Problèmes éléctriques

Salut !

J'ai pratiquement fini la retape de mon ETZ 125, mais restent des problèmes électriques de type le feu arrière
qui clignote en même temps que le cligno gauche, bref, la grosse salade! je viens de changer le relais des clignotants, il y a un mieux mais tout n'est pas réglé..vu que l'elec c'est pas mon fort..donc sos !!

salut
surement une mauvaise masse

Comment je peux localiser ça ?

debranche la masse du cligno et regarde le feu ar clignote

oui effectivement, mauvaise masse ! alors il faut que tu nettoies les coses une par une papier de verre, paille de fer, brosse metal tout les moyens sont bons, il doit y avoir de l'oxydation, voir rouille du à l'humidité à prioris.

ok, effectivement, le tout n'est pas très net ; je m'occupe de ça dès demain matin et je vous tiens au courant ! sans faire de jeu de mot...

"...des problèmes électriques de type le feu arrière
qui clignote en même temps que le cligno gauche...":

Mauvais branchements ou faisceau HS; il y a un connecteur pour le faisceau AR sous la selle; vérifie que le branchement est conforme au schéma du circuit.
Bon courage!

ok mais je n'ai pas le schéma du circuit élec de l'ETZ, si quelqu'un pouvait me le faire passer en pdf ce serait cool, à moins
qu'il existe quelque part sur le forum, je n'ai pas encore tout exploré..
Je viens de passer une partie de la matinée à nettoyer toutes les cosses en notant tout scrupuleusement, résultat, je n'ai
même plus de jus du tout au contact..dur...mais restons zen

"ok mais je n'ai pas le schéma du circuit élec de l'ETZ, si quelqu'un pouvait me le faire passer en pdf..."
Ton "collègue" Bruno de Gignac doit avoir ça; sinon, l'amicale MZ et motos de l'est fournit la documentation sur leur machine aux adhèrents: http://www.amicalemzmotosdelest.fr/

On doit se faire une journée bricolage demain matin avec Bruno, le problème est d'arriver jusqu'à chez lui
Je viens aussi d'adhérer à l'AMZ, j'ai reçu ma carte de membre hier, c'est peut-être effectivement le moment de les solliciter..J'ai quand même pu rouler un peu avec l'ETZ, sur les chemins de vignes et de garrigue c'est un pur régal !!!

sergio a écrit:

On doit se faire une journée bricolage demain matin avec Bruno, le problème est d'arriver jusqu'à chez lui
Je viens aussi d'adhérer à l'AMZ, j'ai reçu ma carte de membre hier, c'est peut-être effectivement le moment de les solliciter..J'ai quand même pu rouler un peu avec l'ETZ, sur les chemins de vignes et de garrigue c'est un pur régal !!!

ça change tout! Je te scanne immédiatement le schéma; envoie moi ton mail en MP.

A priori je n'ai pas le droit d'envoyer des mp.. tant pis, tu peux me l'envoyer
sur cao-conseil@wanadoo.fr
c'est un mail pro, aucun risque...et merci pour ton aide!!

Bien reçu ton plan CJ et merci encore pour ton aide précieuse, j'ai pu trouver le prob du contact, juste un fusible
grillé, mais c'est peut-être pas bon signe ?!
Je vais me lancer dans l'étude du schéma, je pense que je vais avoir mal à la tête d'ici ce soir

Salut Sergio,..lorsque tu verras l'ami Brunoetz, fais lui un peu le forcing pour qu'il nous organise l'hivernale de Saint Bau de la saison prochaine...on y tient tous beaucoup...!
En attendant, bonne mécanique, je vois que tu es entre les mains de connaisseurs (CJ, Zitoun..et autres)...au plaisir de te lire et mieux de te rencontrer prochainement.

A+, Serge. et vive l'AMZ.

Bruno m'a beaucoup parlé de ces fameuses hivernales, j'aimerai bien tenter cette expérience, mais avec
un 125 c'est un peu juste non ?

Absolument pas, une 125 TS ou ETZ convient parfaitement bien pour ce type de sortie, légère, performante...que demander de plus...? D'autant que des side-car participent habituellement à ces ballades et qu'ils n'ont pas la réputation d'aller très vite dans les virages de montagne... surtout dans les virages à droite...!
Alors, n'hésite pas, joins-toi à nous, l'ambiance est excellente et l'Aigoual magnifique en hiver..!

A+, Serge

OK je suis convaincu !! j'aborde le châpitre dès demain matin chez Bruno , et puis ce sera l'occasion rêvée de se rencontrer..

A + et amitiés sudistes (ça cogne pas mal aujourd'hui)

Au bout d'une matinée passée avec Bruno, tout semble enfin fonctionner correctement, je suis incapable de vous donner plus de détail, à priori un problème de masse entre les clignos arrières et le feu stop..j'ai du cramer 10 fusibles depuis hier..
Changement de segments au passage et de la fixation haute du moteur qui était fendue, un jeu d'enfant à côté de la choucroute de fils du circuit d'élec..
Pour le moment tout est ok, j'ai glissé deux mots à Bruno concernant l'hivernale..

j'ai glissé deux mots à Bruno concernant l'hivernale..

Très bien,...espérons qu'il se décidera...!

A+, amicalement, Serge.