Cj0KCQjw0vWnBhC6ARIsAJpJM6dmC
Marque différente chez un spécialiste 2 roues: 22.40€ et sans l'acide
https://amps49.fr/batteries-yuasa/460199-batterie-yuasa-6n2a-2c3-6n2a2c3-acide-non-incluse-lxlxh-70x47x106-6v-21ah.html

Oui. Vous avez raison.

C'est comme le garde-boue avant de ma PX 50...
Nulle part je parvenais à trouver cette pièce (même chez nos amis bataves de csmsl).

Mais, j'ai remarqué que le garde boue de MT 50 (16€ chez 50 Factory) semblait quasiment le même au niveau de la fixation. Je l'ai donc commandé. Retaillé/modifié et voilà...!
Vous pouvez le voir sur la photo plus haut... C'est propre.

Et c'est pour ça que le forums sont importants car ils permettent les échanges d'information de ce type. et c'est génial !