Projet de restauration - Derny grand tourisme

Bonjour à toutes et à tous !

Je suis nouveau sur ce forum, et en quête de réponses. Je compte restaurer ce Derny - Grand tourisme pour que celui ci retrouve sa gloire !

Comme vous le constaterez, il est en très bon état, d'origine (sauf pour la peinture). Mais le souci, c'est qu'il me manque le moteur, celui ci semble avoir été retiré pour n'utiliser plus que la partie cycle. Et avant de commencer cette restauration, trouver un moteur est indispensable.  

Il me semble que ce modèle est motorisé d'un Zurcher 98 cc, mais j'ai très peu d'autres informations



Je vous remercie d'avance pour l'aide que vous pourrez m'apporter, certains d'entre vous on peut être des éléments clés, des conseils à me donner ou simplement ont envie de discuter de cette machine

Bien à vous

Bonjour,
Je ne sais si tu as déjà fait un petite recherche, mais on peut déjà dater ton Derny dans les dernières années (52/53), et qui plus est, un sujet a été ouvert ici:
Ci joint le lien pour la lecture; et qui sait, les contacts sont encore bons.
https://motoancienne.superforum.fr/t9067-remise-en-etat-d-un-tandem-derny-grand-tourisme-98cc-de-1953
@+

Ha sympas cet engin j'en ai vu un il n'y a pas longtemps.
bon courage pour trouver le moteur.
Je vais suivre avec intérêt ce post.

il y avait quoi comme moteur a l origine

Selon mes recherches, et via le post que 2nis à mis en lien, le moteur d'origine semble être un moteur Zurcher de 98 cc

Ça doit pas être évident à trouver à ce que je comprends...  

Les 100 Zurcher ça reste assez courant, après, à voir si celui du tandem n'a pas de spécificités que les autres n'ont pas... Là où tu vas surtout galérer c'est les carénages manquants à mon avis

Oui, sacrés moteurs... Je tache de comparer les Derny pour savoir si les Zurchers sont différents suivant les modèles, mais je manque de docs. A priori j'ai pas l'impression que sur ce modèle, le moteur Zurcher 98 cc soit différent des autres (ou alors je me plante).

Les carénages ça ne m’inquiète pas trop, j'ai la possibilité de les refabriquer

Après quelques recherches, il s'avère que je me suis bel et bien planté !
Le moteur sur le modèle grand tourisme est un 99 cc, différent du 98 cc à priori !
De pas grand chose mais le 99 cc fonctionne au moyen d'un volant magnétique et le 98 cc d'un magnéto. (Si j'ai bien compris!)

Je dispose à ce jour de la Notice d'entretien du Derny. Mais manque de chance, le tamdem "Grand tourisme" et son moteur Zurcher de 99cm3 n'y est pas recensé dans ce livret. Je continue donc mes recherches et je glane la documentation

Néanmoins, je propose de fournir une copie de cette documentation format PDF aux Dernystes intéressés (Exemple ci-dessous) !


... ... ...

J'ai restauré une la française diamant 100cc 1935 avec un moteur zurcher,il me restait quelques pièces(cylindre,patte moteur)que j'ai revendu à la fin de restauration,le cylindre était différent mais le bas moteur assez similaire la différence était un roulement avec une hauteur différente de 1mm,et le pignon de magnéto et démultiplicateur avec une denture epycicliodale(denture en biais).J'avais mis toute la resto sur 30km/h forumactif (même pseudo)sur ce site spécialisé en bma avant guerre.J'ai déjà vu passer des pièces de derny sur lbc, faut être patient...

Je suis allé faire un tour voir ta restauration, belle machine !
Merci de partager ton expérience, je vais donc rester patient et continuer mes recherches !

c'est la première fois que j'en vois un une restauration qui va être sympa une fois fini

Salut à tous,

J’informe la communauté que je me lance dans la restauration d’un Derny grand tourisme, que j’ai récupéré à 16 ans, et maintenant j’ai passé les 40...
Etienne es tu du 61 ? Car c’est mon cas, à Alencon, et je suis intéressé par ton fichier PDF sur l’utilisation, je récolte un Max de doc pour mon apprentissage.
Ma première difficulté, trouver une bobine d’allumage HT, ou la faire refaire.
Y a t’il des adresses à me conseiller pour bobiner une bobines haute tension ?

