démarreur bosch sur sanglas

sur ma Sanglas ,je vient de démonter mon démarreur un bosch 12 volts le lançeur est bien usé diam. intérieur 13,5 pour 12 mn , le ressort est en morçeaux et la bague qui retient le ressort est fendue, il manque des morceaux ..
question: Ai je des chances de trouver un lançeur neuf ou alors faut il pousser? ...
le quick ne sert plus.... il manque des dents quelque part
a moins que le lançeur est commun a plusieurs démarreurs ?
ref. 1 006 209 160

vu la marque ça doit surement être semblable à d'autres démareur.. à toutes fins utiles, j'envoie un mel aux membres du forums

mercie c'est sympa
une autre question voila
cela fait quelque année , on m'a donné une 125 avec la carte grise une, ARMOR de 1950
seulement la carte grise a le méme age et les proprio intermédiaire n'on jamais fait de changement auprès de la préfecture ( loire inférieur a l'époque )
pour régularisé je fait comment

Citation :

cela fait quelque année , on m'a donné une 125 avec la carte grise une, ARMOR de 1950
seulement la carte grise a le méme age et les proprio intermédiaire n'on jamais fait de changement auprès de la préfecture ( loire inférieur a l'époque )
pour régularisé je fait comment

Tu fais comme si le propriétaire de la moto (noté sur la carte grise) était toujours vivant; après tout, s'il avait 20 ans en 1950, il doit être encore de ce monde!
A+

il m'est arrivé la meme chose ...
j'ai tout simplement fait un certificat de vente avec le nom du gars qui etait dessus ..
pour la signature on se débrouille comme on peut .....
sinon c'est carte de grise de collection ( 50€00 + timbres + cg 7€00)

merci les copains
je vais en profiter pour immatriculer le solex 3800
en ce moment je restaure un 6000 j'ai trouvé la teinte exacte orange chez norauto ( en bombe ) pour les retouches , il est en piéces en ce moment
pour les petites pièces , primaire fait direct au boulot ( trois composants )
le moteur est pret, réservoir nettoyé pour le sortir il faut carrément démonter tout le cadre
il faut que la température remonte pour la peinture au moins 15 degrés
il faut que je fasse une césarienne au pot d'échappement , il est presque bouché
et vous vous retaper quoi en ce moment ?

je pense que l' on a pas encore de descriptif et reportage sur la restau d'un solex, fais nous ça dans la rubrique restauration

Citation :

et vous vous retaper quoi en ce moment ?

Puisque cette moto:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=160288289359
n'a jamais été commercialisée, j'ai envie d'en fabriquer une réplique; mais c'est peut-être un peu ambitieux!
A+

Pas de réponse pour le démarreur ?

pas de réponse
j'ai trouvé un tourneur au boulot pour me faire la bague qui sert de butée, d'un coté il y a un lamage pour escamoter le ressort et de l'autre un logement pour un circlips torique s'il réussi je suis sauvé.
pour le ressort j'ai trouvé le méme a l'usine
pour le pignon d'attaque on remplace la bague , soit fourni part AD ainsi que les charbons , autrement une bague en bronze fera l'affaire
pour la prochaine sortie j'empreinte la 125 CG a ma fille j'aime bien ce petit mono 105 kg , et comment que j'le balance dans les virolos , un vrai vélo

ca y est pour la partie mécanique du démarreur
reste les charbons chez AD il ont rien , mais il l'on gardé pour voir si des charbons adaptable après quelques coup de limes ???
Réponse lundi ou mardi
je croise les doigts