casse levier d'arret selecteur etz 250

Bonjour
J'ai remis en route l'été dernier une ETZ250 en grande partie grâce aux infos de ce forum.
La semaine dernière le moteur s'est bloqué !
Après démontage, j'ai trouvé le levier d'arrêt du sélecteur (plié en deux), le rivet et la rondelle qui se promenait dans le carter d'embrayage et le ressort en milles morceaux.

Mes questions aux spécialistes :
ça arrive souvent ce genre de gag ?
Est-ce-que le levier en se détachant peut provoquer la panne, ou est ce la conséquence d'un autre problème (au niveau de la boite ou ailleurs) ?
En clair est ce que ça va repartir juste en changeant ce levier ?

merci d'avance.

salut François34 ..... un petit passage par
https://motoancienne.superforum.fr/f5-presentez-vous ............ serait sympa merci

Est ce que tu parles de cette pièce

En effet c'est ce levier avec la rondelle qui est partie se promener dans le carter et a bloqué la couronne.

Je n'ai jamais vu de panne sur cette pièce mais en revanche il arrive que la vis du tambour de sélection se desserre, c'est peut etre ce qui est arrivé et qui aurait entrainé la rupture du galet.

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Regarde également au niveau de la grande couronne si il n'y a pas trop de jeu qui aurai pu permettre à la couronne d'endommager le galet
Au remontage mets du produit frein sur le filetage de la vis du tambour et essaye de passer les vitesse avant de tout remonter, ça te donnera une idée si il y a du dégat dans la boite.

merci pour les infos.Je regarde ça dès que j'ai réparé la direction de mon tracteur et fini les foins !