Remise en route Kawa GA 100cc

Bonjour tout le monde !!

Alors voila, je me lance !
J'ai récupéré ce week end le vieux Kawasaki de mon popa chez mon papy
Et j'ai en tête de le remettre en route !
Mais problème !
Déjà je n'ai pas encore la carte grise, donc je ne sais même pas quel version c'est exactement...
Ensuite, j'ai pour habitude sur mes voitures d'avoir la "RTA" et de me débrouiller tout seul au final Ou avec les z'amis des clubs auto.  
Du coup j'aimerai arriver à trouver une Revue Technique pour cette moto, et pourquoi pas vous avoir en appuis le jour où j'y comprend plus rien  
Donc déjà pour le moment je vous présente .... La moto ! Elle n'a pas encore de nom  

La bestiole !



N° Moteur



La plaque constructeur :



Et puis une autre pour le sport !

Comment t'es trop fort le basque !!
Depuis dimanche je cherche des infos sur le net, je trouve pas grand chose..
Et toi hop hop hop tu me donne toutes les infos qui vont bien

Pour le Revu technique c'est la bonne?
Car ils disent Kawasaki KC, KE & KH100, la mienne n'est pas une GA100?  
Et elle a pas la même tronche sur la photo du bouquin

Je me demande si je vais arriver à trouver du temps pour dormir ce soir avec toutes les vue éclaté sur le site

Ok dac, merci c'est super !!
Je les ai contacté pour leur demander si ils avaient ça qq part  
Merci Le Basque, t'es au top !!

Si seulement !  

 

sympa ce petit KAWA et bon courage pour la resto
et même si ce n'est pas à la bonne place   parmi nous  

Hey hey !
Je viens d'avoir une réponse de RETRO DOC MOTO, voiçi donc sa réponse :

"C'est assez compliqué de trouver des documentations pour les Kawasaki 100 cm3 de ces années-là.

Je peux vous proposer le manuel d'atelier G5 / G7 de 1974 en Anglais, mais c'est à ma connaissance le seul manuel technique qui traite des séries G en 100 cm3.
Il n'existe de toutes façon aucune documentation en Français.

Entre les 90 cm3 GA 1 / GA 2 plus anciens et les G5 / G7 , il y a eu le GA5, mais les caractéristiques sont similaires, hormis l'esthétique qui a évolué un peu."

Une doc en anglais ne me pose pas de problèmes (la majorité des doc que j'ai pour ma Mini sont en anglais )
Après je ne connais pas du tout les différences entres toutes ces bécanes là...
Mais bon si c'est la seule doc qui peu m'aider, je la prendrai

Sinon dans un 1er temps, il va me falloir les comodos droite et gauche, et la poignée d'embrayage...
Savez vous si ils ont été monté sur d'autres bécanes? Si je peu adapter d'autres comodos?
Il va vraiment falloir que je trouve un schéma électrique par contre, pk c'est un peu le bazar tout ces fils, faut que je fasse de l'ordre !  

Pour le moment, vu que j'ai aménagé il n'y a pas trop longtemps dans mon appart, et que je ne vais pas y rester super longtemps... Et que j'ai encore pas mal de boulot sur ma mini qui est chez mes parents... Et bien je n'ai pas rapatrié mes outils de chez mes parents... Ni établi ni rien... Donc pour le moment, je n'ai encore absolument rien fait sur la bécane...

Bientôt j'espère !! J'ai hâte de m'y mettre en tout cas !!

 

Et bonjour !!

Bon ça faisait qq temps que je n'avais rien posté, je suis pas mal occupé au boulot, et pas mal occupé le week end aussi!   
Ce week end à Cavaillon il y avait une bourse aux pièces auto moto, mais rien pour les petites japonaise malheureusement...
Je vais attendre janvier les "Moto Broc", tous les exposants samedi m'ont dit que j'aller obligatoirement trouver mon bonheur laba   

En attendant, j'ai reçu hier ma revue d'atelier, mais étant donné que je rentre chez moi seulement pour dormir, j'ai tout juste eu le temps de la feuilleter... Mais ça à l'air très complet ça va beaucoup m'aider !!

Si j'ai le temps je pense qu'avant les fêtes je devrais pouvoir commencer à démonter et nettoyer un petit peu tout ce beau monde et vous donner uin peu plus de news de la bête !   

A bientôt les motards !   

Heey Bonsoir les copains !

Bon au final j'ai réussi à faire mes dépannages de la journée en presque une demi journée, du coup, j'étais à 15H chez moi!
Donc j'ai pu me pencher un peu sur ma kawa !
J'ai démonté un peu, et fait du nettoyage!
J'ai aussi fait une petite liste des pièces à remplacer dans l'immédiat pour la refaire tourner   

Sinon, j'ai pas pris de photos plus gros, maiis le carbu qui est monté sur le kawa n'a pas l'air de pouvoir rentrer dans le carter... D'après les souvenirs de mon père il avait testé de monter un carbu plus gros... Mais après il se souvient plus trop de ce qu'il avait fait exactement...
J'ai un second carbu qui doit être celui d'origine, et qui à l'air de rentrer dans le carter, mais qui est bloqué.
Sachant que je n'ai pas le carter en question, donc je ne peu pas tester pour de vrais...

Voila une petite photo du fond du bordel dans le garage :



La moto en plus gros :



Bref, la suite je ne sais pas quand...

A bientôt !!