Skuitch a écrit:

Salut à tous,

J’informe la communauté que je me lance dans la restauration d’un Derny grand tourisme, que j’ai récupéré à 16 ans, et maintenant j’ai passé les 40...
Etienne es tu du 61 ? Car c’est mon cas, à Alencon, et je suis intéressé par ton fichier PDF sur l’utilisation, je récolte un Max de doc pour mon apprentissage.
Ma première difficulté, trouver une bobine d’allumage HT, ou la faire refaire.
Y a t’il des adresses à me conseiller pour bobiner une bobines haute tension ?

Skuitch,, avant de poster, il faut passer par la casse présentation https://motoancienne.superforum.fr/f5-presentez-vous

Salut à toi Skuitch!

Effectivement, Flers - Alençon il n'y a que peu de kilomètres !
Je peux t'envoyer cette notice d'utilisation si tu la désires, même si le moteur du Derny grand tourisme n'y est pas mentionné dans cette notice Peut-être trouveras tu des renseignements concernant d'autres pièces. Malheureusement je n'ai pas de bonnes adresses à te donner pour bobiner une bobine haute tension.

N'oublie pas de poster tes recherches et ton avancement, je vais suivre cela de près.
Pour l'heure, j'en suis encore à me demander quel moteur peut bien avoir été installé sur ce derny grand tourisme. Ce moteur me semble vraiment différent des autres, j'en suis à douter que ce soit un Zürcher... Quoi qu'il en soit, je suis preneur de toute les photos que tu pourrai poster... ça me donnerai une idée sur toutes les pièces qui me manque à ma restauration

Hello ,

Pour le Moteur, tout prête a confirmer que c'est bien un Zurcher avec débrayage, 2 vitesses
avec un volant magnétique Wageor (le mien est un type A 15),
le carburateur est un Gurtner.

J'attend encore 1 semaine pour valider le devis que j'ai reçu pour refaire la bobine d'allumage HT, ... 137 €, histoire de voir si je trouve pas moins chère.

Depuis 3 semaines, j'ai tout retourné le WEB pour trouver des infos, des pièces, le Derny Grand tourisme, n'est pas le plus répandu des cyclomoteurs, va falloir être patient et fouineur

Voici quelques photos





J'ai acheté un commutateur neuf pour Derny, le mien est cassé, et j'attend aussi une notice d'entretien de Derny année 50-60, le papier jaune avec des taches d'huile, ca m'a plus, le meme document que tu as Etienne.
Je vais tenter de refaire la suspension avant avec des anneaux Neiman de remorques.

Etienne, si à l'occasion tu passes à Alençon, et même pour les autres passionnés en ballade dans le secteur, j'ai une boutique de mobilité électrique "MOBILITIX" dans le centre ville d'Alençon, juste me contacter avant pour que je sois là et pas en déplacement.

Le Derny est dans le magasin, il fait parler de lui, et il taquine les autres produits qui sont électrique

Bien à vous,

Bonjour à tous,

La patience fini par payer, le moteur à enfin été trouvé. Il s'agit du Zürcher 99cc allumage par volant magnétique. Rien ne l'indique sur le moteur, ce qui le rend très difficile à trouver et à identifier. Je remercie Alan qui habite Rouen de m'avoir vendu ce moteur en superbe état

Seul le coude de l'échappement sera à modifier. Le moteur appartenait surement au "Derny sport".




La prochaine étape, le carburateur Gurtner. La encore, je recherche le modèle de ce carburateur, si quelqu'un à quelques photos ou un numéro (Je pense notamment à ton derny Skuitch )

Bien à vous !

bonsoir

Restauration d'un derny je recherche la notice d'utilisation
Du Paris Roubaix moteur zurcher