peugeot p110 a la place d'une p 108

bonjour je pense acheter une peugeot p 108, le problème c'est qu'elle n'a pas d’éclairage d'origine et j'ai du mal a trouver une dynamo et les phares d'origine si vous avez des adresses ou je pourrais trouver ça je suis preneur.

tu vas trouver , il y a plein de possesseur de PEUGEOT sur le forum

je pense que tu trouveras les pieces les p108 sont assez courantes 'a l origine les p108 n avait pas toute l 'éclairage

pipo oui c’était une option a cette époque ,mais la loi française est bien claire la dessus tout véhicule a moteur doit être équipé d’éclairage, de collection ou pas .
c'est pour ça que je ne veut pas me lancer dans l'achat de cette moto si je ne trouve pas tout le système d’éclairage et pour le trouver je rame un peu.

ok vue comme sa tu a raison tu n'a rien trouver ?

non rien pour le moment,il me faut une dynamo maglum qui se fixe sur le carter droit car comme il y a le levier de vitesse sur le bloc moteur je ne pourrait pas mettre un autre système avec poulie et courroie .

daccord je comprend si je trouve quelque chose je te fait signe.

ok merci que pense tu de cette moto ? http://www.leboncoin.fr/motos/421591630.htm?ca=19_s

très belle dans son jus elle a l'air saine dans l 'ensemble on dirait qui manque le pot échappement
pour un coup de coeur elle a de la gueule

Il y a longtemps quelle est a vendre, mais je pense quelle vaut le coup

Le pot d’échappement est bien présent, c'est le même modèle que le miens, il est en trois parties, le coude - le silencieux en-dessous et a l'arrière du moteur - et de l'autre coté la chicane.
Comme dit plus haut c'est presque la même que la mienne, qui est de 1930, sauf le changement de vitesse qui est au réservoir sur la mienne, et je dispose d'une dynamo sur poulie, pour l'éclairage

il appelle ça un échappement transversale.
le vendeur est restaurateur d'ancienne, se qui m’embête c'est le manque de dynamo qui a l'air introuvable.

breizh a écrit:

il appelle ça un échappement transversale.
le vendeur est restaurateur d'ancienne, se qui m’embête c'est le manque de dynamo qui a l'air introuvable.

J'ai une connaissance qui lui aussi restaure une P108 mais de 33/34 et qui a le même problème que toi, il a le maglum mais pas la pièce de raccord et pas moyen d'en trouver une...
Sinon tu peu te rendre sur le forum des "pétochons du lion" si tu ne connais pas encore, là tu trouvera tout les conseils dont tu a besoin, il y a même un spécialiste pour les avant guerre
http://petochonsdulion.net/

ok merci je vais suivre ton conseil.

j'ai un copain qui a ça,pour mois c’est une p 110 220cc,il na pas su me dire il a roulé avec mais il y a 10 ou 15 ans qu'elle n'a pas tournée. elle a ça carte grise d’époque,j'ai voulut lui la racheter mais il est coriace en affaires ,normal il est brocanteur.
pouvez vous me dire le risque qu'il y a avec une moto qui n'a pas tournée depuis plusieurs années.

très bien la bête pour les risque regarde dans restauration p108 sur le forum : lephil a mis sa restauration qui est bien expiquer

elle a l'air propre

Je ne connais pas perso la P110, mais je peu te confirmer qu'il s'agit bien d'un 220cc latéral, pour dire ce que cela donne a rouler..........Difficile de dire.....Mais une connaissance qui lui a déjà rouler sur une P108 (250cc) m'a dit, c'est pas mal ça roule mais faut pas vouloir faire des chronos de plus lorsque la route monte sérieusement..................................C'est dur..........comme une mobylette quoi.......... mais, quand on veut rouler avec ce genre de véhicule, c'est pas vraiment ce que l'on recherche, la vitesse

Quand on problème que tu pourrait rencontrer avec une machine qui est restée plusieurs années sans tourner, si elle roulait avant de l'entreposer et quelle est restée tel que...... pas grand risque, juste faire une bonne remise en route, changement des huiles - de l'essence - et nettoyage du réservoir et du carbu - changer de bougie - vérifier si elle donne une belle étincelle - vérifier si elle a de la compression et que le moteur n'est pas bloqué - après tous ça, un peu d’essence, un coup de jarret , une étincelle et poumpoumpoum c'est parti

merci pour ses conseils,car si je ne trouve rien pour équiper la p 108 en éclairage je vais tanner mon collègue pour qu'il me vende la sienne.
j'ai contacter le responsable du musé peugeot moto,pour qu'il me dise ou je pourrai trouver une dynamo MAGLUM.j’attends ça réponse.

efectivement pour ta dynamo c'est chaud










bien le bonjour cantalou

breizh a écrit:

il appelle ça un échappement transversale.
le vendeur est restaurateur d'ancienne, se qui m’embête c'est le manque de dynamo qui a l'air introuvable.

la dynamo manque ou elle a claqué ? parce que le bobinage peut se refaire...

non le mec qui la acheter en 1928 n'avait pas assez de fric pour prendre l'option éclairage,qui coutée a l’époque 350 francs.si je le choppe il va m'entendre,je pense que retrouver le premier acheteur sera plus facile que de trouver une dynamo

Maintenant, tu sais si elle te plait vraiment, et que le prix te convient, j'ai une connaissance qui lui avait le blème avec sa machine (pas un Peugeot) et qui ne voulait pas que ça lui coute trop cher, alors il a utilisé un subterfuge pour être en ordre avec la policccccccccccce il a placé des leds dans la casserole relié a une petite batterie/pille et relié a interrupteur, un fil tiré vers le feu rouge et de même -leds et pour deux francs trois sous, te voila en ordre

J y est pensé en dernier recoure car il y a une place sous la selle, il faudra juste fait une belle boîte métallique qui épouse bien le forme. Mais les Leeds je n t avait pas penser je serai resté sur des ampoules classic. Tu parle du pris, pour toi Le pris et correcte ou pas?

Si tu utilise des leds, tu n'est même pas obliger de disposer une grosse batterie, les nouvelles pile/batterie au lithium ne prenne pas de place, bien agencé, tout entre dans la casserole

Pour le prix.... Tu sais c'est souvent subjectif d'une personne a l'autre..... Par contre, et ce pour moi, une 250cc avant guerre avec le carton, qui roule très bien ( a tester évidemment ) qui de plus est dotée d'une bonne bouille, et si c'est bien vrai "belle patine" pas de rouille perforante... et que tu n'est pas déranger de la laisser dans son jus (y en a qui son fan) ne pas oublier tout de même que tu devra retrouver une casserole et un feu arrière (c'est pas donner hein attention) cela reste raisonnable pour toi comme pour lui

Voila j'espère avoir pu t'aider un peu, mais évidemment tu est seul a connaitre tes finances... Et ce que tu désire "belle patine" ou "repeinte"

merci pour c'est conseils