powerdynamo sur mz ts 125

j'ai commander la semaine derniere une powerdynamo pour ma ts 125 ,quelqun peur me dire quel sont les delais de livraison par ups ?

au états Unis ?? 1 semaine ou 15 jours souvent , ça depend si Douane ou pas

la semaine derniere ?? ben vendredi on etait encore semaine derniere

non je l'ai commander en Allemagne le paiement a était valider jeudi j'espère la recevoir pour la fin de semaine

J'espère que tu as demandé la notice en français ? sinon elle est sur kennedy.fr, ce n'est pas trés compliqué, le seul outil indispensable est l'arrache dynamo et l'arrache de la powerdynamo (au cas où). tu l'as prise en 12v ou 6v ?

je l'ai prise en 12 volts avec bien sur l'extracteur pour le nouveau au cas ou comme tu dit et en plus la centrale clignotante pour ne pas avoir a chercher par chez moi.
pour la notice merci pour ton lien je vait allez jeter un coup d'œil mais je l'ai dejas imprimer en français sur leur site

yanou a écrit:

j'ai commander la semaine derniere une powerdynamo pour ma ts 125 ,quelqun peur me dire quel sont les delais de livraison par ups ?

En général 2 jours pleins pour arriver en Bretagne . Sont plutot rapides nos cousins gerlains

merci pour toutes vos reponces c'est super cool je vous préviens dés que je reçois les pièces par contre dans la notice on me parle de deux fils bleus relies a la borne 61 mois j'ais pas a la borne 61 j'ai que deux fils vert et rouge un qui va a la borne 61 du vieux regulateur et un qui va a la lampe temoin de charge mais aucan fil bleu alors la je bloque un expert qui a deja monter ce systeme pourait peut etre m'aider

Montage sur la mienne: si ca peut t'aider:




Si tu veux d'autres précisions ou photos, je descend ce week-end à la campagne, alors je pourrai faire d'autres photos
a+

super les photos merci came permet de constater que ton cablage est identique au mien le seul fil bleu c'es celui du contacteur de point mort pour le reste ca ne pas l'air tres compliqué je verrais lors du montage pour l'instant j'attent que ca arrive ou a tu commander le tien d'allumage ? comme moi en allemagne ou autre part et combien de temps pour la livraison?

Je l'avais acheté chez pièces-mz.com, pour la livraison chez eux en général 10-15 jours, le prix 255€. Toi tu l'as acheté où ?

merci ttfr pour ton aide et les photos! de superbes qualität!!

deja merci pour tes infos ttfr et moi je l'ai comander directement a l'usine a berlin 268 euros tout compris avec l'extracteur et la centrale clignot j'espere ne pas m'etre fait avoir , aucune nouvelle depuis que le paiemant a été enregistré

yanou a écrit:

deja merci pour tes infos ttfr et moi je l'ai comander directement a l'usine a berlin 268 euros tout compris avec l'extracteur et la centrale clignot j'espere ne pas m'etre fait avoir , aucune nouvelle depuis que le paiemant a été enregistré

J'ai souvent commandé chez eux et jammais eu de problème
Jef

merci jef ca me rassure

c'est bon j'ai reçu mes pièces hier ,installation cette après midi ,la pose est assez simple ,la différence est époustouflante ,l'éclairage les clignotants et le klaxonne n'ont jamais aussi bien marché , pour moi qui compte prendre ma moto tout les jour pour allez travailler je ne regrette pas mon investissement et puis ça fais quand même deux mois que j'ai cramer mon ancien allumage donc avec les beau jours qui revienne ça commencer a faire long de me trainer en voiture ,merci encore a tous pour vos conseils et vos réponses je conseille vivement a tout les possesseur de mz ts 125 en 6 volts qui ont les moyens de le faire de les passer en 12 volts electronique ( ca ma couter environ 300euros avec la powerdynamo la batterie la nouvelle bougie et toute les ampoules ) vus ne serais franchement pas decu et en plus ca donne de la valeur a la moto

Petite question question ? chez toi il marche le témoin de clignotant ? parce que moi rien que dalle plus de témoin rouge !

Normal,...le fait d'installer un allumage électronique supprime le voyant cligno...de mémoire, c'est marqué dans la notice explicative de Kennedy. En tout cas sur ma 250 TS / 1 A, il ne marche pas non plus depuis la modif...!

A+, Serge.

Je l'ai pourtant changé de borne comme ils le disent, mais bon si c'est comme ça chez toi !

On a du zapper quelque chose dans le cablage tous les deux ?

On a du zapper quelque chose dans le cablage tous les deux ?

Oui et non,...sur mon phare de TS je n'ai que deux voyants: celui du contact, orange et celui de charge rouge. Le rouge ne s'allume plus depuis le passage en 12V avec allumage électronique...et c'est normal.
Combien as-tu de voyants sur ton Phare?
Je ne peux pas installer la clef de contact dans sa position normale,...ce qui fait penser que mon phare n'est pas d'origine...!
Peut-être devrais-tu vérifier que la lampe témoin de cligno n'est pas grillée...ensuite vérifiér qu'elle est bien connectée (alimentée). Et si elle n'est pas alimentée, tenter une liaison borne 61/lampe répétiteur cligno (c'est peut-être ce qui manque). C'est facile, phare ouvert, avec un pique phase 12V, sans rien démonter, tu cherches le contact qui, cligno enclenché, te donne la tension discontinue (certainement borne 61) que tu amènes à la lampe répétireur cligno....!

Sinon les cadors MZ marocains te donneront sûrement la solution, voire l'absolution un de ces jour depuis un cyber-café......A+, Serge.

Merci Serge, je n'y ai même pas pensé de tester la borne qui donne du jus pendant que ça clignote ? c'est l'âge. Sinon la mienne elle a un témoin vert de point port et un témoin rouge qui faisait charge de la dynamo + répétiteur de clignotant. Bon c'est pas très grave non plus, surtout qu'avec la powerdynamo il n'y a plus de problème de courant !

J'ai remis la cosse sur la borne d'origine, du coup le voyant de charge re-marche ! et pour les clignotants, ca marche que quand le voyant rouge est allumé, bof c'est pas trop grave !